Canon de 32 cm Mle 1870-84
Le canon est entouré d'abris de traverse pour munitions et aussi au titre de protection contre un tir en enfilade. Dès l'invention de l'obus torpille explosif, cette disposition de défense de côte devint obsolète.
A l'ancien pas de tir d'un canon de 32cm Mle (Modèle) 1870 sur affût 1876-83 (conçu en 1876 et revu en 1883) PA (Pivot Antérieur), est proposé depuis la mise en valeur du site de la Pointe des Espagnols, un canon français de 32cm réalésé en 34cm sur un affût à échantignolles. Affût d'expérience de tir et non de combat qui ne permet aucune orientation latérale et qui après le recul du canon, après coup, doit être replacé manuellement avec des cordages, des treuils, et des leviers, à son positionnement originel. La lenteur de l'opération est incompatible avec un état de guerre. L'affût 1876-83 PA est bien plus vaste. L'axe de rotation fixé au sol est vers l'avant de l'affût et à l'arrière, une roue métallique permet de faire des arcs sur une plate-forme circulaire bien plus grande que celle utilisée à ce jour.
Une quarantaine de canons de marine étaient stockés au
Polygône de Gâvres (Charentes), sur un site militaire d'essais des munitions
désormais fermé. Le canon récupéré de la Pointe des Espagnols est un canon
de 32 cm Mle (modèle) 1870-84, longtemps resté sur un affût simplifié
(affût à échantignolles) par rapport à son affût d'origine. Le canon de
32 cm (320 mm) utilisé en presqu'île de Crozon en position de rupture
(canon au ras des flots) avait pour fonction de percer les blindages de
plus en plus épais des cuirassés ennemis (navires de guerre fortement
armés) qui se seraient introduits dans le Goulet de Brest. Ensuite des
canons de 32 cm ont été installés sur des positions hautes à titre de
batterie de côte classique mais dans des modèles différents afin de tirer
sur les ponts des navires par bombardement.
Le tube rayé du 32 cm de Roscanvel daterait de 1890 et aurait été fabriqué
à la fonderie nationale de Ruelle sur Touve devenue Etablissements des
Constructions et Armes Navales de Ruelle (E.C.A.N.). Il aurait été versé
à Brest ou à Cherbourg (certaines sources parlent des deux affectations)
au titre de canon sous casemate dans une batterie de rupture.
La première guerre mondiale a réclamé des renforts d'artillerie. Les canons
de rupture de la presqu'île sont sortis, à gros efforts, de leurs casemates
sous roc à partir de 1915. Une pièce de 48,560 tonnes hors affût (avec
affût PA 97,8 tonnes, avec affût PC 108,5 tonnes.) ne se déplaçant
pas sur le front avec aisance à l'époque, on posa un bon nombre des 52
canons construits de cette série (il existait plusieurs types et modèles
de canon de 32 cm) sur un wagon, sur un affût-truck à glissement Schneider.
Un second wagon d'approvisionnement suivait le canon. Dans cette configuration
(pièce d'A.L.V.F - Artillerie Lourde sur Voie Ferrée), ce canon monté
sur l'affût-truck AT 3005 en 1916 est affecté au 3ème Groupe de 32cm,
67ème batterie du 7ème R.A.P (7ème régiment d'artillerie à pied) et participe
à la bataille de la Somme en 1916, au printemps 1917, à celle du Chemin
des Dames et poursuit sur le front italien en 1917. La même année, il
est reversé dans la 4ème batterie du 77ème R.A.L.G.P (Régiment d'Artillerie
Lourde à Grande Puissance) suite à la réorganisation de l'A.L.V.F. Usé,
il sert enfin à des essais de tirs à Grâves en 1917-1918 (1920 selon certaines
sources), après avoir eu son calibre porté à 340 mm. Il est le seul canon
de 32 cm réalésé en 34 cm et porte la dénomination R - 1888 N°14 - immatriculation
R 1918 N°1 T. Ultime mission : participation à des essais de résistance
des fuselages d'avion au décollage à des vols concentrés d'oiseaux. Le
canon projeta des poulets sur des carlingues à des vitesses proches des
oiseaux en vol.
