Bombardements des 25 et 26 septembre 1944 de la presqu'île de Crozon
Le 25 et le 26 août 1944, constituèrent deux journées de
bombardements intensifs qui firent des morts et des blessés civils en
presqu'île de Crozon. Ce fut la destruction de hameaux et l'exode d'une
part de la population des zones bombardées. Cette journée du 25 août constitue
le début de l'assaut final de Brest et de la presqu'île de Crozon par
les troupes américaines. Les troupes allemandes dynamitent une arche du
pont Albert Louppe. La veille, elles avaient fait sauter le Pont de Térénez.
Le Lieutenant-General Troy H. Middleton s'impatientait, les forces
américaines du 8e Corps de la 3e Armée US ne parvenaient pas à tenir
les quartiers de Brest alors que la "banlieue" peu à peu cédait. Il décida
alors d'un bombardement lourd et massif pour le 25 août 1944 avant une
attaque d'infanterie prévue à 13 heures le jour même. Il était convaincu
comme pouvaient l'être les militaires américains de l'époque, qu'un bombardement
intensif réduirait considérablement la résistance des forces
allemandes acculées. Il avait demandé le soutien de 150 bombardiers
lourds américains (B17), soit deux bombs groups, malheureusement la brume
étant là au matin, la mission fut annulée. A défaut des bombardiers lourds
américains, Middleton est épaulé par la RAF avec le 2TAF
– 2nd Tactical Group – de l'Air Marshal Arthur Coningham sur Brest
et alentours dont la presqu'île de Crozon. L'aviation britannique contribue
aux attaques le 25 août 1944.
Les missions déclenchées émanant des archives britanniques de la couronne
d'Angleterre :
• Engagement de la 9e Air Force – 362e F.G. (fighter
group) The Group received a DUC for their role in disabling defences at
Brest harbour on 25 August 1944. – 378e scadron – 12 avions
Republic P-47 Thunderbolt (chasseurs) attaquent des navires dans la Rade
de Brest. Sous les répliques de la défense antiaérienne allemande, les
avions bombardent 12 navires marchands et 2 croiseurs entre 15h30 et 18h00.
• Engagement de la 9e Air Force – Bomb Group –
240 avions Douglas A-20 Havoc (bombardiers légers et chasseurs nocturnes)
et Martin B-26 Marauder (bombardiers moyens) bombardent des positions
allemandes sur Brest et alentours.
• Engagement de la R.A.F. / F.C. Fighter Command – 131e
escadron 11 avions Spitfire – 234e escadron 4 avions Spitfire –
611e escadron 4 avions Spitfire. Action de soutien aux bombardiers en
vol dans l'après-midi et suivi des tirs du navire de guerre britannique
H.M.S. Warspite et de ses navires d'accompagnement au large de l'île d'Ouessant
qui pilonnent le Conquet et la Pointe St Mathieu, là où il y avait un
fort contingent allemand. Ce jour là, le vieux cuirassé envoya 213 obus
de 15 pouces sans pour autant anéantir la défense allemande.
• Engagement de la R.A.F. / B.C. Bomb Command – G (group)
IV, G VI, G VIII, P.F.F. – 232 avions Handley Page Halifax (bombardiers
lourds) – 58 avions Avro Lancaster (bombardiers lourds) –
105e escadron 13 avions Havilland DH.98 Mosquito (chasseurs bombardiers).
Une partie de la mission cible la presqu'île de Crozon. 466e escadron
9 avions, 578e escadron 17 avions, 640e escadron 8 avions bombardent l'île
Longue. 51e escadron 21 avions, 158e escadron 12 avions bombardent la
pointe des Espagnols. 4 de ces avions bombardent par erreur la banlieue
Ouest de Brest. Pertes : un avion Halifax et un avion Lancaster.
• Engagement de la R.A.F. / B.C. Bomb Command – 10e escadron
17 avions Handley Page Halifax (bombardiers lourds) – 76e escadron
16 avions Handley Page Halifax (bombardiers lourds) – cible "les
Trois Bosses" batterie antiaérienne allemande de Pont Scorff en Roscanvel
– cible abandonnée pour cause de couverture nuageuse, seules quelques
bombes sont larguées.
