Dans une région de France indéterminée, un soldat Allemand est proche d'une mitrailleuse MG sur trépied antiaérien et guette l'arrivée de planeurs ou de parachutistes. En fond des asperges de Rommel. La presqu'île de Crozon a connu cette disposition de défense en 1944.
Début mai 1944, les mairies de la presqu'île de Crozon
affichent sur les murs un avis de contrainte édité par les autorités allemandes
d'occupation qui réclament une entière coopération des hommes civils de
la presqu'île pour planter des rondins de bois d'arbres qu'ils auront
préalablement coupés. Cet ordre de réquisition s'ajoute à ceux déjà en
cours qui occupent et épuisent les hommes et les bêtes dans les batteries
pour de multiples travaux d'aménagement et de livraisons d'eau potable.
Les Crozonnais sont donc invités à planter des asperges de Rommel – Rommelspargel.
Chaque kommandantur désigne un premier lieu de rendez-vous des personnels
sur la commune concernée. A Camaret, le carrefour du Poteau bleu est désigné,
les "ouvriers" sont invités à se munir de pelles, de pioches et de scies
et tout réfractaire est susceptible d'être puni, la mission est considérée
comme urgente. Et pour Cause, Le Maréchal Rommel après une tournée d'inspection
des défenses du Mur de l'Atlantique constate que cette défense manque
de profondeur et que rien n'est prévu pour empêcher les atterrissages
des planeurs alliés dans les terres. La venue de parachutistes sur les
arrières du mur eut été catastrophique.
Tous les villageois ne se présentent pas à ces appels et à ceux qui ont
bien voulu s'y conduire, des soldats Allemands expliquent qu'il faut planter
des piquets de 3 mètres à une profondeur de 0.75m à 1.00m tous les 15
mètres dans les champs plats au bord du rivage... Au vu de la rareté du
bois en presqu'île de Crozon, la tâche s'avère dès le départ impossible
d'autant que les céréales poussent dans les champs concernés et que la
farine fait déjà défaut à la population comme à la troupe. Le problème
de fauchage est vite résolu, les bestiaux sont disséminés et broutent
le blé et l'orge encore verts; dans les parcelles les plus grandes on
utilise des moissonneuses acheminées du Nord Finistère par train. Ensuite
des coupes de bois sont faites dans le seul bois touffu de résineux, celui
du Kador à Morgat. Des charrettes livrent à droite et à gauche et si le
train est la meilleure solution de transport, des wagons sont remplis
de grumes.
Malgré la fermeté des ordres, le travail n'avance pas. Les soldats Allemands
ne semblent pas bousculer les ouvriers Français qui eux-mêmes ne forcent
pas beaucoup. Si la tâche paraissait mystérieuse pour les presqu'îliens,
les bavardages ont désormais déterminé l'utilité du projet, il s'agit
de briser les planeurs en bois et en toiles peintes avant même qu'ils
ne s'écrasent et occasionnent des victimes.
Le comptage des ouvriers par les militaires germaniques est aléatoire
selon les personnalités. Certains font un faux décompte et dénombre des
travailleurs absents. Le renforcement de la défense s'effectue aussi par
de larges tranchées antichars et les vergers sont coupés à un mètre de
hauteur pour le même usage.
Les propriétaires des boqueteaux demandent à ce que les pins soient coupés
à un mètre du sol pour avoir un peu de bois de chauffe pour l'hiver 44/45.
Demande ignorée.
Les officiers Allemands comprennent que cela n'avance pas, ils menacent
davantage. A Camaret, les femmes sans enfant sont réquisitionnées. A Crozon,
les femmes sont dispensées et les hommes sont requis jusqu'à 60 ans. L'état
major abandonne les distances de 15m d'espace et passent à 40 mètres.
Cela ne change pas beaucoup la cadence. Peu de bois, difficulté de distribution
et peu d'entrain.
Les asperges de Rommel étaient sensées être équipées d'une mine ou d'une
grenade à chaque extrémité mais les pieux de la plage ont "consommé"
les stocks. A défaut, on essaya de tendre du barbelé mais là encore, le
dispositif n'est pas vraiment appliqué. Des plans existent cependant montrant
une immense toile d'araignée de fils de ronce tendu.
Le 6 juin, le débarquement allié est connu de tous, l'humeur n'était déjà
pas au travail, les Français exultent, les Allemands font triste mine,
ils savaient que cela allait arriver. Quelques officiers nazis promettent
la victoire à laquelle la troupe ne croit plus, les travaux se poursuivent
dans le plus grand des désordres. Des champs sont minés car cela va plus
vite que la mise en place des piquets, certains sont repérés par des bornes
en ciment, d'autres sont oubliés et génèrent des accidents y compris chez
les Allemands...
Cet épisode de fin de guerre dépeint l'atmosphère délétère de l'époque
ainsi que le fatalisme ambiant... Ironie de l'histoire, ces pins si rares
en 1944 sont devenus trop nombreux et font l'objet de projets de coupe
aujourd'hui. Ils nuiraient à la lande.
Mur de l'Atlantique
Batterie antiaérienne de Cornouaille
Poste de tir des mines de Cornouaille
Batterie antiaérienne pointe des Espagnols Cr332
Batterie antiaérienne de Botsand
Batterie antiaérienne de Kertanguy
Flakartillerie légère et mobile
Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944
Bombardement du 25-26 août 1944
Administration des bombardements
Cr43 Pourjoint ex batterie de rupture
Bunker wellblech - tôle métro Vf1b
Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean
Wn Cr330 Batterie antiaérienne Pont-Scorff
Wn Cr354 Batterie antiaréienne de Trébéron
Wn Cr507 Station radio Kervenguy
Torpedobatterie de Cornouaille
Obstacles anti-débarquement en bois
Le Fret quartier sanitaire allemand
Vedette fluviale - Flugbebriebsboot
Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot
Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523
Avion fusée Messerschmitt 163 Komet
Stations de radio guidage allemandes
Position d'un projecteur de 60cm Flak-Sw 36
Embase béton de canon Flak 2cm
Une entreprise française participe au Mur de l'Atlantique
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