L'Hermione dans le Goulet de Brest

La réplique de l'Hermione – frégate navigante depuis 2014 – emprunte la passe Nord du Goulet de Brest comme l'avait fait l'Hermione originelle il y a bien plus de deux siècles déjà. La réplique du vaisseau de guerre est une modernisation d'une construction navale du 18ème siècle. Les chevilles en bois sont remplacées par un boulonnage métallique et les mâts sont encollés et non plus cerclés au fer, deux fragilités de la grande époque des frégates, navires de guerre légers rompant avec les lourds vaisseaux de ligne peu maniables.

L'Hermione – nom de la mythologie grecque : fille de Ménélas et d'Hélène – de la Classe Concorde est un navire de série construit à Rochefort et mis en service en mai 1779. Commandant : le lieutenant de vaisseau Louis-René-Madeleine Levassor de Latouche dit La Touche-Tréville, futur amiral napoléonien. Durant la période d'essai dans le golfe de Gascogne, la frégate donne des résultats inespérés par des captures corsaires et des combats éclatants. Première venue à Brest le 18 septembre 1779 pour rejoindre la flotte franco-espagnole déconfite par une perspective de débarquement sur les côtes de l'Angleterre qui s'achève par une déroute complète des flottes française et espagnole.

Ensuite l'Hermione est en surveillance côtière durant des mois et fait relâche à Camaret le 12 février 1780. La frégate escorte des convois marchands dans les semaines qui suivent avant d'entrer dans l'histoire de la Marine parce qu'un noble de 20 ans missionné par le roi Louis XVI (16ème) de France l'envoie en messager secret vers les Amériques prévenir les insurgés (chef : général George Washington) qu'un corps expéditionnaire de 5000 hommes embarqués à Brest ne saurait tarder à venir combattre l'armée anglaise qui mène la colonie sous la contrainte surtout au niveau de l'imposition croissante, tout particulièrement celle du thé et pas seulement (naissance de l'expression tea party). Les immigrés blancs qui font fortunes n'apprécient guère les termes de cette oppression. Le roi français y voit une opportunité d'affaiblir l'Angleterre dominante en tout et gênante de même. Le jeune envoyé n'est autre que Gilbert de Motier, marquis de La Fayette, mousquetaire du roi, qui embarque pour la deuxième fois le 20 mars 1780 pour cette Amérique qui se dit indépendante depuis 1776. Le commandant de l'Hermione ignore le sens de la mission du jeune diplomate entouré de six domestiques et d'un secrétaire à bord d'un navire de guerre de 26 canons. La « tournée  » américaine est glorieuse entre accords diplomatiques et batailles navales mémorables. Retour triomphal en France en février 1782. Brève halte à Brest pour débarquer Lafayette et un document écrit reprenant partiellement les termes de la déclaration d'indépendance des Etats-Unis qui servira plus tard à la rédaction de la déclaration des droits de l'homme et des citoyens. Lafayette tout auréolé à la cour de France instille un espoir de liberté d'égalité et de fraternité dans les esprits ouverts aux idées nouvelles qui couvent.

L'Hermione rejoint Rochefort le 25 février pour d'importantes réparations... et part vers les Indes en septembre...

De retour de mission, le navire est mal en point, la pourriture atteint la coque. L'immobilisation durant des années à Rochefort aggrave la situation.

L'Hermione reprend du service en 1793, commandée cette fois par le capitaine de vaisseau Pierre Martin qui finira sa carrière en tant que vice-amiral sans éclat. La frégate doit accompagner et protéger des navires marchands entre Brest et l'Espagne avant de participer à la surveillance de la Vendée et à la défense de Nantes. Au cours d'une manœuvre mal conduite par le pilote de port Guillaume Guillemin, l'Hermione, « fatiguée » talonne et coule sur le plateau du Four au large du Croisic le 20 septembre 1793. L'équipage est sauf.

L'Hermione fit partie du décor maritime de la presqu'île de Crozon mais sans doute dans un relatif anonymat car la flotte française composée de plusieurs dizaines de navires de guerre de tous tonnages est au mouillage dans la rade de Brest dans des alignements parfaits. Cette perfection sera rompue par la destruction de celle-ci à Trafalgar... La Rade sera vidée de ses célèbres voiles. L'image hanta les populations locales tant cela parut impensable.

Les frégates ont survécu : Frégate Alsace - Frégate Primauguet...



