L'hélicoptère NH90 Caïman marine
Les fameuses cabanes au coaltar du sillon de Camaret.
La chapelle Rocamadour fut décoiffée par un boulet anglo-hollandais le 18 juin 1694 lors de la bataille de Trez Rouz et par un Caïman le 08 août 2021.
Exercice conjoint SNSM - sauvetage en mer.
Les missions Search And Rescue (SAR)et les évacuations sanitaires sont aussi du ressort du NH 90.
La Tour Vauban symbole de défense militaire du 18ème siècle survolée par un Caïman du 21ème siècle. Même mission : détruire les marines ennemies. Les aviateurs de la Cam 59, lors de la première guerre mondiale, survolaient eux-aussi la tour Vauban.
Hélicoptère NH90 – NATO Helicopter 90 – Hélicoptère OTAN
90 – projet d'étude dans les années 1990 (90) par le NATO Industrial Advisory
Group NIAG SG 14 (OTAN) pour un hélicoptère mixte de transport et naval
:
• Tactical Transport Helicopter (TTH) : version terrestre transport
de troupe pour 20 soldats équipés. Surnom "Caïman"
• Nato Frigate Helicopter (NFH) : version marine pour la lutte anti-sous-marine,
marine de surface, parachutage de 14 soldats équipés et sauvetage en mer
avec appontage possible sur navire dédié. Surnom "Caïman marine".
Dans les deux cas, l'hélicoptère peut aussi avoir la fonction de poste
de commandement héliporté. Armement : missiles. Premier vol 18 décembre
1995. Fabrication européenne en série à partir du 8 juin 2000 par NHindustries
une coentreprise multi-nations. Vitesse maximale 300km/h pour 800 km d'autonomie.
La flotille 34F de Lanvéoc-Poulmic perçoit le Caïman marine le 4 septembre
2020 après avoir agi avec l'hélicoptère Lynx dont la durée d'usage fut
de 42 ans. Le Lynx fut une révolution technologique après l’abandon du
moteur à pistons du Sikorsky HSS (en service lors de la guerre d'Algérie)
au bénéfice des deux turbines du bimoteur franco-anglais. A nouveau, le
Caïman représente l'avancée technologique.
Construction de bâtiments adaptés aux hélicoptères NH90 sur 1200 m² dès
2010 sur la BAN de Lanvéoc-Poulmic pour un budget estimé à l'époque à
22 millions d'euros. Les bâtiments permettent une mise en fonctionnement
des rotors au-delà des 35 nœuds de vent extérieur, les hélicoptères rejoignent
la zone de décollage en roulant.
Après 1945
Chasseur de mines type tripartite CMT
Terminal pétrolier de l'Otan à Lanvéoc
Hélicoptère Caïman marine NH90
Vedette de gendarmerie maritime P798
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FORTS FORTIFICATIONS BATTERIES DE COTE AVANT 1939
A la une :
Le vice-amiral
Thévenard à la Pointe du Toulinguet et aux alignements de Lagatjar.
Le maréchal
Pétain à Morgat.
Louis-Ferdinand
Céline décroché pour l'oubli !
Eugène
Boudin à Camaret-sur-Mer.
Le danger d'une baïne,
que faire ?
Le mangeur d'étamines : le Dasyte
émeraude.
Nettoyage
par criblage de la plage de Morgat.
Des marques de tracteurs
anciens qui n'existent plus ou presque.
Du nouveau dans les orties, le papillon
Carte Géographique arrive en presqu'île !
Surf
et environnement, un rapport difficile !
Une nouvelle ponte pour les gravelots
! Troisième année de reproduction dans l'extros ! 2 poussins au 2 mai !
Cherche infos sur le
"réservoir" de Camaret ! Merci de votre aide.
Les risques
technologiques en Presqu'île de Crozon.
Le remorqueur
Abeille Bourbon dans l'anse de Camaret.
Les anciennes carrières
de la presqu'île.
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de "la Mort Anglaise".
Le monument
aux Morts d'Argol : le grand déplacement !
L'histoire des échaliers
des enclos paroissiaux.
La position allemande du Marros
pour défendre le pont de Térénez.
Les urinoirs
d'Argol, une affaire d'Etat !
La géomatique
surveille le recul des falaises en presqu'île de Crozon.
Les vapeurs du transport
aérien, une calamité que les anciens avaient prévue.
L'activité humaine contre nature : fauchage
des prunelliers et polystyrène indésirable.
Araignée Epeire
concombre : la belle verte !
Fourmi,
le genre Formica.
L'affaire
de la rampe (rue) de la Montagne enfin éclaircie.
Flakartillerie
légère et mobile.
De la grande guerre au tir aux poulets, l'histoire du canon
de 32cm de Roscanvel.
Tournage
d'un film policier à Morgat avec la célèbre vedette Suzanne Grandais.
Le bois
du Kador, son histoire pour préparer sa découverte.
Un crime
de guerre ordinaire resté impuni.
Le pré, la rue, le Grand Café du Luxembourg.
Garenne
Goarem, les lapins du moyen-âge.
La répartition
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Les limites élastiques de la commune
de Camaret.
Bientôt le départ de la Grive
Litorne.
Les victimes du cuirassé
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L'Atalante
d'Ifremer.
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Le sup
foil est bien là à Crozon !
Sensations fortes au rocher
de la Cormorandière.
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allemandes de Morgat.
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pédagogique moins innocent qu'il en a l'air.
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Vieille Batterie" du 17ème siècle.
Regelbau
667.
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aux morts de Crozon fit éructer le préfet.
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Le Bastard de Mesmeur, une religieuse royaliste.
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Les trous
des bonnes-sœurs.
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Les intentions du PLUiH
de la presqu'île de Crozon.
Super-Marché
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sous la Révolution.
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de Goandour de la famille de Gouandour.
De la place des femmes,
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L'aventure du Centre
Hospitalier.
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maritimes pour visiter les grottes de Morgat, toute une histoire.
Les cordages
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de projecteur de DCA français redécouvert à la Pointe des Espagnols.
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Un rorqual
sans queue ni tête mystérieux.
Usine
abri groupe électrogène de l'armée française de la fin du 19ème siècle.
Faire connaissance avec la limace
rouge.
Rue et impasse du Moulin
Cassé, l'ultime souvenir d'un moulin à vent camarétois.
L'exploitation des roselières pour le chaume
traditionnel.
La corvée de la buée.
La Musaraigne,
une amie du jardinier.
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634 : un blockhaus à coupole en 4 exemplaires en Roscanvel.
Remorqueur
océanique et manutention d'ancres.
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515 neu présent en presqu'île de Crozon.
Un câblier
"français" dans l'anse de Morgat.
Un coup
de vent différemment géré.
Carrière
– Excavation militaire pour l'extraction de matériaux de construction
des batteries de côte.
Des avisos
et des hommages dans le Goulet.
Bâtiments-écoles
type Léopard BE
Le guano
à la loupe.
La grésification
des sables dunaires.
Pêche.
Le port
du Fret.
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