Quand l'infanterie américaine entre dans Brest à 13h, elle n’avance pas
malgré la participation de feu des 15 bataillons d'artillerie du VIIIème
corps d'armée américain dont ceux qui tiraient de Plougastel vers la presqu'île
de Crozon. Les parachutistes Allemands menaient une guérilla immeuble
par immeuble, les troupes de forteresse et administratives étaient terrées.
Middleton fulmine, il se voit contraint de pratiquer des combats pied
à pied, lents avec des pertes humaines prévisibles, il aurait préféré
un écrasement. Le lendemain de nouveaux bombardements sont déclenchés.
Le 26 août, 7 heures du matin, tirs d'artillerie sur Brest et sur la presqu'île
provenant de la pointe de Plougastel.
• Engagement de la 9e Air Force – 362e F.G. (fighter
group) – 378e scadron – 16 avions Republic P-47 Thunderbolt
(chasseurs) attaquent des navires dans la Rade de Brest et deux trains
en gare de Brest entre 12h11 et 14h41. 15 avions Republic P-47 Thunderbolt
(chasseurs) à l'encontre des navires de la rade de Brest, des cantonnements
allemands et de l'artillerie du voisinage.
• La 8e Air Force engage ses forteresses volantes B 17 et des
bombardiers d'accompagnement, cette fois la presqu'île de Crozon est la
cible principale, tout particulièrement les batteries Flak (DCA allemande)
de l'île Longue et de la presqu'île de Roscanvel dont celle de la pointe
des Espagnols et celle de la pointe de Cornouaille
les plus performantes jusqu'ici, les batteries légères de Pont Scorff
sont aussi visées, ainsi que les forts de Crozon, partout où une batterie
antiaérienne germanique pouvait nuire encore. Brest occupée privée de
défense antiaérienne, ne pouvait tenir car les bombardiers eurent diminué
leur altitude de vol pour obtenir un degré d'efficacité plus déterminant
dans leurs bombardements. C'est un déluge qui occasionne des victimes
civiles dans différents hameaux situés à proximité des batteries cibles,
le village de Trévarguen
est très atteint, il y a des morts, Kerlaër
est détruit mais cette fois la grande majorité de la population est à
l'abri dans un blockhaus allemand depuis la veille. Après le passage des
bombardiers lourds américains, des bombardiers (P47 Thunderbolt) surnommés
"piqueurs" poursuivent les attaques sur cible cette fois toute la journée
et ceci par plusieurs vagues. La Flak n'est plus en mesure de répondre
densément. La côte Nord de la presqu'île, l'île Longue, et la presqu'île
de Roscanvel sont durement touchées et au delà des morts et des blessés,
de nombreux terrains agricoles sont défoncés par les explosions des bombes
ou sinon, on trouvera dès le lendemain, des bombes non explosées plantées
dans la terre. L'agriculture seule source de nourriture fiable est devenue
impossible ou presque puisque la pêche est interdite. Aux dates des 25/26
août, personne ne peut dire quand cette terre bruyante et tremblante de
jour comme de nuit allait retrouver son calme. Une partie de la population
se déplace vers des villages de la côte Ouest et Sud de la presqu'île
pensant y trouver un certain apaisement... Le bombardement du 3
septembre 1944, rappellera qu'en temps de guerre, les jours de peur
ne s'achèvent jamais.
Officiellement, le bombardement américain du 26 août 1944 emploie des
B17 (bombardiers lourds Boeing) de la 3th B.D – 3rd
Bomb Division accompagnés par 48 Mustangs P51. Trois avions américains
sont perdus dont un Mustang P51 soit 18 membres d'équipage morts et quatre
autres avions sont touchés par la Flak (DCA allemande).
Rapport de la mission n°575 du 26 août 1944
La US Eighth Air Force a 8 missions en date du 26 en France, Belgique,
Allemagne. Missions 575 576 577 578 579 580 581 582 + une mission de bombardements
légers. La mission 575 se fait en huit vagues obliques provenant du Nord-Est.
