Batterie de Beaufort en Roscanvel
François de Bourbon-Vendôme, 2ème duc de Beaufort (1616
-1669), petit-fils d'Henri IV, cousin germain du roi Louis XIV, mène à
la fois une carrière militaire sans grand relief, suspecté de n'être qu'un
piètre stratège, et une manie du complot qui le conduira à la prison de
Vincennes d'où il s'échappera. Conspirationniste invétéré, il s'assagit
en 1653 et retrouve les grâces de la couronne. Le duc de Beaufort est
nommé à la charge de grand maître, chef et surintendant général de la
navigation en 1665. Il commande la flotte française dans les expéditions
militaires maritimes de l'époque, surtout en Méditerranée.
Cette charge de grand maître, chef et surintendant général de la navigation
et commerce de France est une création de Richelieu pour lui-même afin
d'avoir la main-mise sur la marine française mais aussi sur les réglementations,
lois et activités du commerce maritime. Le titre est supprimé à la mort
du duc François de Beaufort, dernier détenteur, en 1669.
Tout au long du 17ème siècle, la France est en guerre maritime avec l'Espagne
(1635-1659), la Hollande (1672-1678), la Ligue d’Augsbourg (1688-1697).
A ce titre, des batteries de côte sont construites sur le littoral français
avec de faibles moyens et une technologie sommaire. Les boulets des canons
ont une portée limitée et une capacité de destruction faible (l'ennemi
n'est guère mieux équipé), néanmoins, il est nécessaire de défendre Brest,
son Goulet contre toute intrusion ennemie.
Si la batterie de Beaufort datée de 1666 n'est pas la première batterie
côtière de la presqu'île de Crozon, elle est peut-être la plus ancienne
à avoir laissé quelques vestiges sur site qui permettent d'apprécier la
nature des travaux engagés à la fin du 17ème siècle avant la période Vaubanienne.
La batterie de Beaufort proche de la batterie
basse de Cornouaille de Vauban appartient à la génération des premières
constructions de parapets crénelés pour protéger les artilleurs des tirs
ennemis. Précédemment, le parapet était inexistant ou était constitué
en terre de remblai. Vauban récusera cette méthode jugée trop sommaire
et trop abrupt sur des pieds de falaise sujets à l'érosion et donc à l'effondrement.
La batterie de Beaufort était double. Une première batterie de 10 embrasures
et une seconde de 21 embrasures laissant entendre l'usage de 31 canons
de marine. Après la construction de la batterie de Cornouaille en 1694,
la batterie de Beaufort devient une annexe mi-abandonnée et désaffectée
en 1750. Cette batterie disposait d'un corps de garde et d'un magasin
de poudre dont il ne reste que quelques indices.
Lors de la mise en service de la batterie de Cornouaille (1694), la batterie
de Beaufort compte 5 canons de 18 livres (petite batterie) et 15 canons
de 36 livres (grande batterie).
Les vestiges de la batterie de Beaufort dont les soubassements d'un four
à boulets, ont une importance patrimoniale au vu de la comparaison
architecturale militaire avec les travaux de Vauban de proximité. Un changement
d'époque saisissant qui ne fait que valoriser davantage l'œuvre de
Vauban.
48° 19' 51.5" N
4° 34' 6.6" O
Une batterie "à l'ancienne", soit avec tertre en terre, est construite vers 1750 dans les environs et ne laisse aucune trace, elle était dénommée batterie des Signaux.
La défense côtière avant 1939
Lunette à micromètre G de côte
Batteries : Basse de Cornouaille - Batterie de Beaufort - Haute de Cornouaille - Trez Rouz - Capucins - Kerbonn + projecteur - Kerviniou - Pen-Hir - Tremet - Ty-Du - Stiff - Haute Pointe des Espagnols - Petit Gouin - Sud des Capucins - Batteries hautes des Capucins - Batterie de rupture ou bombardement - Batteries haute et basse du Kador (Beg ar Gador - Morgat) - Rouvalour - Batteries Est de Roscanvel - Batterie du Run / Pont-Scorff - Batterie de l'île de l'Aber
Cabines téléphoniques de batterie
Casernement de la Pointe des Espagnols
Fortifications de la Pointe des Espagnols
Corps de Garde 1846 : Aber - Camaret - Kador - Postolonnec - Roscanvel - Rulianec
Loi de déclassement des corps de garde 1846
Loi du 17 juillet 1874 - système Séré de Rivières
Les forts : Fraternité - Landaoudec - Lanvéoc - Toulinguet - Crozon
Poste d'inflammation des torpilles
Canon de 95mm Lahitolle Mle 1888
Histoire et évolution des calibres des canons
Abri du champ de tir de l'Anse de Dinan
L'arrivée de la téléphonie dans les postes d'observation
Château-fort de Castel bihan Poulmic
La ligne d'artillerie terrestre de 1914
Position de DCA en presqu'île avant 1939
Batterie de DCA de Kerguiridic
Projecteur et écoute de Pen ar Vir
Station d'écoute aérienne de Messibioc
Les piliers des terrains militaires
Sous-marin Nautilus de Robert Fulton
1404 la chute de l'Anglais à Lam Saoz
°°°
BUNKERS - MUR DE L'ATLANTIQUE 1940-1944
A la une :
L'évolution de l'usage de la voiture
en presqu'île de Crozon.
