Pointe Robert batterie lance-torpilles
La batterie lance-torpilles "camouflée" avec son poste d'observation élevé.
La torpedosperrbatterie (fin 1943 début 1944) de la Pointe
Robert (proche de Fort
Robert en Presqu'île de Crozon) est d'une conception proche de la
batterie
lance-torpilles de Cornouaille qui fut construite en même temps. La
mission était de couler tout intrus naviguant dans le Goulet de Brest
lors de la seconde guerre mondiale. La marine allemande s'inquiétait quant
à la sécurité maritime de Brest, une base navale stratégique pour le contrôle
de la Manche.
Le lance-torpilles T.R.53.3 (Torpedorohr) en 4 tubes de 7 mètres tiraient
des torpilles G7a (T1) modèle 1938. Les torpilles étaient amenées préréglées
aux tubes de lancement d'abord par portique puis par chariot. La visée
était une simple optique tant la largeur du Goulet est, à cet endroit,
faible. La torpille était projetée à l'eau à partir de son tube, ses deux
hélices la faisaient progresser puis elle explosait au contact de la coque
du navire cible.
Le lanceur intégrait une chambre de tir en béton armé au ras de l'eau
que l'on fermait avec un volet blindé de 9m de large, largeur de l'embrasure
(100° de couverture de tir). Derrière la chambre de tir, une longue galerie
de 28 m de long sous roc, perpendiculaire à la côte avec 4 mètres de large
et 5 de haut. Au fond de ce "tunnel" les pièces de vie des servants de
tir.
Par dessus ce poste de tir, un poste d'observation fut ajouté sous une
apparence camouflée aux pierres et dont l'accès se fait par un escalier
extérieur.
Il semblerait que l'installation ne se soit jamais trouvée en situation
de combat sachant qu'il y eut une reddition en septembre 1944 et qu'à
la libération le dispositif était intact.
Afin de parfaire le dispositif des batteries lance-torpilles, la marine allemande faisait mouiller parfois le torpilleur "Jaguar" – Torpedoboot type 1924 (à ne pas confondre avec le contre-torpilleur Jaguar de la marine française) qui disposait lui aussi d'une rampe de tubes lance-torpilles modèle 1931. Le mouillage se situait côté Brestois, hors de portée des torpilles des torpedobatteries. Ce fut aussi et avant tout un mouilleur de mines. Le navire est coulé par l'aviation britannique le 14 juin 1944 dans le port du Havre.
Mur de l'Atlantique
Wn Cr6 Abris de Kersiguenou Crozon
Appontement pte des Espagnols Roscanvel
Batterie antiaérienne de Cornouaille Roscanvel
Poste de tir des mines de Cornouaille Roscanvel
Batterie antiaérienne pointe des Espagnols Cr332 Roscanvel
Batterie antiaérienne de Botsand Lanvéoc
Batterie antiaérienne de Kertanguy Lanvéoc
La BAN sous occupation allemande Lanvéoc
Flakartillerie légère et mobile
Batterie du Menez Caon Telgruc
Station radar du Menez Luz Telgruc
Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944
Bombardement du 25-26 août 1944
Administration des bombardements
Cr 42 ex batterie de rupture Roscanvel
Cr43 Pourjoint ex batterie de rupture Roscanvel
Programmes et normes des bunkers
Bunker wellblech - tôle métro Vf1b
Wn Cr? Pointe de Trébéron Crozon
Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean Crozon
Wn Cr324 Batterie antiaérienne Île Longue
Wn Cr330 Batterie antiaérienne Pont-Scorff Roscanvel
Wn Cr354 Batterie antiaréienne de Trébéron Crozon
Wn Cr507 Station radio Kervenguy Crozon
Défense allemande de Telgruc Telgruc
Défense allemande de Morgat Morgat
Torpedobatterie Pointe Robert Roscanvel
Torpedobatterie de Cornouaille Roscanvel
Stutzpunkt de Roscanvel Roscanvel
Obstacles anti-débarquement en bois
Le Fret quartier sanitaire allemand Crozon
Vedette fluviale - Flugbebriebsboot
Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot
Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523
Hydravion Do26 : vol transatlantique
Avion fusée Messerschmitt 163 Komet
Stations de radio guidage allemandes
Position d'un projecteur de 60cm Flak-Sw 36
Embase béton de canon Flak 2cm
Une entreprise française participe au Mur de l'Atlantique
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Le
château du roi Gradlon
– Le Bois
du Loc'h subit les changements de régime – Une opposition
municipale sous le coup de l'émotion – Guillaume
Balay un Crozonnais célèbre – BIM Vigilante
Y752 – Les routes
et chemins des 18ème et 19ème siècles – L'Arabie
Pétrée en territoire breton – Le transit
sédimentaire – Crashs
des avions anglais et français – Bombe
météorologique en presqu'île de Crozon – L'illusion des parcs
à huîtres – Le mirage
de l'aérodrome transatlantique et le Do26 – La RD63
en projet de détournement – Le divorce
d'avant, en presqu'île de Crozon – Décharge
littorale SIS – Chapelle
de St Sébastien en Postolonnec – Une yole
de Ness – La commende
de l'abbaye – Pêcheries
des moines de Landévennec – Le Lucane
un grand gabarit – Le charme des toilettes
publiques d'antan – La tourbière
d'Argol cernée – Mode
de vie et dépravations – Moucheron
des éviers – 48 inventeurs
Crozonnais poursuivis
Recherches
• IDENTIFICATION D'UN BÂTIMENT À CAMARET ! Merci de votre aide.
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