Batterie de l'Eglise

L'ancienne batterie de l'Eglise s'étalait entre la cale qui n'existait pas et l'hôtel Bellevue qui n'y était pas davantage. Derrière les hautes herbes, un alignement de canons discrets protégeait la rade.

Arasement des rochers de l'estran devant la batterie.

Le muret du 19ème siècle reprend la limite du pas de tir ancien pour accueillir la batterie de 1859.

Le plan d'eau à défendre.

Insertion tardive du corps de garde type 1846 et de son magasin en retrait.

La batterie avait une surface triangulaire dont l'une des pointes revenait vers le chemin du bourg. En fond l'ancienne briqueterie et un ancien hôtel... La route côtière n'existait pas.

La batterie dite de l'Eglise en Roscanvel est une batterie côtière déjà signalée sur la carte de Cassini du 18ème siècle en tant que « Batterie de Roscanvel ». Simple disposition de quelques canons de marine derrière un modeste talus de dissimulation comme toutes ses consœurs plus au Nord. Le système défensif de la presqu'île de Crozon fut repensé et affiné en 1793. La période révolutionnaire s'éternise avec des chefs militaires en fuite à l'étranger, des soldats égarés dans un univers politique qui les dépasse. Les autorités subsistantes relèvent néanmoins toutes les faiblesses défensives de la côte défendant Brest. Côté rade, chaque falaise basse doit être défendue ce qui multiplie les batteries de l'Est.

La batterie semble avoir été mise au niveau des enjeux sachant qu'une voie (route sans revêtement) de desserte sur place permet de pénétrer la presqu'île de Roscanvel facilement. Au terme du 18ème siècle, il y aurait eu 4 canons.

Ensuite la désignation de « Batterie de Roscanvel » semble être trop générique au vu de la multiplication des points de défense ajouté en 1793 : une précision géographique s'impose. La batterie étant à la périphérie du bourg et de l'église le nom est tout trouvé. Chaque autre batterie porte un nom du toponyme local dans la plupart des cas. Un autre choix fut possible, batterie du bourg par exemple... Cependant cette batterie est ainsi appelée de « l'église » car l'église de Roscanvel est à deux pas à l'Est et porte le mât à pavillon / signal de ce point de défense.

La « Batterie de l'Eglise » apparaît une dernière fois sur le cadastre napoléonien de 1830 équipée de trois obusiers (obus explosifs) de 22 livres (au Nord) et deux canons de 30 livres (au Sud). Les batteries de côte de la Rade de Brest ont pour fonction de tirer sur des navires ennemis infiltrés par le Goulet qui tenteraient un siège menaçant sur la flotte française au mouillage ou sur le port de Brest lui-même. La plate-forme de tir se trouve dans un angle rocheux à une altitude idéale pour faire feu vers le cœur de la Rade et éventuellement vers les îles de Trébéron et aux Morts. Batterie qui croisait son feu avec les dispositions de l'Ile Longue.

1841, une commission de l'armement des côtes françaises édite un rapport des besoins de la Marine au niveau national et local. Une vaste modernisation va aboutir dans les 20 ans qui vont suivre mais aussi beaucoup de suppression d'anciennes batteries. La « Batterie de Roscanvel » est mise en sommeil. Son terrain n'est pas vendu comme celui de ses voisines.

Suite au travail de la commission, en 1859 seulement, c'est le grand chambardement du site par l'adjonction d'un corps de garde de type 1846. L'ancienne batterie subit un déroctage partiel pour construire le fortin. Un muret longe le bord de la petite falaise et indique que des canons pouvaient y être alignés bien que le fortin lui-même dispose d'un toit terrasse prévu à cet effet. Ce qui semble avoir été un magasin est aujourd'hui en réemploi. L'armement type officiel est constitué de deux obusiers de 22 livres et de deux canons de 30 livres.

Vers 1880, la nouvelle rénovation de la défense de la côte Ouest autant qu'Est n'intègre pas l'ancienne « Batterie de l'Eglise ». Tout se concentre à la Pointe des Espagnols pour ce qui est de la défense de la Rade avec le soutien de l'Ile Longue et de Lanvéoc. La commission d'armement d'alors estime que le mouillage ennemi au Sud de la Rade de Brest est peu probable et ceci d'autant que les batteries de l'Ile Longue sont désormais plus efficaces. Plus encore, le franchissement du Goulet et son déluge de puissants feux est considéré comme inviolable... La réalité est moins affirmative... Globalement en dehors de quelques incidents, le "contrat" est respecté.