Gardien de batterie, fort, corps de garde, fortifications...

Version luxueuse de la maison indépendante du gardien de batterie à Fort Robert qui n'a rien à voir avec la chambre du gardien des corps de garde 1846 qui ressemble plus à une cellule de prison.

Les batteries de côte qui ont un caractère dissuasif ne sont occupées par l'armée qu'en cas d'alerte générale due à des tensions géopolitiques. L'armée française n'a ni les moyens financiers, ni les moyens humains de maintenir en place des Corps d'artillerie dans les forts, les corps de garde, les casernements de batterie et ceci en permanence de sorte qu'à chaque édifice sensible est affecté un gardien de batterie à qui on met à disposition un logement soit indépendant de l'édifice à garder, soit inclus dans l'édifice lui-même. Poste de responsabilité certes mais poste rêvé car en temps de paix, ce métier est paisible et permet de vivre en famille avec un salaire fixe très appréciable sans danger aucun. Quant au travail d'entretien des pièces, pour peu que la batterie soit d'importance, le travail est réalisé par des soldats de l'artillerie détachés pour des missions d'entretien. Le gardien est alors donneur d'ordre. Une batterie peut avoir plusieurs gardiens si celle-ci est étendue, ce qui fut le cas de Fort Robert par exemple. Lors de la 1ère guerre mondiale, les gardiens de batterie sont sous l'autorité de leur Parc d'artillerie de Place de référence soit Brest en ce qui concerne les gardiens de la presqu'île de Crozon.

Le Ministre de la guerre, le maréchal Saint Arnaud, rédige un rapport à l’Empereur Napoléon III à propos de la réorganisation de l'artillerie toute entière. Dans ce rapport instructif du 14 février 1854, le métier de gardien de batterie est clairement défini et réglementé. Dans les siècles passés, la tache était confiée à des civils choisis localement mais il est vrai qu'il n'y avait qu'un magasin à poudre de petite taille à garder et des canons en semi-abandon dans les herbes de la côte.

Voici un extrait de l'instruction provisoire sur le service des gardiens de batterie en temps de paix du 27 mai 1856 : Art.1 — Les gardiens de batterie sont responsables de la conservation et de l'entretien du matériel confié à leur garde et porté sur les inventaires. Leurs attributions et leurs devoirs envers les services de l'Artillerie et du Génie sont définis par le règlement du 14 février 1854, dont un exemplaire sera toujours affiché dans la chambre qu'ils occupent. Art.2 — Le matériel de Côte étant en fonte de fer, métal très oxydable, surtout sous l'influence de l'humidité et du voisinage de la mer, il est indispensable d'en mettre la surface à l'abri du contact de l'air, en la recouvrant de substances grasses et résineuses. On s'occupera avant tout des bouches à feu qui réclament des soins particuliers.

De nouvelles instructions sont légiférées à une période où les batteries de côte sont devenues aussi gigantesques que nombreuses. Extrait : 1558. — Les gardiens de batterie ont rang d'adjudant. (Loi 13 mars 1875, art. 11, modifié par la loi du 26 décembre 1890.) Leur organisation reste réglée par le décret du 14 février 1854. 1559. — Le service des gardiens de batterie comprend : 1° La garde du matériel et le service habituel de l'artillerie dans les forts et batteries de côtes; 2° La garde des fortifications et des bâtiments militaires de ces ouvrages, lesquels relèvent du service du génie; 3° Le commandement des détachements affectés au service des batteries de côte, toutes les fois que dans ces détachements ne se trouve pas, soit un officier, soit un sous-officier d'un grade plus élevé ou plus ancien que le gardien de batterie. Les gardiens de batterie sont placés sous les ordres directs du commandant de l'artillerie. Ils reçoivent les ordres du commandant du génie pour ce qui intéresse le service de cette arme. Les gardiens de batterie sont commissionnés par le ministre. Ils restent soumis aux lois, ordonnances et règlements qui régissent l'armée active. Les gardiens de batterie de 2ème classe sont choisis parmi les sous-officiers d'artillerie ayant au moins 7 ans de service. Les gardiens de batterie de 1ère classe sont choisis par mi ceux de deuxième classe comptant au moins trois ans d'ancienneté et parmi les maréchaux des logis chefs et sergents-majors ayant au moins sept ans de service. Les adjudants peuvent, sur leur demande, être admis à concourir pour ces emplois. es propositions pour l'avancement de la 2e à la 1e classe ainsi que les changements de destination sont soumises pour les emplois de garde d'artillerie de 3e classe. (Décret 14 février 1854.) 1560. — La cassation, la rétrogradation des gardiens de batterie sont prononcées par le ministre de la guerre (art 12 du Décret 14 février 1854.)

