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Vélo Anquetil et tournée de poker entre amis

Cette marque de vélo a quelque chose à raconter.

La société Pérache (1949) fabriqua jusqu'à 750 000 selles de vélo par an (années 50-60) et fut la numéro 1 mondial du secteur.

Après 1977, date du départ en retraite sportive de Raymond Poulidor, Jacques Anquetil, quintuple vainqueur de la grande boucle, entame un tour de France des hôtels et des bonnes tables avec son ex-rival chou-chou du public, excellent deuxième dans les épreuves cyclistes prestigieuses. Les deux coureurs, enfin amis, font la promotion des Cycles France Loire qui sont des vélos grand public de fabrication française et jouent au poker le soir venu. Il se dit que Poulidor n'a jamais perdu une partie de poker devant Anquetil. Ce dernier enviait la popularité de Poulidor qui enviait le palmarès du Normand... Sur les vélos, les initiales de Jacques Anquetil se croisent avec la marque de la région de St Etienne, cependant les ventes ne seront jamais ce qu'elles furent sous le nom de Poulidor et Mercier Poulidor.

Pendant sa carrière, de 1965 à 1969, Jacques Anquetil avait prêté son nom à des vélos de gamme sportive aux couleurs orange Bic - objets de collection dorénavant.

Curiosités du pays

Tradition

La coiffe du pays Rouzig - La coiffe Penn-Maout

Pierres

Abreuvoirs anciens - Auge en pierre - Four à pain traditionnel breton - Ardoises gravées

Construction & équipement

Bac de lavage en béton - Pompe à bras - Puits - Pompage électrique - Borne incendie - Voies Decauville - Arrondir les angles - Garde-corps de fenêtre en ferronnerie - Soubassement en faux-appareils - Clôture en béton armé sur mur bahut des années 1920-1930 - Devantures - Mosaïques et devantures - Aubette - Panneau indicateur - Palplanche - Gués - Carrières - Tessons de bouteille sur les murs - Radar pédagogique - Panonceau notaire

Religieux

Niche votive - Echalier d'enclos paroissial - Tombe en ardoise - Tombe en fer forgé et fonte d'art - Croix celtique - Croix huguenote - Sablière sculptée

Machines agricoles

Broyeuse hache-lande - Arracheuse de pomme de terre - Charrue de fonderie - Machine à traire - Tracteurs anciens

Transports

Chemins des goémoniers - Maison bateau de Crozon : une caloge - Gares bigoudenes - Haltes et PN - Ponts ferroviaires - Voies Decauville - Réserves à eau de gare - Garde-fou - Conteneurs SNCF

Marine

Cachoutage des voiles - Grand pavois - Embossage - Canon bollard - Mouillage forain - Balise de Basse Vieille - Espar - Balise Rocher du Mengant Mengam - Balise maritime de danger

Nature

Brume et embruns - différence - Pourquoi pleut-il en Bretagne ? Tout le temps ? - Coup de vent - Ecume de mer - Tempête d'écume - Ruisseau du Kerloc'h - Ruisseau de l'Aber - Ganivelle - Bois de chauffage d'antan

Trouvailles

Vélo Anquetil - Moteur CLM - Vieilles tiges - Publicités murales - Street-art - Container - Pot de chambre - Caméra piège photographique

L'inflation et la cupidité – L'inscription maritime du Fret – La vieille batterie de Dinan - Sur les traces du monastère de KervedenPiège photographique – Souvenir du double tombolo de l'Île Longue – Les églises et chapelles en Crozon en 1789 – L'île PerdueConteneurs SNCF en bois 1950-1955 – Recherches sur la chapelle St GildasCarrières de pavésBatterie anti-aérienne allemande Wn Cr 324 Dorsch. L'Île Longue avant 1939 – Le BSAA SapeurBatteries de missiles CrotaleBatteries antiaériennes de 1969 vite oubliées – L'Île Longue le nucléaire imposé – Le microgranite de Trez-Rouz façon pierre de Logonna – La Serpule triangulaireGalette de fioul lourd – La guerre 14-18 vue de la presqu'île de Crozon – Algue encroûtante rose – Infanticide à Crozon – Marquage de la palette récupérable – Des nouvelles du Guillemot de TroïlCollaboration économique durant la WW2 – Georges Robin "Trompe la mort"

Recherches

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