Crozon Morgat Camaret Roscanvel Landévennec Telgruc Argol Lanvéoc

Aérodrome leurre allemand de la seconde guerre mondiale

Brest à 12 km à vol d'oiseau.

Dans la zone probable de l'aérodrome leurre allemand, une position de l'armée française des années 1930. Il pourrait s'agir d'un ancien casernement pour projecteur DCA.
1- un pilier de clôture, il devait y en avoir un second pour marquer l'entrée du site.
2- un abri bas.
3- un bâtiment avec toiture à deux pans et des fenêtres hautes typiques des constructions françaises.
4- un abri avec en fond de pièce une réserve à eau alimentée par la récupération des eaux de toiture.

L'armée allemande a-t-elle utilisé la position ? Rien ne l'indique mais rien ne le dément car l'aérodrome leurre était à proximité.

La base aéronavale de Lanvéoc-Poulmic est connue des armées alliées car celle-ci fut construite juste avant la seconde guerre mondiale. Néanmoins quand l'armée allemande prend possession de cette base stratégique, elle l'adapte à ses besoins et puisque la guerre semble durer et que les raids aériens de la RAF (aviation anglaise) se font parfois destructeurs, l'état-major de la Lustwaffe de l'Ouest décide d'avoir recours à un subterfuge très fréquemment employé, la création d'un aérodrome leurre pour tenter de tromper les équipages des bombardiers anglais. Ceux-ci exécutent des vols à très haute altitude et donc les bombardements sont souvent imprécis d'autant plus si les conditions atmosphériques sont mitigées et d'autant plus si la Flak (Flugabwehrkanone - DCA allemande) nourrit un feu intense à leur encontre. Un aérodrome factice illuminé les nuits d'alerte peut attirer l'œil du membre d'équipage bombardier qui dans la confusion ouvre les volets de la soute à bombes de l'avion au-dessus de l'aérodrome factice.

Le Luftgau-Kommando Westfrankreich - Le Commandement de la Région Aérienne de l’Ouest de la France - (renommé Luftgau-Kommando V à partir du 6 septembre 1944) dont le QG est à Etampes en région parisienne, dépêche des moyens humains civils pour créer une piste en herbe sur des terres agricoles dans les environs de Treyout - Poullouguen (8km à vol d'oiseau au Sud-Ouest de Lanvéoc) ainsi que quelques bâtiments techniques pour faire illusion. L'autorité locale est à Lanvéoc : Lw.-Bauleitung Brest/Süd (dénomination allemande de la base de Lanvéoc). Une unité partielle du Lw.-Bau-Btl. 4/XVII - Luftwaffen-Bau-Bataillon 4./XVII - Luftgau 4./XVII - unité mutée en Crête en 1943, encadre les travaux que des ouvriers étrangers et français, réquisitionnés exécutent. Ils réalisent les terrassements et les aménagements dont l'installation des éclairages trompeurs à partir de février 1941. Il n'y a pas vraiment d'élément stratégique sur place c'est à ce titre que les civils y sont majoritaires. D'ailleurs si l'information de la création d'un aérodrome pouvait fuiter dans la résistance, ce n'en serait que plus profitable.

Une fois réalisé les troupes en présence sont sous l'autorité du Flughafen-Bereichs-Kommando 10/XII - QG Morlaix - l'aérodrome est classé E (E 10/XII) comme tous les aérodromes factices dont la dénomination allemande est Scheinflugplätze. Un autre Scheinflugplätze est à Guilers pour doubler l'aéroport de Guipavas. Il y a une différence entre ces deux aérodromes leurres, celui de Treyout est susceptible d'être utilisé à titre de secours car les pistes de Lanvéoc sont souvent abîmées par les bombardements et les temps de réparation sont incertains. A ce titre l'aérodrome de Treyout n'est pas encombré d'avions en bois faisant illusion. Il peut aussi servir de piste d'entraînement pour les jeunes pilotes du II./Fl.Ausbildungs-Rgt. 11 (1942) - Gruppe II Flieger-Ausbildungs-Regimenter 11.

Le 9 juin 1944, le Luftgau-Kommando Westfrankreich qui réunit tous les moyens de soutien aux unités volantes de la Luftwaffe - travaux - intendance - communication - coordination entre les vols et les tirs de la DCA allemande, etc - donne l'ordre de la destruction de l'aérodrome afin d'éviter une utilisation alliée dont le débarquement s'est produit le 6 juin en Normandie. Le 14 juin, le Fl.H.Kdtr - Fl.H.AKdtr Fliegerhorstkommandantur - Ausbildungskommandantur - E 10/XII mine le terrain et la piste est creusée de part en part pour éviter les atterrissages. Des bâtiments sont dynamités.



