L'histoire du sillon du Fret
Côté étang.
Côté mer - Rade de Brest.
L'étang en premier plan, en second le sillon devenu chaussée, en fond la mer.
L'étang du Fret.
Le sillon du Fret à son état d'origine avant que l'homme
ne s'en préoccupe pour ses commodités, est un cordon de galets naturel
qui sépare une zone humide de la mer entre l'entrée du port et Reun ar
C'Hrank. Des courants contradictoires entre la force des marées et la
force des rivières se jetant dans la Rade de Brest construisent patiemment
des "digues" que les hommes utilisent comme passages parfois.
La liaison entre Lanvéoc et le port du Fret peut se faire à pied en marchant
sur ce littoral surélevé. Le gain de temps est énorme et évite bien des
détours dans des chemins impraticcables. L'utilisation des chemins du
rivage est une quasi obligation car ceux sont les seuls non boueux dont
l'entretien sous la contrainte des corvées seigneuriales n'est pas obligatoire.
Goémoniers et charettes de tous les transports peuvent ainsi passer les
rives sans encombres. Malheureusement certaines marées vigoureuses portent
atteinte à la stabilité des galets et ouvrent des brèches que les habitants
locaux doivent inlassablement réparer parfois plusieurs fois dans la semaine.
Il faudra attendre 1850 pour qu'une route stable soit dessinée sur le
cordon par élargissement et rempiérage. Il a fallu construire un mur pour
eviter un grignotement brutal.
Aujourd'hui, le sillon est une départementale indispensable qui est submergée
de temps à autre et dont les échanges d'eaux de mer et douce se fait par
l'écluse du moulin
à marée.
L'étang
du Fret quant à lui est précieux, la nature s'y régénère dans un milieu
naturel protégé. Halte pour oiseaux migrateurs, frayère pour les poissons...
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