Postes avancés allemands lors de la Libération

Les routes depuis 1944 ont été améliorées, élargies, retracées, de sorte que les coordonnées exactes des positions allemandes ne sont plus définissables précisément.
A - La ligne de défense allemande continue de Tal ar Groas.
B - La ligne de défense allemande discontinue en postes avancés autonomes dont les tirs ne se croisent pas. Faible pouvoir de nuisance, crée l'alerte sur la ligne A.
Les postes avancés isolés :
Kergoff Porsalut : sur la route de Douarnenez et la voie ferrée.
Pen ar/an Guer : sur un carrefour sur l'ancienne départementale. Hors de combat le 3 septembre 1944 au matin.
Kerlévéan : poste arrière de la défense côtière de Telgruc sur un carrefour en croix modifié depuis. Hors de combat le 2 septembre 1944 en journée.
Toul ar Stang : poste en rase campagne face au Ménez Hom entre tourbières et terres agricoles. Hors de combat le 1 septembre 1944 au soir probablement.
Kerliver ( 2 septembre) - Kervenguy (3 septembre) : sur la route de Brest.
Karadiguen / Kerguiridic : s'appuie sans l'ancienne batterie française de DCA réaménagée, modernisée. Hors de combat le 2 septembre 1944 en fin de journée.
Quinivel : la départementale traversait le hameau et son carrefour vers le Sud de la presqu'île. Hors de combat le 2 septembre 1944 au matin.

Les postes avancés allemands de campagne – sans protections en dur – sont implantés "en urgence" probablement après le débarquement allié en Normandie. Toute la stratégie de défense de la France occupée prétendument optimale par la  présence du Mur de l'Atlantique est remise en question, les Américains secondés par la résistance française arrivent en presqu'île de Crozon par le Ménez Hom et non par la mer. Peu de canons allemands sont orientables à l'Est. Les canons français sous bunkers 669 sont sortis de leurs casemates. Cela ne suffit pas. Il faut disposer des postes avancés sur les voies de communication principales pour ralentir l'avant-garde américaine blindée de la Task Force A. Cette dernière fait circuler ses automitrailleuses M8 en reconnaissance sur la péninsule de Crozon – appellation américaine de la presqu'île – à partir du 1er septembre 1944 après la prise du Ménez Hom. Suivront tous les moyens blindés légers et son artillerie légère. D'après des cartes allemandes, les Américains décident d'occuper les positions hautes pour déjouer les embuscades germaniques. Le terrain est vallonné, parfois boisé au Nord-Est. De petits groupes allemands sont sur les collines pour l'observation – informent l'état major du Cap de la Chèvre et celui de la ligne de Tal ar Groas. Les combats sont sporadiques et toujours à l'avantage des soldats US.

Un poste avancé idéal est équipé d'un canon antichar, le canon belge de 47mm y est présent mais pas seulement, avec 5 artilleurs ; d'une mitrailleuse MG avec 3  servants ; 3 observateurs parfois tireurs d'élite, quatre fantassins en soutien. Un véhicule de traction du canon est sensé être dans les parages pour déplacer le canon rapidement. Si le poste est au complet, un jeune lieutenant en est l'officier commandant. Si le poste est incomplet, un sous-officier commande la demi-section. Le général Rauch, commandant alors la défense allemande de la presqu'île de Crozon, se plaint beaucoup et particulièrement du manque d'armes antichars partiellement compensé par l'utilisation de Panzerfaust – Lance-grenade à usage unique antichar de portée maximale de 50 m. Cet ancêtre du lance-roquette est une arme individuelle pratique, mobile, économique qui est acheminée à partir de Brest jusqu'au Fret, par voie maritime, en dehors des conventions de la guerre sachant que le Fret est déclaré village sanitaire.

Les résistants veulent être autorisés à attaquer les postes avancés par leurs propres moyens. Intention refusée par l'état-major américain qui souhaite progresser avec les FTP et FFI sur leurs flancs mais jamais devant pour éviter les confusions et garder l'initiative. Les Américains sont empêtrés par le manque de munitions et de soldats formés au combat rapproché. Les cavaliers de la Task Force A – soldats des unités blindées d'avant-garde – sont contraints de quitter leurs véhicules et de se battre en GIs – fantassins, des soldats du Génie font de même.  Les batteries américaines de Plougastel couvrent mais ne remplacent pas des blindés bien armés. L'aviation ne peut rien face aux postes avancés cachés. Malgré ces faiblesses, l'avancée américaine est jugée conforme par les officiers supérieurs US. Le plus dur reste à faire, cela se sait.