Mur de l'Atlantique

Garde de côte Allemand 1940

Saint Efflez Lanvéoc

Capitulation Roscanvel

Wn Cr6 Abris de Kersiguenou Crozon

Appontement pte des Espagnols Roscanvel

Batterie antiaérienne de Cornouaille Roscanvel

Poste de tir des mines de Cornouaille Roscanvel

Batterie antiaérienne pointe des Espagnols Cr332 Roscanvel

Batterie antiaérienne de Botsand Lanvéoc

Batterie antiaérienne de Kertanguy Lanvéoc

Flakartillerie légère et mobile

Batterie du Menez Caon Telgruc

Station radar du Menez Luz Telgruc

Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944

Bombardement du 25-26 août 1944

Missions RAF 1940

Missions RAF 1941

Missions RAF 1942

Missions RAF 1943

Missions RAF USAAF 1944

Administration des bombardements

Cr 42 ex batterie de rupture Roscanvel

Cr43 Pourjoint ex batterie de rupture Roscanvel

Cap de la Chèvre Crozon

Gouin Camaret

Aber Crozon

Bunker Blockhaus Casemate ?

Programmes et normes des bunkers

Bunker 501 et 502

Bunker 515

Bunker 601

Bunker 621

Bunker 627

Bunker 633

Bunker 634

Bunker 636a

Bunker 638

Bunker 667

Bunker 668

Bunker 669

Bunker 671

Bunker VF2a

Bunker tobrouk Vf25

Bunker tobrouk Vf8 58 c & d

Mg-stand multi-créneaux

Bunker wellblech - tôle métro Vf1b

Kabelbrunnen - puits à câbles

Marquages bunkers

Bunker aux croisements

Portes et créneaux de bunker

Tranchées

Blockhauss Crozon Crozon

Goulien Crozon

Wn Cr7 Kersiguénou Sud Crozon

Wn Cr? Pointe de Trébéron Crozon

Wn Cr? Le Marros Argol

Infirmerie Crozon Crozon

Kergalet Lanvéoc

La Palue Crozon

Penaros Roscanvel

Wn Cr5 Kerloch Camaret

Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean Crozon

Wn Cr330 Batterie antiaérienne Pont-Scorff Roscanvel

Wn Cr354 Batterie antiaréienne de Trébéron Crozon

Wn Cr507 Station radio Kervenguy Crozon

Kriegsfischkutter

Morgat Morgat

Pointe du Menhir Crozon

Porte de Crozon Roscanvel

Rulianec Morgat

Bunkers de Telgruc Telgruc

Défense allemande de Telgruc Telgruc

Défense allemande de Morgat Morgat

Les caissons du Fret Crozon

Canon 164.7mm

Vestige de canon

Cantine allemande Roscanvel

Cartouche 12.7mm

Duc d'albe de Lanvéoc Lanvéoc

Encuvement 2cm flak

Encuvement fl243a

Encuvement fl307

Torpedobatterie Pointe Robert Roscanvel

Torpedobatterie de Cornouaille Roscanvel

Baril

Mkb Kerbonn Camaret

Moulins de Kerret Crozon

Munitions historiques

Piquets

Poutrelles

Stutzpunkt de Roscanvel Roscanvel

Tetraedre

Asperges de Rommel

Obstacles anti-débarquement en bois

Porte belge - porte Cointet

Les citernes

Le Fret quartier sanitaire allemand Crozon

Vedette fluviale - Flugbebriebsboot

Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot

Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523

Küstenfliegergruppe 406

Spitfire Mk Ia PR P9385

Avion fusée Messerschmitt 163 Komet

Aérodrome leurre Crozon

Stations de radio guidage allemandes

Position d'un projecteur de 60cm Flak-Sw 36

Mines allemandes

Radar et écoute acoustique

Embase béton de canon Flak 2cm

5e Panzerdivision

Une entreprise française participe au Mur de l'Atlantique

Tonne ou coffre d'amarrage

°°°

MILITARIA de Vauban, 14-18, à nos jours

Recherches

Ce qui semble être un réservoir sur la commune de Camaret : vos connaissances à son propos seraient les bienvenues. D'avance Merci.



°°°

Conversion données GPS

Une information, une demande, patrimoine, nature, hors tourisme :

© 2022