1. BREST/ILE LONGUE (Primary)
COASTAL BATTERIES
Mission Statistics
20 B17 Tonnage dropped 38 T
2. BREST/KERVINIOU (Primary)
COASTAL BATTERIES
Mission Statistics
9 B17 Tonnage dropped 16.7 T
3. BREST/PONT SCORFF (Primary)
COASTAL BATTERIES
Mission Statistics
7 B17 Tonnage dropped 13.1 T
4. BREST/PTE DE ST MATHIEU (Primary)
GUN BATTERIES
Mission Statistics
35 B17 Tonnage dropped 106 T
5. BREST/PTE DES ESPAGNOLS II
BOMB TARGETS OF OPPORTUNITY
Mission Statistics
21 B17 Tonnage dropped 39.9 T
6. BREST/PTE DES ESPAGNOLS III
BOMB TARGETS OF OPPORTUNITY
Mission Statistics
18 B17 Tonnage dropped 31.8 T
7. CORNOUAILLE (Primary)
COASTAL BATTERIES
Mission Statistics
21 B17 Tonnage dropped 38.8 T
8. KERANDIEU (Primary) (Village non déterminé, il est possible qu'il y
ait une erreur de retranscription dans le rapport de mission. A moins
que le site n'existe plus. Le site de Kertanguy
comportait une batterie Flak sous la ligne de mission qui fut bombardée
à plusieurs reprises.)
COASTAL BATTERIES
Mission Statistics
27 B17 Tonnage dropped 68.3 T
Les forces terrestres de la 3e armée américaine attaquent Brest dans une
tentative de prendre le port. La 8 Air Force soutient cette mission. La
3e division de bombardement était composée de B-17 des 94th, 95th, 96th,
100th, 385th, 388th, 390th, 447th, 452nd BG (Bomb Group).
Destins de guerre
Qui a construit le Mur de l'Atlantique de la presqu'île de Crozon ?
Sous marins Naïade Q015 et Q124
3 frères morts pendant la grande guerre
Croiseur cuirassé Kléber et sous-marin allemand UC-61
25/26 août 1944 bombardement de Roscanvel
3 septembre 1944 bombardement de Telgruc
Le 248 RI 208ème compagnie et 5ème Bataillon en 1940
La bataille de l'Ailette le 5 et 6 juin 1940
bataillon de FTP - Franc-tireur-partisan
L'Emigrant sous protection allemande
Départ des marins pêcheurs résistants vers l'Angleterre
Bateaux de Camaret arraisonnés ou mitraillés par la Royal Navy et la RAF
La Suzanne-Renée - Réseaux d'évasions des pilotes Américains et Anglais de la WW2
Les tombes du Commonwealth de : Camaret - Crozon - Lanvéoc - Roscanvel
Les forces américaines de la libération de Brest et Crozon
Les forces allemandes lors de la libération de Brest et Crozon
Les légions étrangères allemandes présentes en Crozon
Officier mécanicien Capitaine Jean Tassa
°°°
FORTS FORTIFICATIONS BATTERIES DE COTE AVANT 1939
A la une :
L'évolution de l'usage de la voiture
en presqu'île de Crozon.
La R.A.F. en mission sur la presqu'île en 1942
puis 1943
et enfin 1944.
Vestiges
de guerre à identifier pour fins limiers !
La Feldkommandantur
752.
Les fruiteries
de village.
Traitement
administratif allemand des bombardements anglais et américains de la seconde
guerre mondiale.
La chenille
Psi spéciale ligne jaune continue et la Punaise
grise toute de grisaille vêtue.
Ariane
nous rappelle qu'elle est encore présente dans le Finistère.
Le tir
à ricochets, tout un art !
De la flûte au porte-conteneurs...
Les fours
à boulets de la presqu'île de Crozon.
L'hybridation
des oies.
Membre de l'association
des Vieilles Tiges pour l'éternité.
La sculpture de Georges
Violet : St Pol Roux.
Une entreprise
française participe au Mur de l'Atlantique
Rue de la Chalotais - Louis-René de Caradeuc de La
Chalotais : tout sur l'affaire de Bretagne.
L'araignée
Epeire diadème utile au jardin.
Un Caïman
survole le port de Camaret !
