La tour Intrépide de l'école navale de Lanvéoc Poulmic

L'immeuble de 42m nommé "l'Intrépide" construit en 1971 sur un polder de l'école navale de Lanvéoc Poulmic, logeant l'état major jusqu'en 2016 bien que depuis l'an 2000 son instabilité, l'apparition de fissures inquiétantes annonçaient le danger, fait l'objet d'une attente de destruction ou de raccourcissement que seule une administration qui doute pourrait enfin imposer.

A l'intérieur, le hall d'honneur montre une charpente de bateau en construction imaginé par l'architecte Pierre-Jean Guth (architecte de la Marine Nationale - 1909-2001) et un ciel-plafond constellé.

Depuis 2013, date de déconstruction annoncée, l'Intrépide attend sa fin... Une sorte de redite de l'histoire car l'Intrépide (début de construction 1853 - lancement 1864 - rebaptisé Borda III) fut le dernier navire école de l'école navale qui donna son nom au bâtiment terrestre. Navire à voile et à hélice dont la lenteur de construction l'avait rendu incongru avant même son lancement. Un temps navire de transport, puis finalement récupéré par la marine pour un mouillage permanent à Brest, il y resta jusqu'en 1913. A l'époque bien que sa silhouette en imposait, les marins disaient que même les rats avaient quitté le navire par crainte de couler dans le port. On surnommait le navire "la baille", récipient de marine qui contenait des eaux usées. Le Borda en état d'épave fut déconstruit à la hache à Cherbourg à partir de 1919... Voilà donc deux Intrépide aux destins surannés et aux fins bien moins intrépides que leur nom de baptême pouvait le laisser penser.

Le premier Intrépide (1666) était un vaisseau de ligne de la Royale, d'autres suivront...

Archives photos Tour Intrépide & Borda III.

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