Même si les soldats Allemands ont ordre de mourir au combat, sachant que ce sont des soldats de forteresse quarantenaires (343 ID) voire des Russes blancs ou autres légionnaires, la défaite devenant une évidence ; sachant que si un canon antichar parvient à détruire un blindé, le second réplique aussitôt ; l'enthousiasme au combat devient faible.

Le général américain Middleton, commandant la 8th division, sera tardivement reconnaissant du travail de reconnaissance des forces françaises dans le bocage. Les FFI et FFL repèrent les champs de mines et évitent aux blindés américains, chars destroyers, canons automoteurs M.7 Priest, automitrailleuses M.8,... d'avoir à franchir des chemins creux. Ces chemins ont des profondeurs suffisantes pour que les blindés y restent coincés avec l'impossibilité de revenir en arrière. Ces chemins traditionnels ne se découvrent qu'au dernier instant. Il en va de même pour le franchissement des haies hautes, il faut sans cesse trouver des passages satisfaisant en dehors de la vue allemande. Pas facile, complexe même car certaines parcelles de terre sont étroites. Le 35th Engineer Battalion – 35ème régiment du Génie – se démène avec des bulldozers pour niveler les terrains sous les tirs d'artillerie allemands dont les canons sont perchés sur des hauteurs. Les Américains se méfiant de cette campagne quelquefois marécageuse, préfèrent circuler sur les routes y compris pour faire face aux barrages des postes avancés allemands.

Le colonel Eon, commandant les forces françaises de l'intérieur de Bretagne, fait le récit d'une absence de confrontations des Américains après la prise du Ménez-Hom jusqu'au pied de la ligne (A) de Tal ar Groas. Les archives américaines notent des escarmouches sur quelques postes avancés : Quinivel, Kerliver, Kerguiridic réduits grâce à des chars destroyers. En réalité le groupe français Castel suit l'axe central de la presqu'île d'Est en Ouest et se retrouve en situation de combat avec quelques soldats Allemands et peinent à avancer rapidement. Le groupe a des blessés. Néanmoins, il signale aux Américains l'existence des postes avancés dont ils ne font qu'une bouchée avec leurs tanks. Les rapports américains créditent leurs officiers de ce succès, ommettant de souligner l'action française qui mit en perspective les dangers sur un terrain à découvert. Les relations francos-américaines sont tendues.

Le 17th Cavalry américain longe la côte Sud. Le 15th Cavalry américain longe la côte Nord. Il n'est pas rare que les soldats allemands trop esseulés se replient sur la ligne de défense de Tal ar Groas qui s'annonce plus dangereuse et mortelle. Les forces américaines vont devoir se battre de manière plus ténue. Un bombardement catastrophique se produit le 3 septembre à Telgruc.

Les groupes français font du nettoyage minutieux : Stalingrad est au Nord jusqu'à Trégarvan, Castel au centre, Bellan au Sud, France (presqu'îliens) aussi Normandie, le groupe de Landerneau, de Quimper... D'autres groupes s'ajoutent peu à peu, tout le monde attend le grand combat... La ligne de défense de Tal-ar-Groas va répondre aux attentes. Dès l'après midi du 1er septembre 1944 au soir du 3 septembre, les partisans délogent au sens propre comme au sens figuré les derniers Allemands vivant chez l'habitant. Ils récupèrent aussi des déserteurs parfois apathiques, parfois combatifs craignant l'exécution sur place. Les prisonniers parlent aux autorités américaines. Des détails abondent.

L'élan se fige dès le 5 septembre sur la ligne B. La Task Force A américaine prend des positions d'attente et bivouaque à la dur. Les forces françaises font du camping. Certains jeunes rentrent chez-eux déçus du manque de combat. D'autres osent infiltrer les lignes allemandes et parviennent à obtenir des renseignements à défaut de se battre. Des renseignements précieux que les Américains vont exploiter à partir du 12/13 septembre grâce aux renforts significatifs du 28th Infantry (St Efflez) et du 121st Infantry (Tal-ar-Groas). Chaque camp a investi des hauteurs, des collines...

L'Est de la presqu'île de Crozon est libéré en trois jours. Les premiers signes de l'après guerre apparaissent : bien des turpitudes sont à venir.



