Mais quelle est donc cette petite ouverture sur un
pignon de dépendance de penty
? Une ouverture "posée" sur le plancher du grenier. Il s'agit du passage
du mât de la barque sardière de la famille, que le pêcheur range soigneusement
pour l'hiver. La porte dessert un rez de chaussée. Une trémie de plafond
avec une échelle permet l'accès au grenier qui reçoit le matériel de pêche,
éventuellement filets, voiles, cordages, jusqu'à la prochaine saison de
pêche. La toiture était en chaume à l'époque, en tuiles mécaniques recouvertes
de chaux grise ou mortier batard sur la photo pour éviter les effets de
la tempête et de la remontée des pluies.
Bras tendus en hauteur, le mât était enfilé par l'ouverture avec précaution.
Dans une situation plus haute qu'une hauteur d'homme, le passage est élevé pour accepter l'inclinaison du mât qui devait être manipulé de l'intérieur.
Aujourd'hui vitrée, l'ouverture ne l'était pas dans les siècles passés et se trouvait à l'opposé des vents dominants.
Hormis les ports de Camaret, du Fret ou de Morgat, dans
les siècles passés, dans les territoires ruraux relativement proche de
la mer, les pêcheurs étaient hors saison paysans. Il fallait bien doubler
les activités pour assurer la survivance de la famille, souvent nombreuse.
La pêche hivernale en dehors des rares périodes de calme plat était mise
à l'écart pour des raisons de sécurité. Les houles et les vents brisaient
les embarcations et entraînaient les audacieux vers une mort quasi certaine.
Impossible de laisser la barque, sa mâture et sa voilure au mouillage
dans un porz / porzh. Le terme breton désigne un petit trait de côte protégeant
naturellement les embarcations. L'accès se faisait par un chemin scabreux
de falaise
plus ou moins haute. Les paysans pêcheurs mutualisaient leurs efforts
pour ramener les mâts, les voiles et la barque à dos d'hommes jusqu'aux
fermes situées à deux kilomètres au plus du rivage. Une fois devant la
longère aménagée à cet effet, par une petite fenêtre sans vitrage et disposée
au niveau du plancher du grenier, on passait les mâts. Pour les cordages,
les voiles, les filets, ces éléments de chanvre et de coton devaient être
séchés au préalable et si cela n'avait pas été le cas à cause de pluies
abondantes, il était indispensable de trouver un système fiable pour étendre
ce matériel coûteux et indispensable dans la dépendance. Moisissures,
pourritures, même si les voiles étaient cachoutées,
empêchaient de repartir en mer à la prochaine campagne.
Il restait la barque dont le sort était géré en fonction de son état général.
Une barque au sec s'ouvrait et il fallait prévoir un calfatage. Si le
calfat était encore fiable, il valait mieux retourner la barque et la
maintenir dehors à l'abri d'un soleil trop vif. Des pêcheurs préféraient
l'hivernage sur un étang ou une zone humide telle que celle de l'Aber.
Le choix du pêcheur était déterminant car se faire construire une barque
était là aussi coûteux bien qu'impératif tous les 8 à 10 ans dans le cas
d'un usage intensif. Au printemps apaisé, manœuvre inverse, la barque
repartait à dos d'hommes vers le porzh local… Que l'on n'appréciât pas
ses voisins n'avait aucune importance, l'entraide était indispensable,
alors on serrait les dents quand des rancunes tenaillaient.
En presqu'île
de Crozon, il faut observer la taille des ouvertures des pignons de
longère pour deviner si celles-ci avaient pour usage, le stockage des
foins ou des mâts, voire les deux. Pour le grain et l'alcool, une penture
métallique surplombait le fenestrou.
°°°
Tradition
La coiffe du pays Rouzig • La coiffe Penn-Maout
Pierres
Abreuvoirs & auges • Four à pain traditionnel breton • Ardoises gravées • Murs en pierres sèches • Lettres inversées • Appareillage en granit rose
Construction & équipement
Bac de lavage en béton • Pompe à bras • Puits • Pompage électrique • Borne incendie • Voies Decauville • Arrondir les angles • Fenêtre à traverse • Garde-corps de fenêtre en ferronnerie • Soubassement en faux-appareils • Clôture en béton armé sur mur bahut des années 1920-1930 • Devantures • Mosaïques et devantures • Aubette • Panneau indicateur • Panneau à l'envers • Panneaux électoraux • Palplanche • Gués • Carrières • Tessons de bouteille sur les murs • Radar pédagogique • Panonceau notaire • Chemin creux • Toilettes publiques • Bilinguisme routier • Ecluses routières • Maisons préfabriquées • Couleurs de façade • Crochet de façade • Maison traditionnelle : Penty • Gestion du patrimoine foncier communal • WC
Religieux
Niche votive • Echalier d'enclos paroissial • Tombe en ardoise • Tombe en fer forgé et fonte d'art • Croix celtique • Croix huguenote • Sablière sculptée • Tronc • Calice • Concession
Transports
Chemins des goémoniers • Maison bateau de Crozon : une caloge • Gares bigoudenes • Ponts ferroviaires • Voies Decauville • Garde-fou • Conteneurs SNCF • Hélicoptère Samu • Rando vélo • Sentier des douaniers - GR34
Marine
Cachoutage des voiles • Grand pavois • Embossage • Canon bollard • Mouillage forain • Balise de Basse Vieille • Espar • Balise Rocher du Mengant Mengam • Balise maritime de danger • Bouée métal • Rangement du mât en hiver
Nature
Brume et embruns - différence • Pourquoi pleut-il en Bretagne ? Tout le temps ? • Coup de vent et tempêtes • Ecume de mer • Mer • Soleil • Lune • Ruisseau du Kerloc'h • Ruisseau de l'Aber • Ganivelle • Bois de chauffage d'antan • Rade de Brest
Trouvailles
Vélo Anquetil • Moteur CLM - • Vieilles tiges • Publicités murales • Street-art • Container • Pot de chambre • Détecteur de métaux • Sirop Bailly • Vestiges à identifier • Matériels agricoles • Fiddler's Green
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