Dans les faits, les affectations sont gérées par le Général Directeur des Etablissements et Services de l'Artillerie dépendant de l'Etat-Major Particulier de l'Artillerie - Service de l'artillerie jusqu'en 1914. Après la 1ère guerre mondiale, le métier tend à disparaître progressivement après le déclassement des batteries les unes après les autres.

Les batteries du 19ème siècle sont délimitées par des bornes en granit et l'entrée pricipale est fermée par un portail. Le gardien détient le droit de faire feu sur les intrus dans la limite de la batterie.



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Destins de guerre

Guy Eder de la Fontenelle • Gardien de batterie • Electro-sémaphoriste • Sous -marin Germinal • Sous marins Naïade Q015 et Q124

19e RI & 118e RI • 2e RAC & 3e RAP • 13ème RIC • 87e RIT • Le 248 RI 208ème compagnie et 5ème Bataillon en 1940 • Manœuvres à Telgruc • 60e RI

La guerre 14-18 en presqu'île • L'arraisonnement du Nieuw Amsterdam • Dixmude • Tahure • La Fronde • Débarquement d'Athènes • 3 frères morts pendant la grande guerre • Remorqueur Atlas • Cuirassé Danton • Cuirassé Suffren • Le Bouclier Hermann von Boetticher • Pilote aviateur Gaston Beven • Croiseur Ernest Renan • Soldats inconnus • Croix de guerre à titre posthume • Rapatriements tardifs

El Ksiba Maroc

19 juin 1940 premier jour d'occupation allemande • Qui a construit le Mur de l'Atlantique de la presqu'île de Crozon ?

La bataille de l'Ailette le 5 et 6 juin 1940 • Cargo le Granville • Croiseur cuirassé Kléber et sous-marin allemand UC-61 • Le Pluton • Le Sfax • Cuirassé Bretagne • Commandant L'Herminier • La bataille navale de Casablanca

Camp de Watenstedt • Déporté politique et déporté résistant • Jean Ménez • Résistant 18 ans fusillé • Rafle de Crozon

25/26 août 1944 bombardement de Roscanvel • 3 septembre 1944 bombardement de Telgruc

Départ des marins pêcheurs résistants vers l'Angleterre • L'Emigrant sous protection allemande • Jacques Mansion • Yves Lagatu • Résistance à Camaret • Georges Robin de l'I A de Camaret • Réseau Vengeance • Bataillon de FTP - Franc-tireur-partisan • Plan Vert et plan Violet • Maquis de Spezet • Tante Yvonne • La Suzanne-Renée - Réseaux d'évasions des pilotes Américains et Anglais de la WW2 • La Soizic • Ordonnances Sperrle et Keitel • Criminels de guerre allemands • Crime de guerre • Derniers actes de résistance avant la Libération • Compagnon de la Libération • Marcel Clédic

Bateaux communistes • Rose Bruteller • Répartition des œufs • L'inflation • Accueil des familles juives

Les tombes du Commonwealth de : Camaret - Crozon - Lanvéoc - Roscanvel • Crashs des avions

Les forces américaines de la libération de Brest et Crozon • 3rd Division Air Force • Task force (A et B) • 2. Tactical Air Force RAF • Opération Rhubarb • Bateaux de Camaret arraisonnés ou mitraillés par la Royal Navy et la RAF • Les bancs de brouillard

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Charles de Gaulle • Mémorial de l'aéronautique • La Croix de Pen-Hir • Monument aux morts de Crozon • Monument aux morts de Landévennec • Morts pour la France • Morts de maladie • Officier mécanicien Capitaine Jean Tassa

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