La R.A.F. en mission sur la presqu'île en 1942
puis 1943
et enfin 1944.
Vestiges
de guerre à identifier pour fins limiers !
La Feldkommandantur
752.
Les fruiteries
de village.
Traitement
administratif allemand des bombardements anglais et américains de la seconde
guerre mondiale.
La chenille
Psi spéciale ligne jaune continue et la Punaise
grise toute de grisaille vêtue.
Ariane
nous rappelle qu'elle est encore présente dans le Finistère.
Le tir
à ricochets, tout un art !
De la flûte au porte-conteneurs...
Les fours
à boulets de la presqu'île de Crozon.
L'hybridation
des oies.
Membre de l'association
des Vieilles Tiges pour l'éternité.
La sculpture de Georges
Violet : St Pol Roux.
Une entreprise
française participe au Mur de l'Atlantique
Rue de la Chalotais - Louis-René de Caradeuc de La
Chalotais : tout sur l'affaire de Bretagne.
L'araignée
Epeire diadème utile au jardin.
Un Caïman
survole le port de Camaret !
Des étuis
de calibre français 12.7mm : le reflet d'une réussite familiale industrielle.
Rallye
Super - Casino - Leader Price - Aldi, la valse des enseignes.
Votre opinion : "Vivre
en presqu'île de Crozon, trompe l'œil ou paradis ?"
CONTESTATION
POPULAIRE : des traces de colère sur les murs !
L'affaire du cimetière
déplacé.
Des champignons bien visibles : Lépiote
et Coprin
chevelu. Le Scléroderme
commun nettement plus discret.
Le speed
sail : le sport du vent et du sable.
L'abeille
charpentière qui fait peur !
L'orge
maritime, une céréale manquée !
Plantes
invasives du littoral à leurs risques et périls
Liaisons
maritimes.
La lunette
à micromètre G de côte.
BCR
Marne : retour en terre natale !
Les mouches
et les hommes : vie commune impossible.
La Punaise
arlequin qui adore se mettre en avant !
Le Cossus
gâte-bois amoureux des vergers !
L'antipathique hanneton
commun.
L'histoire des pompes
à essence de la presqu'île de Crozon.
Le mauvais souvenir des marées
noires en presqu'île.
Voie
verte en cours de développement.
Le kiosque
flottant avec sa baignoire !
La batterie
de Beaufort, l'avant période Vaubanienne.
Le ruisseau
de l'Aber et ses moulins à eau.
Départ des marins
pêcheurs résistants vers l'Angleterre.
La Martre
des pins, ex-nuisible, peine à traverser les routes.
Etape du Tour
de France en presqu'île de Crozon. Les photos de la caravane
publicitaire.
Pétroliers
en rade Brest : les livreurs de votre carburant.
L'Oursin
cœur ou Souris des mers.
Une borne
à incendie, rien que des normes !
Un orchestre
de la seconde guerre mondiale.
Souvenir de la naissance du gouffre
du Cap de la Chèvre.
Le sablier
Stellamaris.
Le Criocère
du lys – Lilioceris Lilii – est un insecte invasif venu d'Asie.
L'ensemble des sites
archéologiques militaires de la pointe de Cornouaille 17ème 18ème 19ème
20ème siècle.
La torpedobatterie
de Cornouaille.
Poste
de tir allemand des mines de la pointe de Cornouaille.
L'écaille
lièvre, un poilu discret. Le Bombyx
de la ronce, un velu bien visible.
La coccinelle
à 7 points la bête à bon dieu, pourquoi un tel surnom ?
Les cabines
téléphoniques des batteries de côte.
Pourquoi
disons-nous "coucou" à des personnes de notre connaissance ?
L'érosion
littorale, les routes côtières y passent.
En souvenir d'Auguste
Dizerbo.
Tombe
en fer forgé et fonte d'art en pleine révolution industrielle.
Les soldats
inconnus des plages de Crozon.
Un visiteur de grande envergure, le Fou
de bassan pêche à Landévennec.
Un petit papillon qui tend à se raréfier : l'Hespérie
du faux buis.
Deux lignes
de haute-tension pour la presqu'île !
Machine
à traire Diabolo.
La voie
romaine : la via rupta devenue route.
Recherche désespérément l'histoire de Kerédan
en Telgruc !!!
La chute de l'Anglais à Lam
Saoz.
Batailles navales à Camaret ! Sourdéac
contre Fontenelle.
Les anciens
ermitages les toponymes en Lan.
La monnaie de Postume
en usage en presqu'île.
La position française de projecteur
de marine de la batterie de Kerbonn.
La table
de sacrifice de Pen-Hir.
La pointe
du Guern / Tréboul une zone protégée ?!
Le chemin
des ancres.
Les ulves
tubuleuses aiment aussi l'azote !
Les fourches
patibulaires de la presqu'île de Crozon.
Le camp
romain du Kerloc'h.
La presqu'île de Crozon du temps où elle était une propriété privée : le comté
de Crozon.
L'histoire d'une villae devenue village puis hameau : Luzéoc.
Précarité
et délinquance, une affaire de classe sociale ou une affaire de famille
?
Navire
école Panthère A749.
Pêche.
Le port
du Fret.
Une information, une demande :
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