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La défense côtière avant 1939

Motte féodale de Rozan CrozonChâteau-fort de Castel bihan Poulmic LanvéocBataille de Trez Rouz CamaretMilice garde-côte1404 la chute de l'Anglais à Lam Saoz CamaretL'HermioneBatterie de Dinan CrozonVieille Batterie RoscanvelSous-marin Nautilus de Robert Fulton CamaretCorvette ChevretteGarde-pêcheTours modèle 1811

Corps de Garde 1846 / Fort : Aber CrozonCamaret CamaretKador MorgatPostolonnec CrozonRoscanvel RoscanvelRulianec MorgatLoi de déclassement des corps de garde 1846

Circulaire du 31 juillet 1846Loi du 17 juillet 1874 - système Séré de RivièresLoi du 3 juillet 1877 - réquisitions de l'armée

Goulet de BrestPostes de projecteur du Goulet RoscanvelLunette à micromètre G de côteTélémètre Audouard • Les postes de télémétrie Audouard 1880 : KerviniouCapucins Sud réemployéCapucins SudCapucinsCapucins NordStiffEspagnols SudEspagnolsPoste d'observation 1920 de Cornouaille Roscanvel

Batteries : Basse de Cornouaille RoscanvelBatterie de Beaufort RoscanvelHaute de Cornouaille RoscanvelPoul Dû CrozonMort Anglaise CamaretCapucins RoscanvelKerbonn Camaret + projecteur CamaretRéduit de Kerbonn CamaretKerviniou RoscanvelPen-Hir CamaretTremet RoscanvelTy-Du MorgatPortzic CrozonStiff RoscanvelPourjoint RoscanvelHaute Pointe des Espagnols RoscanvelPetit Gouin CamaretSud des Capucins RoscanvelBatteries hautes des Capucins RoscanvelBatterie de rupture ou bombardementBatteries haute et basse du Kador MorgatRouvalour CrozonBatteries Est de Roscanvel RoscanvelBatterie du Run / Pont-Scorff RoscanvelBatterie de l'Eglise RoscanvelBatterie de Bégéozû RoscanvelBatterie de l'île de l'Aber CrozonBatterie extérieure de la Tour Vauban Camaret

Cabines téléphoniques de batterieCamp Sanitaire des Capucins RoscanvelCasernement bas de la Pointe des Espagnols RoscanvelCasernement haut de la Pointe des Espagnols RoscanvelAbri groupe électrogène RoscanvelFortifications de la Pointe des Espagnols RoscanvelCasernement de Kerlaër Roscanvel Casernement de Lagatjar CamaretBaraquement AdrianCarrièreIle Trébéron et île aux MortsLes piliers des terrains militairesÎle Longue avant 1939Camp d'internés de l'Île LongueBorneChemins de service RoscanvelCréneau à lampeCréneau de tirRéduit de Quélern RoscanvelLignes de Quélern RoscanvelCaserne Sourdis & cale RoscanvelFort Robert RoscanvelIlot du Diable RoscanvelLignes de Quélern Ouest RoscanvelMât à pavillonTirs à la mer pavillon rougeNiche pareclatsPointe des Espagnols - Ligue RoscanvelPostes de DouanePoste d'inflammation des torpilles RoscanvelPoudrière de Quelern RoscanvelSémaphoreStation TSF RoscanvelL'arrivée de la téléphonie dans les postes d'observationRepère d'Entrée de Port R.E.P. RoscanvelLes Ancres de Roscanvel Roscanvel

Les forts : Fraternité RoscanvelLandaoudec CrozonLanvéoc LanvéocToulinguet CamaretCrozon CrozonCaponnière

Canon de 47mm TR Mle 1885-85Canon de 65mm TR Mle 1888-91Canon de 75mm Mle 1908Canon de 95mm Lahitolle Mle 1888Canon de 100mm TRCanon de 32 cm Mle 1870-84Canons de siège et placeHistoire et évolution des calibres des canonsFour à bouletsAbri du champ de tir de l'Anse de DinanLes bouletsLa poudre BTir à ricochetsMunition calibre 12.7mm SFLes pierres de guerre

Cam 59 CamaretLa BAN de Lanvéoc-Poulmic LanvéocLa ligne d'artillerie terrestre de 1914Flotte Tardieu

Position de DCA en presqu'île avant 1939Batterie de DCA de Kerguiridic CrozonBatterie de 100mm Pointe des Espagnols RoscanvelProjecteur et écoute de Pen ar Vir LanvéocProjecteur et écoute du Grand Gouin CamaretAbri de projecteur de la Pointe des Espagnols RoscanvelStation d'écoute aérienne de Messibioc LanvéocAutres positions françaises de projecteurs

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Avant 1939 • 1940-1944Après 1945Destins de guerre



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