Pont du Kerloc'h
Vestige d'écluse en fond.
Sécheresse 2022.
Souvenirs de guerre proche du pont du Kerloc'h : les tétraèdres anti-débarquement.
Le pont du Kerloc'h date de 1866 et remplace un pont précédent
de 1836 plus étroit et à peine suffisant pour un attelage et qui subit
les forts coefficients de marée. Par le passé l'estuaire du ruisseau du
Kerloc'h est un passage difficile et la circulation hippomobile augmente
entre Camaret et Crozon. Ce n'est qu'à la modernisation de la route qu'un
pont plus large est devenu nécessaire.
L'armée française surveille le pont avec un poste, quelques soldats et
une mitrailleuse vétuste jusqu'en 1940 - la crainte d'un débarquement
anglais.
Un pont qui inquiétait les soldats Allemands de la seconde guerre mondiale
qui avaient installé un garage d'entretien des véhicules à proximité et
une écluse obturant le ruisseau pour noyer la zone humide. La plage du
Kerloc'h est une zone de débarquement possible protégée par des tétraèdres.
Le sort en décidera autrement, l'avant-garde américaine en blindé léger
accompagnée d'un agriculteur Crozonnais sur le marche-pied empruntera
la route et le pont vers Camaret qui attend une libération définitive
bien que d'autres Américains aient progressé par les voies Nord. Le pont
ne semble pas avoir été miné alors que toute la plage l'était avec des
défenses armées substantielles.
Le pont du Kerloc'h est en limite de commune Camaret/Crozon.
48° 15' 33.8" N
4° 33' 36.8" O
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