Le krach boursier de 1929 laisse un bon souvenir à Roscanvel
Une crise boursière majeure se déclenche du jeudi 24 octobre
au mardi 29 octobre 1929 à la bourse de New York. Les faillites s’enchaînent,
des hommes d'affaires se suicident... Une période sombre de l'économie
américaine s'installe durablement. La Grande Dépression met les gens à
la rue et c'est tout le monde occidental qui vacille... A Roscanvel aussi
c'est la crise, souvent de rire...
Des compagnies de la marine marchande en manque de fret opèrent un mouillage
forain attentiste et gratuit en Rade de Brest dès la fin 1929 et jusqu'en
1939 pour quelques navires. Il n'y a plus de marchandises à transporter,
moins de pétrole aussi à livrer et guère plus de passagers de croisière
à transporter, alors cargos, pétroliers, paquebots sont immobilisés à
moindre frais partout dans le monde. Certaines compagnies ne s'en remettront
pas ou mal. Les cas du navire
école Jacques Cartier et du paquebot
Le Pérou sont exemplaires à ce titre. Les navires avant la seconde
guerre mondiale ont à leur bord un gardiennage dans la plupart des cas,
parfois durant quelques semaines un équipage reste en attente. Aux heures
de permission, la détente se passe à Roscanvel dans les salles de bal,
les débits de boisson. Le ravitaillement est ainsi assuré. La vente de
fruits et légumes et de viandes est avantageuse. La commune de Roscanvel
va bénéficier d'une ultime agitation aux bénéfices commerciaux très utiles
aux propriétaires des commerces qui ont perdu progressivement la clientèle
militaire qui abondait par le passé.
En 1940, l'armée d'occupation allemande fit un dernier tri entre les navires
à réquisitionner parce que réutilisables malgré la rouille et ceux qui
jouèrent le rôle de leurres envers l'aviation anglaise. En bricolant la
silhouette, un pétrolier peut passer pour un navire de guerre. Des bombes
larguées sur une carcasse cause moins de dommages stratégiques que sur
un navire opérationnel. Les Anglais larguèrent des pots de peinture...
Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, pour une fois Roscanvel
avait su tirer parti du krach de 1929 avant de connaître les désastres
de la seconde guerre mondiale.
Roscanvel à découvrir :
Aller à l'essentiel
Postermen - fours à chaux et briques + mine
Par curiosité
La mairie de Roscanvel, l'ancienne école des filles
Histoire
Kerlaer le village des voleurs
Réfugiés Républicains Espagnols
Patrimoine militaire
L'inflation
et la cupidité – L'inscription
maritime du Fret – La vieille
batterie de Dinan - Sur les traces du monastère
de Kerveden – Piège
photographique – Souvenir du double
tombolo de l'Île Longue – Les églises
et chapelles en Crozon en 1789 – L'île
Perdue – Conteneurs
SNCF en bois 1950-1955 – Recherches sur la chapelle
St Gildas – Carrières
de pavés – Batterie
anti-aérienne allemande Wn Cr 324 Dorsch. L'Île
Longue avant 1939 – Le BSAA
Sapeur – Batteries
de missiles Crotale – Batteries
antiaériennes de 1969 vite oubliées – L'Île
Longue le nucléaire imposé – Le microgranite
de Trez-Rouz façon pierre de Logonna – La Serpule
triangulaire – Galette
de fioul lourd – La guerre
14-18 vue de la presqu'île de Crozon – Algue
encroûtante rose – Infanticide
à Crozon – Marquage de la palette
récupérable – Des nouvelles du Guillemot
de Troïl – Collaboration
économique durant la WW2 – Georges
Robin "Trompe la mort"
Recherches
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