Crozon Morgat Camaret Roscanvel Landévennec Telgruc Argol Lanvéoc

Moulin cassé : rue et impasse

Parfois les noms de rue permettent de retracer l'histoire du quartier, c'est ainsi que les rue et impasse du Moulin Cassé rappellent qu'en ces lieux venteux au-dessus du port de Camaret-sur-Mer, un moulin à vent exista. Plusieurs dénominations pour ce moulin tour : Moulin de Kerivoaler, Moulin de Keraudren (hameau de proximité), Meil Jacquou. Ce moulin était considéré en ruines en 1900, on peut donc supposer que les travaux de meunerie étaient achevés. La fin du 19ème siècle fut bien cruelle pour un grand nombre de moulins de la presqu'île de Crozon. Il était plus aisé et économique d'importer de la farine que de l'exporter. Les moulins industriels fonctionnant à l'électricité produisaient 365 jours de l'année si nécessaire. Un moulin à vent, sans vent, était une charge financière pour qui l'exploitait. Les réparations, l'entretien... Le meunier ne s'en sortait pas.

Quoiqu'il en soit c'était un quartier de terres agricoles jusqu'à ce que l'agglomération de Camaret ne vint englober ce vestige. Il fallait un nom de rue pour le cadastre, pourquoi pas un nom descriptif qui permettait une mémorisation aisée...

Les moulins perdaient leur coiffe de chaume, puis leur charpente, puis ses pierres hourdies à la terre, une à une.

Le moulin de Keraudren est sur les cartes d'état-major de 1820-1866. Le hameau de Keraudren à l'Est était composé de deux fermes. Sinon tout n'était que terres ou boqueteaux.

Camaret à découvrir

Aller à l'essentiel

Pointe de Pen-Hir

Manoir de Saint Pol Roux

Phare du Toulinguet

Tour Vauban

Alignements de Lagatjar et plus...

Patrimoine religieux

Eglise Saint Rémi

Chapelle ND de Rocamadour

Chapelle de Saint Julien

Calvaires

Pointe du Grand Gouin - du Couvent

Chanoine Bossennec

Le port, les quais...

Cimetière de bateau

Feux d'entrée du port

Arche de Camaret

Grue à mâter d'armement

Etang de Prat ar Pont & submersions

Quais

Brise-lames du port Vauban

Quartier du Stivel

Sauvetage en mer

Slipway

Béziers conserverie

Cabanes noires de coaltar

Chantier naval

L'usine rouge

Pressage des piles de sardines

Grand Magasin

Port de plaisance

Fresque murale Sevellec Henriot

Des pierres...

Villas de la Montagne – des artistes

Abri du marin

Hôtels "historiques"

In hoc signo vinces

Maison d'armateur

Maison des mareyeurs

Rues de Reims, Dixmude, de la Marne

Place St Thomas

Moulin à vent

Rue/impasse du Moulin Cassé

Pont du Kerloc'h

Réservoir à eau de la gare

Abattoir

Fontaines

Salle de Venise

Station service Purfina

Histoire

La vague artistique 19-20ème

Limites communales

Rue Georges Ancey

Chez Mémé Germaine

Auberge de jeunesse

Inscription maritime

Divers

Borne 1000km GR34

Ecole du Lannic

Ecole du Kerloc'h

Réparation mécanique

Patrimoine militaire

MILITARIA : de Vauban, 14-18, 39-45, à nos jours...

Le Bourdon des pierresL'acarien de l'ajonc – Une loi oubliée : loi du 3 juillet 1877 – Les mariages de proximité – L'inflation et la cupidité – L'inscription maritime du Fret – La vieille batterie de Dinan - Sur les traces du monastère de KervedenPiège photographique – Souvenir du double tombolo de l'Île Longue – Les églises et chapelles en Crozon en 1789 – L'île PerdueConteneurs SNCF en bois 1950-1955 – Recherches sur la chapelle St GildasCarrières de pavésBatterie anti-aérienne allemande Wn Cr 324 Dorsch. L'Île Longue avant 1939 – Le BSAA SapeurBatteries de missiles CrotaleBatteries antiaériennes de 1969 vite oubliées – L'Île Longue le nucléaire imposé – Le microgranite de Trez-Rouz façon pierre de Logonna – La Serpule triangulaireGalette de fioul lourd – La guerre 14-18 vue de la presqu'île de Crozon – Algue encroûtante rose – Infanticide à Crozon – Marquage de la palette récupérable

Recherches

• IDENTIFICATION D'UN BÂTIMENT À CAMARET ! Merci de votre aide.



°°°

Conversion données GPS

Une information, une demande, patrimoine, nature, hors tourisme :

© 2012-2023