L'espar, le piquet balise dans la mer
Marque latérale bâbord au centre des deux espars.
Un espar est une tige souvent métallique plantée fixement
dans un fond marin à proximité des côtes pour signaler un danger ou organiser
la navigation d'un navire entrant au port. Cette balise est en couple
à l'entrée d'un chenal par exemple. Le navire approchant passe entre les
deux. L'espar rouge est à bâbord (gauche), l'espar vert est à tribord
(droite). Les espars signalent le début d'une cale profonde en presqu'île
de Crozon. Ce peut être aussi un récif...
En remontant l'histoire de la marine, on apprend que les premiers espars
étaient en bois puis à l'avènement de la sidérurgie (fin 19ème siècle)
l'acier fut utilisé. La corrosion en milieu maritime étant forte, les
matériaux synthétiques résistants aux vents violents mais cédants aux
chocs des navires, si nécessaire, teintés dans la masse, prennent désormais
le relais.
Le
lichen maritime Fuscidea
cyathoides – Fort heureusement, la Vipère
péliade est peureuse – Madame est-elle une oie
blanche de l'antiquité, du 17ème ou du 19ème siècle ? – Batterie
de Bégéozû – Batterie
de l'Eglise – Strate
géologique symbole du temps qui passe – Le temps révolu des bouées
métalliques – Vestiges
non identifiés – Bénédiction
de la mer née de l'angoisse – Les passages des "Hermione"
dans le Goulet – Les ordonnances
Sperrle et Keitel autorisations des crimes – Le potager
du curé de Roscanvel – Contrôle de la ressource
halieutique – Acidalie
retournée – Une chenille
ravageuse – Lithosie
déprimée au repos – Les oiseaux font les poubelles : plasticose
– Malédiction ou bienveillance de la chouette
? – Ports
de pêche de la presqu'île de Crozon – Drapeau
en berne – Le coq
de clocher de Léon IV – 2 Toussaint
Le Garrec méritants – Un commerce
comme avant ! Chantier
naval Péron en déconstruction – Ecole
maternelle Louise Michel, un indice inquiétant – Des hélicoptères
intérimaires ?
Recherches
• PROPOSER UN VESTIGE NON IDENTIFIE. Contribuer à la mise en évidence du patrimoine.