Des étuis
de calibre français 12.7mm : le reflet d'une réussite familiale industrielle.
Rallye
Super - Casino - Leader Price - Aldi, la valse des enseignes.
Votre opinion : "Vivre
en presqu'île de Crozon, trompe l'œil ou paradis ?"
CONTESTATION
POPULAIRE : des traces de colère sur les murs !
L'affaire du cimetière
déplacé.
Des champignons bien visibles : Lépiote
et Coprin
chevelu. Le Scléroderme
commun nettement plus discret.
Le speed
sail : le sport du vent et du sable.
L'abeille
charpentière qui fait peur !
L'orge
maritime, une céréale manquée !
Plantes
invasives du littoral à leurs risques et périls
Liaisons
maritimes.
La lunette
à micromètre G de côte.
BCR
Marne : retour en terre natale !
Les mouches
et les hommes : vie commune impossible.
La Punaise
arlequin qui adore se mettre en avant !
Le Cossus
gâte-bois amoureux des vergers !
L'antipathique hanneton
commun.
L'histoire des pompes
à essence de la presqu'île de Crozon.
Le mauvais souvenir des marées
noires en presqu'île.
Voie
verte en cours de développement.
Le kiosque
flottant avec sa baignoire !
La batterie
de Beaufort, l'avant période Vaubanienne.
Le ruisseau
de l'Aber et ses moulins à eau.
Départ des marins
pêcheurs résistants vers l'Angleterre.
La Martre
des pins, ex-nuisible, peine à traverser les routes.
Etape du Tour
de France en presqu'île de Crozon. Les photos de la caravane
publicitaire.
Pétroliers
en rade Brest : les livreurs de votre carburant.
L'Oursin
cœur ou Souris des mers.
Une borne
à incendie, rien que des normes !
Un orchestre
de la seconde guerre mondiale.
Souvenir de la naissance du gouffre
du Cap de la Chèvre.
Le sablier
Stellamaris.
Le Criocère
du lys – Lilioceris Lilii – est un insecte invasif venu d'Asie.
L'ensemble des sites
archéologiques militaires de la pointe de Cornouaille 17ème 18ème 19ème
20ème siècle.
La torpedobatterie
de Cornouaille.
Poste
de tir allemand des mines de la pointe de Cornouaille.
L'écaille
lièvre, un poilu discret. Le Bombyx
de la ronce, un velu bien visible.
La coccinelle
à 7 points la bête à bon dieu, pourquoi un tel surnom ?
Les cabines
téléphoniques des batteries de côte.
Pourquoi
disons-nous "coucou" à des personnes de notre connaissance ?
L'érosion
littorale, les routes côtières y passent.
En souvenir d'Auguste
Dizerbo.
Tombe
en fer forgé et fonte d'art en pleine révolution industrielle.
Les soldats
inconnus des plages de Crozon.
Un visiteur de grande envergure, le Fou
de bassan pêche à Landévennec.
Un petit papillon qui tend à se raréfier : l'Hespérie
du faux buis.
Deux lignes
de haute-tension pour la presqu'île !
Machine
à traire Diabolo.
La voie
romaine : la via rupta devenue route.
Recherche désespérément l'histoire de Kerédan
en Telgruc !!!
La chute de l'Anglais à Lam
Saoz.
Batailles navales à Camaret ! Sourdéac
contre Fontenelle.
Les anciens
ermitages les toponymes en Lan.
La monnaie de Postume
en usage en presqu'île.
La position française de projecteur
de marine de la batterie de Kerbonn.
La table
de sacrifice de Pen-Hir.
La pointe
du Guern / Tréboul une zone protégée ?!
Le chemin
des ancres.
Les ulves
tubuleuses aiment aussi l'azote !
Les fourches
patibulaires de la presqu'île de Crozon.
Le camp
romain du Kerloc'h.
La presqu'île de Crozon du temps où elle était une propriété privée : le comté
de Crozon.
L'histoire d'une villae devenue village puis hameau : Luzéoc.
Précarité
et délinquance, une affaire de classe sociale ou une affaire de famille
?
Navire
école Panthère A749.
Pêche.
Le port
du Fret.
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