Une route côtière prête à s'effondrer dans la mer. Dans ce cas, l'érosion côtière est anticipée. Une falaise a parfois plus à souffrir des pluies abondantes, du gel, des eaux de ruissellement que des atteintes de la mer à son pied. Les effets conjugués sont bien évidemment d'autant plus préjudiciables.
Un trottoir avalé par la mer. Le mur de soutènement est en tétraèdres de la seconde guerre mondiale. A Toulc'har, la côte est avalée par la mer avec l'aide de la tempête Justine de janvier 2021. Sans cette tempête, le phénomène reste valide, la route est en zone basse de submersion. La mer disperse l'argile sous la route...
L'évaluation des risques est de plus en plus à l'ordre
du jour dans les municipalités. La mer mais aussi les aléas climatiques
fragilisent les falaises sur lesquelles furent dessinées des routes côtières.
La moindre fragilité des constructions humaines est aussi exploitée par
la mer avec une patience diabolique. Rien ne résiste aux avancées, c'est
à l'homme de savoir reculer sans qu'il ne soit trop tard. L'érosion côtière
est inexorable.
En février 2022, un enrochement provisoire est ajouté en attendant une
solution pérenne... Une enrochement pour 5 à 10 ans selon les autorités
municipales. Une étude scientifique et technique a pour vocation d'établir
un diagnostic courant 2022. 110 000€ de dépensé à la charge du département
: la route D887 est une départementale bien que nommée par les riverains
Boulevard de la Plage.
Travaux inutiles, la mer continue d'avancer.
Novembre 2022, fort coefficient de marée et vent, la mer emporte à nouveau la glaise sous le trottoir. L'enrochement est contourné. Plus encore, la partie prétendument protégée des assauts des vagues est à nouveau défectueuse. Le diagnostic est posé : la route du littoral est amenée à disparaître.
Aggravation dans la nuit du 26/27 novembre 2022.
L'érosion se poursuit malgré le premier renforcement. Il a
fallu neutraliser une voie, la mer tentant de passer sous la chaussée.
Seconde tranche de travaux 125 791€ (décembre 2022) toujours à la charge
du département. Même recette provisoire, des blocs en béton en soutien
de plaques métalliques fixées à la base du mur avec enrochement.
L'association des architectes des bâtiments de France est impliquée dans
le dossier du fait du classement d'une maison dans le voisinage. La zone
classée s'étend à 500 m autour de celle-ci.
Loi n° 2021-1104 du 22 août 2021 portant sur la lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets impose une reconsidération du plan local d'urbanisme intercommunal de la part d'une mairie concernée par l'érosion littorale. Avec à terme, l'exigence de la destruction du bâti. Quant aux aménagements publics, ceux-ci doivent être reconsidérés et adaptés.
La géologie de la Presqu'île de Crozon
Erosion karstique du calcaire Roscanvel
Flaque d'eau de mer sur la plage
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Ampélite - pierre noire de Bretagne et d'ailleurs
Dolérite érosion en pelure d'oignon
Hyaloclastite - brèche tigrée de Lostmarc'h Crozon
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Le rocher de Sevellec-coz Crozon
Le rocher de la Cormorandière Roscanvel
La marmite de géant du Toulinguet - Pen hat Camaret
La marmite de géant de Raguenez Crozon
Filon de dolérite à la pointe de Kerdra Crozon
Filon de microgranite de Trez-Rouz Crozon
La grotte rose de la Palue Crozon
Grottes de Kersiguénou, Kerloc'h Crozon
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Les plages et les vasières explication du rivage marin
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La fabrication d'une île en Bretagne
L'effet du climat sur les sols
La grotte Sainte Marine Morgat
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L'histoire du galet gris et blanc
Trilobites - empreintes fossiles
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Le rocher de la plage de Morgat Morgat
Plage suspendue de l'anse de Rostellec Crozon
Comment se forme la ride sur le sable – ripple-mark ?
Schiste rouge du Cap de la Chèvre Crozon
Stratification des schistes et greywackes de Douarnenez
Différence entre formation et groupe géologique
Le gouffre du Cap de la Chèvre Crozon
Différence entre éboulement et écroulement
Le recul des falaise suivi par la géomatique
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