Cimetière de bateaux - Camaret sur Mer

De droite à gauche : Chalutier "Magellan" (Cm 498020) échoué depuis le 4 décembre 2002 - Langoustier puis thonier (été) et crabier (hiver) "Notre Dame des Neiges" depuis 1993 (Cm 3099 puis Cm 231642) - Langoustier "Castel Dinn" (Cm 3116 puis Cm 231646) depuis 1998 - Langoustier des côtes portugaises et marocaines "L'Etoile du berger" (Cm 3064) depuis 2012 - Langoustier puis thonier "Maïtena" (MX 195443) depuis 2001- hors champ, à gauche, le langoustier "Rosier fleuri" (Cm 2910) depuis 1962 et enfin le langoustier puis crabier "La Salle" (CM 3036, de 1954 à 1976, puis CM 231627) depuis 1985. Ces deux derniers bateaux de Camaret furent détruits avec une pelleteuse le 9 mars 2020 pour cause de délabrement dangereux.
"Magellan" pêche au chalut - construit en 1979 sur le chantier Stipon du Fret.
"Notre dame des neiges" construit en 1959 sur le chantier Corentin Keraudren.
"Castel Dinn" Mauritanien construit en 1960 par le chantier Péron.
"Etoile du berger" Langoustier à vivier de 1956 du chantier Corentin Keraudren.
"Maïtena" construit en 1964 au chantier naval Auguste Tertu, à Rostellec. Inscrit à quatre quartiers maritimes  et acheté par la commune pour 1franc symbolique. Son mat et ses balcons sont détruits avant effondrement probable, le 9 mars 2020.
"La Salle" construit en 1954 par le chantier Boënnec-Lastennet.
"Rosier fleuri" langoustier à vivier à cul carré construit en 1948 au chantier Le Hir-Péron.

Le cimetière de bateaux de Camaret-sur-Mer est à l’emplacement du chantier naval de François-Joseph Keraudren. Les échouages sont volontaires (inverse des échouements) à des fins esthétiques. La zone est un sillon - un cordon de galets naturels comme celui des Anglais à Landévennec et celui du Pâl de même - aménagé par l'homme en route de desserte du port. Un autre cimetière de bateaux est connu en presqu'île de Crozon, militaire celui-là, à Landévennec.

En arrière-plan, le fort de Camaret - corps de garde type 1846 avant sa rénovation de 2019-2020.

« Kelou Mad » caseyeur au cimetière de bateaux de Camaret-sur-Mer

Le caseyeur disparaît là où il fut construit...

Le caseyeur – pêche aux casiers – « Kelou Mad » Mx 383082 (Morlaix) – « Bonne Nouvelle » – fut échoué sur le sillon de Camaret-sur-Mer au cimetière de bateaux le 5 mai 2023 après une longue carrière de pêche de crustacés entre les côtes anglaises et normandes depuis 1977. Le chantier naval Péron de Camaret, si réputé, livra son dernier bateau de pêche avec la coque en bois comme il se devait par le passé. Le bateau de pêche arbora ses trois couleurs bleu roi, blanc, rouge brique, du début jusqu'à sa fin et mieux encore, il resta dans la famille Créach Père et fils, avec pour port d'attache Moguériec. Une page définitivement tournée des coques en bois de 19 m de long. Les générations suivantes vont être en acier avec des longueurs plus importantes afin de rentabiliser une construction plus onéreuse.

Si la coque est d'origine avec son fameux lattis qu'il fallait calfater (étanchéifier) régulièrement, les autres aménagements furent modernisés au cours des ans... Sinon, un vivier et le moteur en fond et des ponts pour empiler le plus grand nombre de casiers possible avant de les passer par le vire casier renforcé par des matériaux synthétiques en polyéthylène et protéger ainsi la coque.

Le « Kelou Mad » était à la fois ancien et moderne, hybride en son temps.

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