Le moulin à marée du Fret, aujourd'hui démantelé et réaménagé
en 2 écluses régulant à volonté l'eau douce de l'étang vers la mer et
inversement, n'a pas de date d'origine tant celle-ci est ancienne. La
famille de Gouandour
en était la possédante jusqu'à la Révolution. Gaspart Alexandre Penanrun
en devient un copropriétaire sans pour autant faire fructifier l'affaire
qui échoit à un meunier. Louis Le Fur devient propriétaire du moulin et
de l'étang du Fret
de 1830 à 1858. Des investisseurs constatant l'état ruineux du moulin
y voient une opportunité industrielle pour reconstruire un moulin à blé
et y adjoindre une fonderie de fer. Les traces des fondations sont visibles
dans l'eau de l'étang. Les sieurs Montjaret de Kerjégu se déferont de
ce bien qui ne sera jamais valorisé, il n'y subsistait que les vannes
d'allers-retours à la mer.
Les acheteurs se suivent sans effet sur le site qui s'envase. Auguste
Tertu acquiert une part du lot en 1951 et la totalité en 1962. Un projet
d'aquaculture est envisagé mais l'étang est classé dès 1981... La partie
canal avec écluse est entravée, il ne subsiste que les vannes aujourd'hui.
La remise en marche des vannes d'échange permettent de laisser passer
1,8 million de mètres cube d'eau douce par an. L'étang étant une réserve
naturelle pour, entre autres, des oiseaux migrateurs, ces échanges d'eau
sont très salutaires.
Descriptif de 1850 du moulin à marée selon le Baron
Bachelot de la Pylaie, archéologue du 19ème siècle : " Cette chaussée,
qu'on appelle le sillon du Fret, Ero-Fret en Breton, convertit le fond
de l'anse en un étang spacieux qui se remplit à marée montante, et dont
l'eau fait tourner les trois paires de meules du moulin qui est à l'extrémité
de cette chaussée, du côté du couvent.
J'ai vu avec surprise que les trois roues de l'usine, au lieu d'être dans
une position verticale, ainsi que nos moulins à eau, se trouvaient au
contraire placées horizontalement, d'un petit diamètre, et réduites à
de simples rayons indépendants les uns des autres, au lieu d'être consolidés
et maintenus par un cercle, à une distance uniforme. Ces rayons sont arqués
et bordés d'une planchette redressée, afin qu'ils puissent offrir plus
de prise à l'eau."
Le port du Fret à découvrir
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