Le krach boursier de 1929 laisse un bon souvenir à Roscanvel

Une crise boursière majeure se déclenche du jeudi 24 octobre au mardi 29 octobre 1929 à la bourse de New York. Les faillites s’enchaînent, des hommes d'affaires se suicident... Une période sombre de l'économie américaine s'installe durablement. La Grande Dépression met les gens à la rue et c'est tout le monde occidental qui vacille... A Roscanvel aussi c'est la crise, souvent de rire...

Des compagnies de la marine marchande en manque de fret opèrent un mouillage forain attentiste et gratuit en Rade de Brest dès la fin 1929 et jusqu'en 1939 pour quelques navires. Il n'y a plus de marchandises à transporter, moins de pétrole aussi à livrer et guère plus de passagers de croisière à transporter, alors cargos, pétroliers, paquebots sont immobilisés à moindre frais partout dans le monde. Certaines compagnies ne s'en remettront pas ou mal. Les cas du navire école Jacques Cartier et du paquebot Le Pérou sont exemplaires à ce titre. Les navires avant la seconde guerre mondiale ont à leur bord un gardiennage dans la plupart des cas, parfois durant quelques semaines un équipage reste en attente. Aux heures de permission, la détente se passe à Roscanvel dans les salles de bal, les débits de boisson. Le ravitaillement est ainsi assuré. La vente de fruits et légumes et de viandes est avantageuse. La commune de Roscanvel va bénéficier d'une ultime agitation aux bénéfices commerciaux très utiles aux propriétaires des commerces qui ont perdu progressivement la clientèle militaire qui abondait par le passé.

En 1940, l'armée d'occupation allemande fit un dernier tri entre les navires à réquisitionner parce que réutilisables malgré la rouille et ceux qui jouèrent le rôle de leurres envers l'aviation anglaise. En bricolant la silhouette, un pétrolier peut passer pour un navire de guerre. Des bombes larguées sur une carcasse cause moins de dommages stratégiques que sur un navire opérationnel. Les Anglais larguèrent des pots de peinture...

Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, pour une fois Roscanvel avait su tirer parti du krach de 1929 avant de connaître les désastres de la seconde guerre mondiale.



La mairie de Roscanvel, l'ancienne école des filles

Ardoisière

Corps de Garde de Roscanvel

Moulins à eau

Moulin à vent du Seigneur

Briqueterie de Lanvernazal

Briqueterie de Quélern

Cale de Quélern

Déblais et buses

Epave de véhicule

Fontaines et lavoirs

Etang de Kervian

Etang de Pen ar Poul

Postermen - fours à chaux et briques + mine

Four à chaux de la Fraternité

Prisonniers Kabyles

Cimetière déplacé

Réfugiés Républicains Espagnols

Caserne Sourdis cale fontaine

Caserne Pont Scorff

Kerlaer le village des voleurs

Ruines de Trévarguen

L'heureux krach de 1929

La Pagode

Hôtel Bellevue

Hôtel restaurant Kreis ar mor

Lignes de Quélern

Manoir de Quélern

Manoirs ou maison manales

L'ancienne poste

Ecole Francis Mazé

Rue de Peisey-Nancroix

Saint Pol Roux

Tregoudan

Trouée de Toul Brein

Eglise de Saint Eloi

Pardon St Eloi

Presbytère

Calvaires

Amoureux éternels ?

Menhirs dolmens

Tombes du Commonwealth

Villa Trombetta

Maître des barques

Les ancres

Rocher Lieval

Cale de la route-digue

Chantier Naval Auguste Laë



A la une :

Sondage : Quel avenir pour la Presqu'île de Crozon ?
Les papes Grégoire XI et Paul II bénissent Camaret-sur-Mer.
L'histoire de l'aménagement du rocher du Mengant en balise du Mengam.
Repère d'Entrée de Port – R.E.P.
La Pointe du Gouin s'appelait la Pointe du Couvent.
Le garde-pêche un navire oublié !
La garde des côtes allemande dès août 1940, signe que la guerre s'installe.
La milice garde-côte tout à l'honneur des Crozonnais !
La fin du remorqueur Atlas.
Le wingfoil arrive en presqu'île en force !
Position de l'armée française de projecteur et d'écoute au Grand Gouin.
Scène de guerre à Kerbonn, des activistes en arme !
Une MIG dans les dunes grises.
BATRAL BÂtiment de TRAnsport Léger Dumont d'Urville coque L9032.
L'évolution de l'usage de la voiture en presqu'île de Crozon.
La R.A.F. en mission sur la presqu'île en 1940 1941 1942 puis 1943 et enfin 1944.
Vestiges de guerre à identifier pour fins limiers !
La Feldkommandantur 752.
Les fruiteries de village.
Traitement administratif allemand des bombardements anglais et américains de la seconde guerre mondiale.
La chenille Psi spéciale ligne jaune continue et la Punaise grise toute de grisaille vêtue.
Ariane nous rappelle qu'elle est encore présente dans le Finistère.
Le tir à ricochets, tout un art !
De la flûte au porte-conteneurs...
Les fours à boulets de la presqu'île de Crozon.
L'hybridation des oies.
Membre de l'association des Vieilles Tiges pour l'éternité.
La sculpture de Georges Violet : St Pol Roux.
Une entreprise française participe au Mur de l'Atlantique
Rue de la Chalotais - Louis-René de Caradeuc de La Chalotais : tout sur l'affaire de Bretagne.
L'araignée Epeire diadème utile au jardin.
Un Caïman survole le port de Camaret !
Des étuis de calibre français 12.7mm : le reflet d'une réussite familiale industrielle.
Rallye Super - Casino - Leader Price - Aldi, la valse des enseignes.
Votre opinion : "Vivre en presqu'île de Crozon, trompe l'œil ou paradis ?"
CONTESTATION POPULAIRE : des traces de colère sur les murs !
L'affaire du cimetière déplacé.
Des champignons bien visibles : Lépiote et Coprin chevelu. Le Scléroderme commun nettement plus discret.
Le speed sail : le sport du vent et du sable.
L'abeille charpentière qui fait peur !
L'orge maritime, une céréale manquée !
Plantes invasives du littoral à leurs risques et périls
Liaisons maritimes.
La lunette à micromètre G de côte.
BCR Marne : retour en terre natale !
Les mouches et les hommes : vie commune impossible.
La Punaise arlequin qui adore se mettre en avant !
Le Cossus gâte-bois amoureux des vergers !
L'antipathique hanneton commun.
L'histoire des pompes à essence de la presqu'île de Crozon.
Pêche.
Le port du Fret.





°°°

Sondages locaux

Quel avenir pour la presqu'île de Crozon ?

Vivre en presqu'île de Crozon

°°°

Conversion données GPS

Une information, une demande :

© 2021