Le canon de 32 cm (320 mm) C (version côte) en fonte
avec tubage en acier disposait d'un fût (tube) de 1870 modifié en 1884
(allongé et culasse modernisée - système Farcot poids du canon 47,5 tonnes
ou Manz poids du canon 48,2 tonnes). Son affût (pied) de base était le
modèle M (marine) modèle 1888 PA (pivôt antérieur - axe de rotation avancé
et roue arrière pour orienter le tir) - Longueur 8.51 m. Portée 11,8 km
- 21,6 km selon les charges employées avec une vitesse maximale initiale
de l'obus de 650m/s. Plusieurs types d'obus utilisés de 338 kg à 392 kg
(345 kg à 359 kg en configuration de tir sous casemate portée 10,3 km).
En position d'artillerie côtière affût PA - 120° de direction de tir avec
une hauteur de tir de -5° à + 25°.
Quelques exemplaires avaient été équipés d'un affût de 1882 (PC - pivôt
central pour une orientation de tir de 360°) mais pas en position de côte.
La demande de percevoir ce canon pour agrémenter la route des fortifications
de la presqu'île de Crozon datait de 2010. Outre la difficulté de transport
à la charge du nouveau possédant, il fallut obtenir l'autorisation de
l'armée, seule habilitée, à déplacer du matériel militaire, même désarmé
ou neutralisé, certificat à l'appui... Le canon prend alors position dans
la batterie intérieure de trois 320 mm entre des abris-traverses
comme à l'origine de cette batterie côtière de 1882. Derrière un parapet
en pierres, sans aucune protection d'un tir ennemi, comme par le passé.
Nomenclature des canons de 320 mm avant la première
guerre mondiale :
2 canons 32 cm Mle 1870-84 sur affût de casemate modèle 1888 à la
batterie de rupture Pointe des Espagnols
2 canons 32 cm Mle 1870-84 sur affût de casemate modèle 1888 à la
batterie de rupture de Pourjoint
2 canons 32 cm Mle 1870-84 sur affût de casemate modèle 1888 à la
batterie de rupture de Fort Robert
2 canons 32 cm Mle 1870-84 sur affût de casemate modèle 1888 à la
batterie de rupture de Cornouaille
2 canons 32 cm Mle 1870-84 sur affût de casemate modèle 1888 à la
batterie de rupture du Fort des Capucins
L'affût de casemate ne permet aucune rotation, le canon enfermé dans une
galerie de rocher creusée par les militaires, attend que le navire ennemi
passe devant sa bouche pour faire feu. C'est un tir unique, direct.
Dans les batteries de côte ce sont d'autres modèles
de 320 mm qui sont utilisés :
Batterie haute (réduit) de la Pointe des Espagnols : 3 canons 32cm Mle
1870 sur affût 1876-83 PA (Pivot Antérieur)
Batterie haute Ouest de la Pointe des Espagnols : 3 canons 32cm Mle 1870
sur affût 1876-83 PA
Batterie du Stiff : 2 canons 32cm Mle 1870-81sur affût 1882 PA
Batterie haute de Fort Robert : 4 canons 32cm Mle 1870-84 sur affût 1888
PC (Pivot Central)
Batterie de droite des Capucins : 2 canons 32cm Mle 1870-81 sur affût
1882 PA, 2 canons 32cm Mle 1870-93 (chargement électrique) sur affût 1882
PC
Après guerre, ces canons ne sont pas réinstallés. La tendance est aux
canons à tirs rapides de petits calibres.
Rétrospective du chantier d'installation
Le 12 décembre 2019, une ancienne plate-forme de tir de la batterie intérieure (3 canons de 32cm) de la Pointe des Espagnols est dégagée pour connaître l'état du pas de tir d'origine avant de recevoir un canon de 32 cm Mle 1870-84 provenant de Gâvres. Il est alors en cours de rénovation, de sablage et de peinture avant d'être exposé au public in situ. Ce canon prend la place d'un canon de côte de même calibre entre deux abris-traverses.
Subsiste quelques vestiges de fixation sur dalle en béton.
