Les citernes allemandes de la seconde guerre mondiale
Dès les premières heures de la guerre l'eau potable est
un problème pour une troupe d'occupation en nombre qui s'installe progressivement.
Des centaines d'hommes affectées aux batteries lourdes dans un pays ou
l'eau courante n'existe pas encore. Les puits, les fontaines et les mares
ont un débit déjà très juste pour une population qui, l'été consomme parfois
de l'eau impropre. Des ordres de réquisition pleuvent afin de contraindre
les paysans à utiliser leurs attelages équipés d'une citerne galvanisée
pour quotidiennement faire des allers-retours entre un point d'eau et
les citernes en béton des batteries. Les hommes de la terre se plaignent
très rapidement à l'autorité allemande. Remplir une citerne à la main
prend du temps, les chevaux s'épuisent, cela ampute la disponibilité à
la ferme. Certains officiers des kommandanturs esquissent une certaine
compréhension mais d'un autre côté, ils ont des ordres pour que les artilleurs
ne manquent pas d'eau pour leur hygiène et leur alimentation. Le temps
passant, ce travail d'alimentation en eau va devenir un cauchemar. La
seule atténuation qui va se produire est la diminution des effectifs allemands
qui vont être reversés sur le front russe. Malheureusement le nombre de
véhicules motorisés diminue, les chevaux sont davantage mis à contribution
nécessitant de nouvelles réquisitions.
Dans les zones de guerre, Hitler impose des bunkers citerne souvent construits
sur une source ce qui évite une alimentation par transports humains. Il
semblerait qu'il n'y ait eu que deux wasserbunkers en presqu'île de Crozon.
L'un au Sud de la batterie de Kerbonn (actuellement terrain privé), l'autre
dans la batterie du Grand Gouin. Sinon, les citernes sont des bassins
aériens en béton ou des cuves en béton enterrées. Ces conceptions là sont
fréquentes.
Certains anciens témoignèrent qu'enfants, ils avaient vu des soldats,
des officiers compris, s'y baigner. A la batterie de Kertanguy (Lanvéoc)
ont y pratiquait des jeux d'eau en été. L'effet sur les habitants des
hameaux voisins se traduisait par une haine sourde et profonde prête à
jaillir.
Mur de l'Atlantique
Wn Cr6 Abris de Kersiguenou Crozon
Appontement pte des Espagnols Roscanvel
Batterie antiaérienne de Cornouaille Roscanvel
Poste de tir des mines de Cornouaille Roscanvel
Batterie antiaérienne pointe des Espagnols Cr332 Roscanvel
Batterie antiaérienne de Botsand Lanvéoc
Batterie antiaérienne de Kertanguy Lanvéoc
La BAN sous occupation allemande Lanvéoc
Flakartillerie légère et mobile
Batterie du Menez Caon Telgruc
Station radar du Menez Luz Telgruc
Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944
Bombardement du 25-26 août 1944
Administration des bombardements
Cr 42 ex batterie de rupture Roscanvel
Cr43 Pourjoint ex batterie de rupture Roscanvel
Programmes et normes des bunkers
Bunker wellblech - tôle métro Vf1b
Wn Cr? Pointe de Trébéron Crozon
Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean Crozon
Wn Cr324 Batterie antiaérienne Île Longue
Wn Cr330 Batterie antiaérienne Pont-Scorff Roscanvel
Wn Cr354 Batterie antiaréienne de Trébéron Crozon
Wn Cr507 Station radio Kervenguy Crozon
Défense allemande de Telgruc Telgruc
Défense allemande de Morgat Morgat
Torpedobatterie Pointe Robert Roscanvel
Torpedobatterie de Cornouaille Roscanvel
Stutzpunkt de Roscanvel Roscanvel
Obstacles anti-débarquement en bois
Le Fret quartier sanitaire allemand Crozon
Vedette fluviale - Flugbebriebsboot
Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot
Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523
Hydravion Do26 : vol transatlantique
Avion fusée Messerschmitt 163 Komet
Stations de radio guidage allemandes
Position d'un projecteur de 60cm Flak-Sw 36
Embase béton de canon Flak 2cm
Une entreprise française participe au Mur de l'Atlantique
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Le
château du roi Gradlon
– Le Bois
du Loc'h subit les changements de régime – Une opposition
municipale sous le coup de l'émotion – Guillaume
Balay un Crozonnais célèbre – BIM Vigilante
Y752 – Les routes
et chemins des 18ème et 19ème siècles – L'Arabie
Pétrée en territoire breton – Le transit
sédimentaire – Crashs
des avions anglais et français – Bombe
météorologique en presqu'île de Crozon – L'illusion des parcs
à huîtres – Le mirage
de l'aérodrome transatlantique et le Do26 – La RD63
en projet de détournement – Le divorce
d'avant, en presqu'île de Crozon – Décharge
littorale SIS – Chapelle
de St Sébastien en Postolonnec – Une yole
de Ness – La commende
de l'abbaye – Pêcheries
des moines de Landévennec – Le Lucane
un grand gabarit – Le charme des toilettes
publiques d'antan – La tourbière
d'Argol cernée – Mode
de vie et dépravations – Moucheron
des éviers – 48 inventeurs
Crozonnais poursuivis
Recherches
• IDENTIFICATION D'UN BÂTIMENT À CAMARET ! Merci de votre aide.
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