La batterie basse avant 1939.
Creusement sous roc en 1888.
La batterie basse après 1939 avec des embrasures
en gradin.
Position allemande Cr42.
Une casemate double embrasure au ras de l'eau (en haut) équipée d'une voie ferrée interne pour déplacer sur plateforme les munitions. Escalier d'accès sur la droite. Un mélange du génie français et du génie allemand pour la façade en béton.
Une des deux salles de tir. Avec l'armement français, les fameux canons "géants" des batteries de rupture du Goulet pas d'ajustement de tir possible. Les servants de tir pouvaient à peine se faufiler jusqu'à l'embrasure. La cible était tirée à son passage. Tandis que l'armement allemand de petite taille avait davantage de possibilités de tir.
L'autre salle de tir et son couloir d'accès.
Salle de fond avec des rails et l'escalier vers le sous-sol.
Les rails français permettaient le déplacement des obus de 32 cm de diamètre.
La salle sous roc avec sa cheminée.
Escalier d'accès avec rails sur les côtés pour le passage de chariots de matériels à cheval sur les marches.
L'accès à la batterie de rupture de la Pointe des Espagnols se faisait par un escalier descendant de la plate-forme des batteries basses et casernements.
Un conduit d'évacuation des fumées des salles de tir.
La discrète batterie basse de la Pointe
des Espagnols est composée d'une défense française datant du 19ème
siècle pour sa version "récente" et modernisée par l'armée allemande
qui bétonne et change l'armement.
La batterie casematée de rupture était à l'origine au niveau de la mer
dans les échancrures de la côte, creusée sous roc. Lors de la seconde
guerre mondiale, l'organisation Todt insère des casemates en béton pour
améliorer les capacités de défense du Goulet de Brest en cas de tirs de
la marine alliée (anglaise, américaine) qui se serait infiltrée malgré
les câbles et les mines qui truffent le passage.
L'armée française utilisait des canons M 32cm modèle 1870 1884 sur affûts
1888. L'armée allemande utilisait 2 canons français 75mm FK 97 (fr) –
7,5cm FK 97 (fr).
Dans sa version française, cette batterie casematée de rupture appartient
au programme d'armement de 1888. Cette batterie devenue allemande appartenait
au Stützpunkt "Espagnols" ou "Nordspitze Crozon" selon
les documents de l'époque et avait pour code : Cr42. La position codée
Cr 42 est parfois désignée dans les documents du début de la seconde guerre
mondiale en tant que C42 (42ème position de Camaret, cette commune étant
privilégiée par l'administration militaire allemande avant de basculer
en Cr42 Crozon). Dénomination d'origine allemande SeeTakt C 42 pour un
radar de marine de type FuMO 2 Calais B. Au sommet de la falaise –
Spitze Seetaktische Funkmeßortung : radar d'appellation marine FuMO 2
Calais B.
48° 20' 30.2" N
4° 32' 1.7" O
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