8 février 2022. Le terrassement d'un pas de tir permet de retrouver les éléments de fixation de l'affût d'un canon lourd de côte. Les tiges filetées noyées dans une dalle en béton.
Installation du canon le 10 mars 2022.
Le canon visible (à gauche) sur la hauteur de la Pointe des Espagnols, côté rade de Brest, devant le sommet de son abri de traverse. Au niveau de la mer (à droite), l'appontement allemand de la seconde guerre mondiale.
La défense côtière avant 1939
Lunette à micromètre G de côte
Les postes de télémétrie Audouard 1880 : Kerviniou - Capucins Sud réemployé - Capucins Sud - Capucins - Capucins Nord - Stiff - Espagnols Sud - Espagnols.
Poste d'observation 1920 de Cornouaille
Batteries : Basse de Cornouaille - Batterie de Beaufort - Vieille Batterie - Haute de Cornouaille - Poul Dû - Mort Anglaise - Capucins - Kerbonn + projecteur - Kerviniou - Pen-Hir - Tremet - Ty-Du - Portzic - Stiff - Pourjoint - Haute Pointe des Espagnols - Petit Gouin - Sud des Capucins - Batteries hautes des Capucins - Batterie de rupture ou bombardement - Batteries haute et basse du Kador (Beg ar Gador - Morgat) - Rouvalour - Batteries Est de Roscanvel - Batterie du Run / Pont-Scorff - Batterie de l'île de l'Aber - Batterie extérieure de la Tour Vauban
Cabines téléphoniques de batterie
Casernement bas de la Pointe des Espagnols
Casernement haut de la Pointe des Espagnols
Fortifications de la Pointe des Espagnols
Corps de Garde 1846 : Aber - Camaret - Kador - Postolonnec - Roscanvel - Rulianec
Loi de déclassement des corps de garde 1846
Loi du 17 juillet 1874 - système Séré de Rivières
Les forts : Fraternité - Landaoudec - Lanvéoc - Toulinguet - Crozon
Poste d'inflammation des torpilles
Repère d'Entrée de Port R.E.P.
Canon de 95mm Lahitolle Mle 1888
Histoire et évolution des calibres des canons
Abri du champ de tir de l'Anse de Dinan
L'arrivée de la téléphonie dans les postes d'observation
Château-fort de Castel bihan Poulmic
La ligne d'artillerie terrestre de 1914
Les piliers des terrains militaires
Sous-marin Nautilus de Robert Fulton
1404 la chute de l'Anglais à Lam Saoz
La défense antiaérienne avant 1939
Position de DCA en presqu'île avant 1939
Batterie de DCA de Kerguiridic
Projecteur et écoute de Pen ar Vir
Projecteur et écoute du Grand Gouin
Abri de projecteur de la Pointe des Espagnols
Station d'écoute aérienne de Messibioc
Autres positions françaises de projecteurs
°°°
BUNKERS - MUR DE L'ATLANTIQUE 1940-1944
A la une :
Crabe araignée
ou crabe mousse ?
Le BEM
Monge.
La genèse et l'inauguration de l'abattoir
de Camaret.
Le vice-amiral
Thévenard à la Pointe du Toulinguet et aux alignements de Lagatjar.
Le maréchal
Pétain à Morgat.
Louis-Ferdinand
Céline décroché pour l'oubli !
Eugène
Boudin à Camaret-sur-Mer.
Le danger d'une baïne,
que faire ?
Le mangeur d'étamines : le Dasyte
émeraude.
Nettoyage
par criblage de la plage de Morgat.
Des marques de tracteurs
anciens qui n'existent plus ou presque.
Du nouveau dans les orties, le papillon
Carte Géographique arrive en presqu'île !
Surf
et environnement, un rapport difficile !
Une nouvelle ponte pour les gravelots
! Troisième année de reproduction dans l'extros ! 2 poussins au 2 mai !
Cherche infos sur le
"réservoir" de Camaret ! Merci de votre aide.
Les risques
technologiques en Presqu'île de Crozon.
Le remorqueur
Abeille Bourbon dans l'anse de Camaret.
Les anciennes carrières
de la presqu'île.
