Bunker 501 éventré du Grand Gouin.
Pointe du Grand Gouin : 4 pas de tir avec encuvement pour 4 canons. 2 disposent de deux bunkers 501 et 2 disposent d'un 502 (à gauche) et d'un 501 à droite.
Les bunkers type 501 ou 502 de cette batterie côtière sont enterrés. Le toit est au niveau du sol. Seul le canon est dépassant dans un encuvement peu profond.
Les bunkers 501 et 502 ont un plan (regelbau) de 1939 et
vont être construits jusqu'à ce que les regelbauten 621 et 622 soient
réalisés sur le terrain fin 1942, début 1943. Les blockhaus 501 et 502
furent à l'origine conçu pour l'armée de terre allemande. Le R 501 était
un abris d'une pièce pour 10 soldats (prévus - dépassés si nécessaire)
– Gruppenunterstand – qui y logeaient en permanence. Le R
502 était un abris à double pièce pour 20 soldats (prévus - dépassés si
nécessaire) – sk Doppelgruppenunterstand. Ces versions étaient dites
de combat tandis que les versions présentes en presqu'île de Crozon sont
des versions dites de service pour 12 et 24 hommes respectivement. Les
bunkers de service protègent des artilleurs durant des bombardements aériens
hostiles mais n'ont pas vocation à être un habitat durable. Le personnel
y est relevé plusieurs fois par jour. Les six 501 et deux 502 de la batterie
du Grand Gouin sont directement inclus dans les rampes des encuvements
des canons de marine dont les tirs étaient destinés aux navires de surface
voulant approcher de Brest. En l'absence de tirs de l'artillerie de marine,
les artilleurs n'avaient aucune raison de résider sur place d'autant que
durant les attaques aériennes, les canons de la flak (DCA allemande) se
chargeaient de la défense aérienne avec des consignes de tirs spécifiques
incompatibles avec la défense de côte.
Les regelbauten (plans) de ces blockhaus sont établis à partir de plans
des ingénieurs de forteresse allemands du génie militaire qui mirent au
point la première génération des bunkers de la série 500 qui fut utilisée
sur la ligne Siegfried avant la seconde guerre mondiale. Cette série étant
trop peu solide (les normes précédentes d'avant guerre étaient à 1 m au
plafond et 50 cm en mur en moyenne), le passage à des murs de 2m selon
les plans des ingénieurs civils de l'organisation Todt, corrigeaient le
défaut. Les 501 et 502 sont donc des bunkers d'une génération intermédiaire
avant les nouveaux plans de 1942 qui établiront des normes plus drastiques
et modernes pour le mur de l'Atlantique.
Les premiers bunkers 501 et 502 étaient construits sans ferraillage mais
avec des murs et plafonds de 2 m d'épaisseur. Le ferraillage est ensuite
introduit pour mieux résister aux explosions diverses. Cela ne va pas
suffire face à l'augmentation des capacités de destruction des bombes
américaines que les Anglais emploient. Ce ne seront que les derniers 501
et 502 qui auront des poutres métalliques au plafond respectant ainsi
la nouvelle norme de construction en 1942 commandée par Hitler. Les derniers
501 et 502 vont se débarrasser de leur ventilation manuelle à manivelles
et augmenter leur résistance aux attaques par gaz par des portes blindées
étanches.
Les bunkers 501 et 502 de Camaret-sur-mer démontrent leurs fragilités
au travers de l'un d'entre-eux (R 501) qui fut soufflé par un bombardement.
2 m de béton ferraillé perforé au toit et mur de façade soufflé.
Le regelbau 501
Blindages :
1 porte 19P7
1 porte 434P7
1 volet de défense 48P8
dimensions 9.9m x 9m x 5.1m
356 m3 de béton
1 couloir d'accès de combat avec un volet de défense, 1 couloir sas anti-gaz,
1 pièce, 1 issue de secours (certaines versions)
détermination allemande : gruppenunterstand
1ère construction au 4ème trimestre 1939 et construit jusqu'au 4ème trimestre
1942
nombre : de 658 à 825 selon les sources
Le regelbau 502
Blindages :
1 porte 19P7
3 portes 434901
2 portes 483P3
2 volets de défense 48P8
dimensions 14.8m x 9.5m x 5.1m
629 m3 de béton
2 couloirs d'accès à deux couloirs de combat avec 2 volets de défense,
1 couloir sas anti-gaz, 2 pièces, 2 issues de secours (certaines versions),1
poste de surveillance avec accès par l'intérieur.
détermination allemande : doppelgruppenunterstand
1ère construction au 4ème trimestre 1939 et construit jusqu'au 4ème trimestre
1942
nombre : de 518 à 604 selon les sources
Les premiers 502 avaient une coupole 90P9 sur le poste d'observation,
supprimée ensuite.
La version 502b comporte un tobruk de surveillance.
Les clapets de surpression utilisés dans le sas sont de type 4ML01 et
équipés de bouches de ventilation.
1 poêle à bois et charbon de type Wt 80K avec une plaque de cuisson commun
à la plupart des bunker abris.
Bunker type 501 perforé
48° 17' 9.44" N
4° 36' 16.64" O
Mur de l'Atlantique
Wn Cr6 Abris de Kersiguenou Crozon
Appontement pte des Espagnols Roscanvel
Batterie antiaérienne de Cornouaille Roscanvel
Poste de tir des mines de Cornouaille Roscanvel
Batterie antiaérienne pointe des Espagnols Cr332 Roscanvel
Batterie antiaérienne de Botsand Lanvéoc
Batterie antiaérienne de Kertanguy Lanvéoc
La BAN sous occupation allemande Lanvéoc
Flakartillerie légère et mobile
Batterie du Menez Caon Telgruc
Station radar du Menez Luz Telgruc
Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944
Bombardement du 25-26 août 1944
Administration des bombardements
Cr 42 ex batterie de rupture Roscanvel
Cr43 Pourjoint ex batterie de rupture Roscanvel
Programmes et normes des bunkers
Bunker wellblech - tôle métro Vf1b
Wn Cr? Pointe de Trébéron Crozon
Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean Crozon
Wn Cr324 Batterie antiaérienne Île Longue
Wn Cr330 Batterie antiaérienne Pont-Scorff Roscanvel
Wn Cr354 Batterie antiaréienne de Trébéron Crozon
Wn Cr507 Station radio Kervenguy Crozon
Défense allemande de Telgruc Telgruc
Défense allemande de Morgat Morgat
Torpedobatterie Pointe Robert Roscanvel
Torpedobatterie de Cornouaille Roscanvel
Stutzpunkt de Roscanvel Roscanvel
Obstacles anti-débarquement en bois
Le Fret quartier sanitaire allemand Crozon
Vedette fluviale - Flugbebriebsboot
Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot
Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523
Hydravion Do26 : vol transatlantique
Avion fusée Messerschmitt 163 Komet
Stations de radio guidage allemandes
Position d'un projecteur de 60cm Flak-Sw 36
Embase béton de canon Flak 2cm
Une entreprise française participe au Mur de l'Atlantique
Exercice aérien sur Pierre Profonde
Spitfire P9385 : 1ère mission de reco
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