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Panneaux indicateurs anciens, ville, routiers, de signalisation...

Panneau indicateur en Argol.

Panneau indicateur Michelin portant sa date de fabrication soit le 07/11/1967.

Panneau Michelin en lave émaillée sur plaque en béton armé. André Michelin invente la plaque métallique qui informe en 1908 mais elle rouille vite. En 1918 les premiers prototypes en lave émaillée sont mis au point. Le support déçoit. En 1928, le béton armé devient le support idéal inaltérable. Michelin va fabriquer des panneaux indicateurs jusqu'en 1971 mais devra abandonner ses insertions publicitaires (dès 1946) et harmoniser ses créations sous le coup de normes nationales. La tôle émaillée prendra la suite des panneaux indicateurs de ville anciens.

Devant l'église en Lanvéoc.

Panneau Japy frères en vitracier qui est un mélange de verre et d'acier vulcanique. Ce panneau indicateur émaillé fut dessiné par Jean Neuhaus.

La société fut fondée par Frédéric Japy (1749-1812) spécialiste en mécanisations diverses, quincaillerie, machine à écrire et en horlogerie. Une société qui va se diversifier à travers les âges et se retrouver fabricante de panneaux indicateurs et panneaux publicitaires en émail, un important marché à saisir pour une émaillerie industrielle reconnue.

Panneau de virages dangereux norme bleue (avant 1952) de type Vitrarmé recouvert d'un film plastique (1968) norme rouge. La bordure bleue de danger est en service jusqu'en 1952. Elle est remplacée par une bordure rouge toujours en vigueur.

1929 Création de la société Jean Neuhaus, spécialisée dans les plaques publicitaires en tôle émaillée.
1934 Création du panneau Vitrarmé. Une plaque métallique (fer) émaillée est insérée sur un panneau en béton armé.
1955 Création du panneau Vitracier. Acier spécial vitrifié à 1000°. Seul le poteau est en béton.
1968 Création du panneau Plastiacier. Tôle emboutie traitée anticorrosion recouverte d'un film plastique thermochauffé à 200°. Poteau métallique galvanisé.

Panneaux routiers en pleine nature

Curiosités du pays

Tradition

La coiffe du pays Rouzig - La coiffe Penn-Maout

Pierres

Abreuvoirs anciens - Auge en pierre - Four à pain traditionnel breton - Ardoises gravées

Construction & équipement

Bac de lavage en béton - Pompe à bras - Puits - Pompage électrique - Borne incendie - Voies Decauville - Arrondir les angles - Garde-corps de fenêtre en ferronnerie - Soubassement en faux-appareils - Clôture en béton armé sur mur bahut des années 1920-1930 - Devantures - Mosaïques et devantures - Aubette - Panneau indicateur - Palplanche - Gués - Carrières - Tessons de bouteille sur les murs - Radar pédagogique - Panonceau notaire

Religieux

Niche votive - Echalier d'enclos paroissial - Tombe en ardoise - Tombe en fer forgé et fonte d'art - Croix celtique - Croix huguenote - Sablière sculptée

Machines agricoles

Broyeuse hache-lande - Arracheuse de pomme de terre - Charrue de fonderie - Machine à traire - Tracteurs anciens

Transports

Chemins des goémoniers - Maison bateau de Crozon : une caloge - Gares bigoudenes - Haltes et PN - Ponts ferroviaires - Voies Decauville - Réserves à eau de gare - Garde-fou

Marine

Cachoutage des voiles - Grand pavois - Embossage - Canon bollard - Mouillage forain - Balise de Basse Vieille - Espar - Balise Rocher du Mengant Mengam - Balise maritime de danger

Nature

Brume et embruns - différence - Pourquoi pleut-il en Bretagne ? Tout le temps ? - Coup de vent - Ecume de mer - Tempête d'écume - Ruisseau du Kerloc'h - Ruisseau de l'Aber - Ganivelle - Bois de chauffage d'antan

Trouvailles

Vélo Anquetil - Moteur CLM - Vieilles tiges - Publicités murales - Street-art - Container

L'ESSI: Morgat à la peineGarde-fou – Le môle de Lanvéoc – Container chinois – Le pont sans maître : Kervéneuré – Hommage au Nuage Bleu – La rafle de Crozon – La ravageuse Pyrale du buisSablière sculptée – Les coupes Rulianec et Breitling : Tennis-Clud de MorgatTal ar Groas ...

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