Magasins rue Saint Guénolé
L'épicerie communale ouvre pour les produits de première nécessité dans une commune sans commerce désormais.
Devanture remaniée après la fermeture du magasin, une fenêtre de remplacement monopolise l'ancienne entrée.
Lâge d'or des commerces de Landévennec gravé sur un linteau de porte.
Au-dessus de la porte l'emplacement de l'enseigne du commerce.
Après Trafalgar (1805), la Marine française est défaite.
Brest est désertée. Tout est à refaire mais Napoléon 1er n'en a ni le
temps, ni les moyens... Il faut attendre Napoléon III pour que la flotte
française reprenne des couleurs et ceci jusqu'à la première guerre mondiale.
Une abondance de navires toujours plus imposants qui encombrent le port
de guerre de Brest. Le ministère de la Marine décide de créer une nouvelle
zone de mouillage dans un méandre de l'Aulne au fond de la Rade de Brest,
à proximité de Landévennec. L'escadre de réserve est constituée de 200
marins qui s'ennuient à bord, dans une immobilité totale en attendant
une guerre. La population de Landévennec va croître régulièrement jusqu'en
1896 (1184 habitants) pour décroître ensuite.
La démographie suit parfaitement l'évolution de la présence des marins
dans l'anse de Penforn. Progressivement, des navires à peine achevés,
voire inachevés, sont amarrés en attendant des financements et des missions.
Vite dépassés techniquement, ils sont surveillés un temps avant l'abandon
par une poignée de militaires qui ne peuvent entretenir l'économie de
Landévennec en naufrage. Le cimetière de bateaux va devenir un revenu
récurrent pour la commune néanmoins insuffisant pour maintenir les magasins
ouverts.
Cette vague d'expansion de la fin du 19ème siècle se traduit par de nouvelles
constructions, des maisons au bord d'une nouvelle rue principale, la rue
Saint Guénolé, entre l'abbaye et l'église. Des maisons à un étage dans
lesquelles un magasin est installé au rez-de-chaussée alors que les commerçants
investisseurs logent au premier. Certaines maisons anciennes sont élevées
d'un niveau pour transformé le bâti en immeuble de rapport.
Des commerces qui sont avant tout des débits de boisson doublés d'une
épicerie ou autre activité commerciale parallèle. Certains débits sont
plus cabaret que boulanger... Et d'autres miches y sont pétries et enfournées...
Landévennec, "terre sacrée", est devenue un lieu de débauche...
Les bagarres y sont nombreuses, les disputes se règlent à coup de surin...
Les tonneaux d'alcool et bouteilles en casiers arrivent par gabares ou
vapeurs à Port Maria.
De cette période "décadente" ne subsiste que d'anciennes entrées
– vitrines de propriétés privées.
Landévennec à découvrir
Aller à l'essentiel
Par curiosité
Histoire
Henriette Antoinette Rideau Vincent
Magasins - anciens petits commerces
Inscriptions latines sur la pierre tombale du recteur
Patrimoine militaire
Lithosie
déprimée au repos – Les oiseaux font les poubelles : plasticose
– Malédiction ou bienveillance de la chouette
? – Ports
de pêche de la presqu'île de Crozon – Drapeau
en berne – Le coq
de clocher de Léon IV – 2 Toussaint
Le Garrec méritants – Un commerce
comme avant ! Chantier
naval Péron en déconstruction – Ecole
maternelle Louise Michel, un indice inquiétant – Des hélicoptères
intérimaires ? – L'histoire d'une réserve
foncière – Une friche
industrielle en presqu'île ! – L'adressage
va-t-il faire disparaître les hameaux ? – Des panneaux
électoraux inutilisés – La flamme
olympique passe dans le Goulet – Maisons
préfabriquées, une époque en passe d'oubli – Les bouquets
de la mort – Communauté
de femmes religieuses ou sorcières ? – L'influence de Charles
de Gaulle en presqu'île – Derniers
actes de résistance avant la Libération – Jacques
Mansion premier résistant en presqu'île de Crozon – Fenêtre
à traverse - Nid
d'hirondelles artificiel – Le calice
des maisons – Linteau
d'artisan : GOVRMELEN 1584 – Les écluses
routières sont à la mode – Le mystère des lettres
inversées
Recherches
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