°°°

Mur de l'Atlantique

• Garde de côte Allemand 1940 • Saint Efflez Lanvéoc • Capitulation Roscanvel • Wn Cr6 Abris de Kersiguenou Crozon • Appontement pte des Espagnols Roscanvel • Batterie antiaérienne de Cornouaille Roscanvel • Poste de tir des mines de Cornouaille Roscanvel • Batterie antiaérienne pointe des Espagnols Cr332 Roscanvel • Batterie antiaérienne de Botsand Lanvéoc • Batterie antiaérienne de Kertanguy Lanvéoc • La BAN sous occupation allemande Lanvéoc • Flakartillerie légère et mobile • Batterie du Menez Caon Telgruc • Station radar du Menez Luz Telgruc • Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944 • Bombardement du 25-26 août 1944 • Missions RAF 1940 • Missions RAF 1941 • Missions RAF 1942 • Missions RAF 1943 • Missions RAF USAAF 1944 • Administration des bombardements • Cr 42 ex batterie de rupture Roscanvel • Cr43 Pourjoint ex batterie de rupture Roscanvel • Cap de la Chèvre Crozon • Gouin Camaret • Aber Crozon

• Bunker Blockhaus Casemate ? • Programmes et normes des bunkers • Bunker 501 et 502 • Bunker 515 • Bunker 601 • Bunker 621 • Bunker 627 • Bunker 633 • Bunker 634 • Bunker 636a • Bunker 638 • Bunker 667 • Bunker 668 • Bunker 669 • Bunker 671 • Bunker VF2a • Bunker tobrouk Vf25 • Bunker tobrouk Vf8 58 c & d • Mg-stand multi-créneaux • Bunker wellblech - tôle métro Vf1b • Kabelbrunnen - puits à câbles • Marquages bunkers • Bunker aux croisements • Portes et créneaux de bunker • Encuvement 2cm flak • Encuvement fl243a • Encuvement fl307 • Torpedobatterie Pointe Robert Roscanvel

• Tranchées • Blockhauss Crozon Crozon • Goulien Crozon • Wn Cr7 Kersiguénou Sud Crozon • Wn Cr? Pointe de Trébéron Crozon • Wn Cr? Le Marros Argol • Infirmerie Crozon Crozon • Kergalet Lanvéoc • La Palue Crozon • Penaros Roscanvel • Wn Cr5 Kerloch Camaret • Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean Crozon • Wn Cr324 Batterie antiaérienne Île Longue • Wn Cr330 Batterie antiaérienne Pont-Scorff Roscanvel • Wn Cr354 Batterie antiaréienne de Trébéron Crozon • Wn Cr507 Station radio Kervenguy Crozon • Kriegsfischkutter • Morgat Morgat • Pointe du Menhir Crozon • Porte de Crozon Roscanvel • Rulianec Morgat • Bunkers de Telgruc Telgruc • Défense allemande de Telgruc Telgruc • Défense allemande de Morgat Morgat • Les caissons du Fret Crozon • Mkb Kerbonn Camaret • Stutzpunkt de Roscanvel Roscanvel • Torpedobatterie de Cornouaille Roscanvel

• Canon 164.7mm • Canon antichar 47mm belge • Vestige de canon • Cartouche 12.7mm • Mines allemandes • Munitions historiques

• Cantine allemande Roscanvel • Duc d'albe de Lanvéoc Lanvéoc • Baril • Moulins de Kerret Crozon • Piquets • Poutrelles • Tetraedre • Asperges de Rommel • Obstacles anti-débarquement en bois • Porte belge - porte Cointet • Les citernes • Le Fret quartier sanitaire allemand Crozon • Vedette fluviale - Flugbebriebsboot • Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot • Aérodrome leurre Crozon • Stations de radio guidage allemandes • Position d'un projecteur de 60cm Flak-Sw 36 • Radar et écoute acoustique • Embase béton de canon Flak 2cm • 5e Panzerdivision • Une entreprise française participe au Mur de l'Atlantique • Collaboration économique • Tonne ou coffre d'amarrage • Goulet de Brest

• Exercice aérien sur Pierre Profonde • Avion fusée Messerschmitt 163 Komet • Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523 • Hydravion Do26 : vol transatlantique • Küstenfliegergruppe 406 • Spitfire P9385 : 1ère mission de reco

°°°

Avant 1939 • 1940-1944 • Après 1945 • Destins de guerre