Pont de Kerveneure en Crozon
Un pont, deux époques !
La largeur du pont initial.
Un parapet en péril.
Des biotopes protégés.
Début des travaux novembre 2022, la circulation est déplacée sur le tablier du pont en béton.
Un pont sans maître ? Le pont de Kervéneuré n'a pas eu
de propriétaire communal connu pendant plus d'un siècle ! Il se situe
sur la ligne de "démarcation" entre la commune de Lanvéoc et la commune
de Crozon. Une position stratégique hardiment défendue par la municipalité
de Crozon jusqu'en 1872 qui jusqu'alors avait les terres lanvéociennes
en son giron. Mais après une fronde politicienne, religieuse et économique,
l'érection de Lanvéoc en commune indépendante fut une haletante perspective
pour les frondeurs : il fallut débattre des frontières. Le ruisseau du
Kerloc'h permit la sission administrative. Le pont de Kervéneuré l'enjambant,
ce dernier fut donc un poste avancé, mais pour quelle commune ? Lanvéoc
la nouvelle ou Crozon l'ancienne ? Dans la dramaturgie de l'époque, il
semblerait que l'on ait oublié de discuter de l'attribution du pont à
l'une ou l'autre des communes. A noter que les Lanvéociens nomment l'ouvrage
pont de Kergalet et que seuls les Crozonnais se permettent de le désigner
en tant que pont de Kerveneure (sans accent à la bretonne). Le pont devint
donc un bien sans maître en toute discrétion jusqu'à ce qu'en 2022, suite
à un affaissement de la partie ancienne du pont, il faille envisager des
travaux de consolidation... Les deux communes dans une concorde presqu'îlienne
impeccable décidèrent d'investir chacune 125 000 € pour des travaux impératifs
mais Lanvéoc fit savoir qu'elle démarcherait pour que le pont devienne
crozonnais ad vitam æternam. Crozon complétée de son arche élargie et
bétonnée, une consécration ! Officialisation de l'appartenance du pont
à Crozon suite à la délibération n°97-2022 du 15 décembre 2022.
Le passage fut un gué depuis la nuit des temps. Au 19ème siècle, la circulation
s'intensifiant, on éleva un pont de pierres en une seule arche –
construction par l'entrepreneur Alain le Floc'h en 1835-1836 grâce à une
subvention du département versée en 1833. Le tablier laissait passer une
seule charrette à la fois. Puis vint le progrès de la circulation ; les
automobiles se croisaient sans s'arrêter. Le pont fut élargi grandement
par du béton... Le petit pont de pierre n'avait pas prévu un tel habillage
si bien qu'il en perdit de sa force jusqu'à se fendiller dangereusement.
Circulation limitée avant des travaux conséquents.
Le nom de Kervéneuré vient du hameau de proximité qui se mobilisa pour
rester crozonnais alors que Lanvéoc voulait l'absorber. Un territoire
supplémentaire est toujours une manne fiscale qui s'ajoute ! Nom jusqu'alors
non officiel puisque le pont n'avait pas de statut officiel. Au conseil
municipal de Crozon du 22 février 2024, la maire en exercice propose la
dénomination de "Pont Kerveneure". Vote à l'unanimité par un
accent ne fit défaut.
Les travaux furent contrariés par des considérations écologiques car une
flore et une faune rares se sont développées proche de l'ouvrage. Les
démonstrations de force en travaux publics durent se limiter à de subtiles
précautions qui agacèrent la municipalité crozonnaise. Le triton protégé
ne marqua aucune gratitude spécifique estimant que son droit à vivre paisiblement
valait bien celui d'un humain motorisé. Triton palmé – Lissotriton
helveticus. On dit aussi que des loutres furent vigilantes quant à la
nature des travaux... Des travaux qui au final s'élevèrent à 350 000 €
– subvention du département comprise (environ 40 000€)... Inauguration
de la nouvelle version le 21 mars 2024.
Une pierre travaillée.
Des zones humides bordent le ruisseau du Kerloc'h.
Lors des fortes pluies, le nouveau pont de Kerveneure ou Kervéneuré, puisque les deux orthographes sont affichées selon les lieux, patauge dans une immense zone humide qu'il contribue à amplifier par un jambage réduit.
48° 15' 48.1" N
4° 28' 26.4" O
Pont de la Poule en Crozon – Kerveneure
Proche du hameau de Kervéneuré, en contrebas de ce dernier, un pont rudimentaire à deux buses bétonnées. Il fut rénové en 2002 et fit parler de lui en 2012 et 2014 à cause des inondations qu'il générait à la saison des fortes pluies. Les buses se bouchant avec les débris végétaux, l'obstruction provoquait la naissance immédiate d'un "plan d'eau" fort désagréable car il incluait la chaussée. Interventions des pompiers, communiqués de presse... Sur les cartes anciennes, la zone est constituées d'étangs, de marécages sur de très grandes surfaces... Voilà qui est anodin en définitive, ce qui l'est moins c'est le nom qu'on lui attribue : le pont de la Poule ! Poule fermière ? Poule d'eau de la zone humide de proximité ? Une explication pourrait peut-être élucider le mystère. Le mot breton "poull" signifie mare, or les terrains voisins regorgent d'eau, de flaques, etc. Ne serait-ce donc pas une dénomination bretonne qui aurait été abusivement francisée ? Les exemples de francisation dans le domaine des toponymes sont malheureusement fréquents... A l'origine Kervéneuré se lisait Kerveneure... Les é lissent la prononciation...
Second pont à buses sur le ruisseau Kervéneuré. Il conduit l'ancien cours d'eau. La zone est vite saturée d'eau en cas de mauvais écoulement. La zone est humide et basse.
48° 15' 52.8" N
4° 28' 28.9" O
Un panneau indicateur repliable pouvant signaler une inondation. Dans le terrain en fond, une accumulation d'eau de ruissellement.
La présence de joncs aigus prouve la nature marécageuse du sol. Le ruisseau de Kervéneuré et les eaux de ruissellement parviennent à se jeter dans le ruisseau du Kerloc'h qui passe à proximité.
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