Panneaux indicateurs anciens, ville, routiers, de signalisation...

Panneau indicateur en Argol.

Panneau indicateur Michelin portant sa date de fabrication soit le 07/11/1967.

Panneau Michelin en lave émaillée sur plaque en béton armé. André Michelin invente la plaque métallique qui informe en 1908 mais elle rouille vite. En 1918 les premiers prototypes en lave émaillée sont mis au point. Le support déçoit. En 1928, le béton armé devient le support idéal inaltérable. Michelin va fabriquer des panneaux indicateurs jusqu'en 1971 mais devra abandonner ses insertions publicitaires (dès 1946) et harmoniser ses créations sous le coup de normes nationales. La tôle émaillée prendra la suite des panneaux indicateurs de ville anciens.

Devant l'église en Lanvéoc.

Panneau Japy frères en vitracier qui est un mélange de verre et d'acier vulcanique. Ce panneau indicateur émaillé fut dessiné par Jean Neuhaus.

La société fut fondée par Frédéric Japy (1749-1812) spécialiste en mécanisations diverses, quincaillerie, machine à écrire et en horlogerie. Une société qui va se diversifier à travers les âges et se retrouver fabricante de panneaux indicateurs et panneaux publicitaires en émail, un important marché à saisir pour une émaillerie industrielle reconnue.

Panneau de virages dangereux norme bleue (avant 1952) de type Vitrarmé recouvert d'un film plastique (1968) norme rouge. La bordure bleue de danger est en service jusqu'en 1952. Elle est remplacée par une bordure rouge toujours en vigueur.

1929 Création de la société Jean Neuhaus, spécialisée dans les plaques publicitaires en tôle émaillée.
1934 Création du panneau Vitrarmé. Une plaque métallique (fer) émaillée est insérée sur un panneau en béton armé.
1955 Création du panneau Vitracier. Acier spécial vitrifié à 1000°. Seul le poteau est en béton.
1968 Création du panneau Plastiacier. Tôle emboutie traitée anticorrosion recouverte d'un film plastique thermochauffé à 200°. Poteau métallique galvanisé.

Panneaux routiers en pleine nature

°°°

Tradition

La coiffe du pays RouzigLa coiffe Penn-Maout

Pierres

Abreuvoirs & augesFour à pain traditionnel bretonArdoises gravéesMurs en pierres sèchesLettres inversées

Construction & équipement

Bac de lavage en bétonPompe à brasPuitsPompage électriqueBorne incendieVoies DecauvilleArrondir les anglesFenêtre à traverseGarde-corps de fenêtre en ferronnerieSoubassement en faux-appareilsClôture en béton armé sur mur bahut des années 1920-1930DevanturesMosaïques et devanturesAubettePanneau indicateurPanneau à l'enversPanneaux électorauxPalplancheGuésCarrièresTessons de bouteille sur les mursRadar pédagogiquePanonceau notaireChemin creuxToilettes publiquesBilinguisme routierEcluses routièresMaisons préfabriquéesCouleurs de façadeMaison traditionnelle : PentyGestion du patrimoine foncier communalWC

Religieux

Niche votiveEchalier d'enclos paroissialTombe en ardoiseTombe en fer forgé et fonte d'artCroix celtiqueCroix huguenoteSablière sculptéeTroncCalice

Transports

Chemins des goémoniersMaison bateau de Crozon : une calogeGares bigoudenesPonts ferroviairesVoies DecauvilleGarde-fouConteneurs SNCFHélicoptère SamuRando véloSentier des douaniers - GR34

Marine

Cachoutage des voilesGrand pavoisEmbossageCanon bollardMouillage forainBalise de Basse VieilleEsparBalise Rocher du Mengant MengamBalise maritime de dangerBouée métal

Nature

Brume et embruns - différencePourquoi pleut-il en Bretagne ? Tout le temps ?Coup de vent et tempêtesEcume de merMerSoleilLuneRuisseau du Kerloc'hRuisseau de l'AberGanivelleBois de chauffage d'antanRade de Brest

Trouvailles

Vélo AnquetilMoteur CLM - • Vieilles tigesPublicités muralesStreet-artContainerPot de chambreDétecteur de métauxSirop BaillyVestiges à identifierMatériels agricoles

Humeurs

Contestations



°°°

© 2012-2026