La batterie
de "la Mort Anglaise".
Le monument
aux Morts d'Argol : le grand déplacement !
L'histoire des échaliers
des enclos paroissiaux.
La position allemande du Marros
pour défendre le pont de Térénez.
Les urinoirs
d'Argol, une affaire d'Etat !
La géomatique
surveille le recul des falaises en presqu'île de Crozon.
Les vapeurs du transport
aérien, une calamité que les anciens avaient prévue.
L'activité humaine contre nature : fauchage
des prunelliers et polystyrène indésirable.
Araignée Epeire
concombre : la belle verte !
Fourmi,
le genre Formica.
L'affaire
de la rampe (rue) de la Montagne enfin éclaircie.
Flakartillerie
légère et mobile.
De la grande guerre au tir aux poulets, l'histoire du canon
de 32cm de Roscanvel.
Tournage
d'un film policier à Morgat avec la célèbre vedette Suzanne Grandais.
Le bois
du Kador, son histoire pour préparer sa découverte.
Un crime
de guerre ordinaire resté impuni.
Le pré, la rue, le Grand Café du Luxembourg.
Garenne
Goarem, les lapins du moyen-âge.
La répartition
des algues.
Les limites élastiques de la commune
de Camaret.
Bientôt le départ de la Grive
Litorne.
Les victimes du cuirassé
Danton.
L'Atalante
d'Ifremer.
La batterie
du Portzic "effacée" par une table de pique-nique.
Le sup
foil est bien là à Crozon !
Sensations fortes au rocher
de la Cormorandière.
Les vestiges d'un poste
de télémétrie Audouard à la Pointe des Espagnols.
Les défenses
allemandes de Morgat.
Le radar
pédagogique moins innocent qu'il en a l'air.
Un patrimoinne militaire sous-estimé : "la
Vieille Batterie" du 17ème siècle.
Regelbau
667.
Une ancienne batterie française devenue allemande : Pourjoint.
Le monument
aux morts de Crozon fit éructer le préfet.
Anne
Le Bastard de Mesmeur, une religieuse royaliste.
Manoir
de Lescoat des Poulmic aux Bastard !
Les trous
des bonnes-sœurs.
Attaques
des diligences à Crozon !
Le manoir
de Treyer de la famille Le Jar de Clesmeur.
Les intentions du PLUiH
de la presqu'île de Crozon.
Super-Marché
Concorde de Crozon.
La fonte des cloches
sous la Révolution.
La manoir
de Goandour de la famille de Gouandour.
De la place des femmes,
des cigarettes et des cravates dans les conseils municipaux.
Les chantiers Courté.
L'aventure du Centre
Hospitalier.
Les excursions
maritimes pour visiter les grottes de Morgat, toute une histoire.
Les cordages
marins synthétiques la fausse bonne idée.
Abri
de projecteur de DCA français redécouvert à la Pointe des Espagnols.
La batterie
extérieure de la Tour Vauban.
Un rorqual
sans queue ni tête mystérieux.
Usine
abri groupe électrogène de l'armée française de la fin du 19ème siècle.
Faire connaissance avec la limace
rouge.
Rue et impasse du Moulin
Cassé, l'ultime souvenir d'un moulin à vent camarétois.
L'exploitation des roselières pour le chaume
traditionnel.
La corvée de la buée.
La Musaraigne,
une amie du jardinier.
Bunker
634 : un blockhaus à coupole en 4 exemplaires en Roscanvel.
Remorqueur
océanique et manutention d'ancres.
Le bunker
515 neu présent en presqu'île de Crozon.
Un câblier
"français" dans l'anse de Morgat.
Un coup
de vent différemment géré.
Carrière
– Excavation militaire pour l'extraction de matériaux de construction
des batteries de côte.
Des avisos
et des hommages dans le Goulet.
Bâtiments-écoles
type Léopard BE
Le guano
à la loupe.
La grésification
des sables dunaires.
Pêche.
Le port
du Fret.
°°°
Sondages locaux
Quel avenir pour la
presqu'île de Crozon ?
Vous exprimez vos préoccupations !
°°°
Une information, une demande :
© 2021