Séparation sur le diamètre du bassin.
Lichens sur le mur séparatif.
Demi bassin Ouest.
Ancienne vue satellite du bassin divisé et de la voie ferrée monorail.
Sur les hauteurs Sud de Camaret-sur-Mer, à proximité de l'ancienne voie ferrée métrique du réseau breton devenue la Voie verte V6, un très grand bassin circulaire divisé en deux compartiments et maçonné avec des moellons façon début du 20 ème siècle. Réservoir à eau destiné à la gare de Camaret pour les locomotives à vapeur. Chaque gare avait son alimentation spécifique en eau inaccessible au public bien que soulevant la curiosité des enfants. Le réservoir était clôturé pour éviter les accidents et fonctionnait comme un château-d'eau. Pompage pour le remplissage (un ruisseau est proche) et alimentation du réservoir de la gare par tuyaux dont le diamètre s'amenuisait au fil de la déclinaison du terrain.
48° 16' 02" N
4° 35' 50" O
Vue satellite actuelle montrant un cercle qui pourrait être un autre bassin plus petit.
Les vestiges d'une station de pompage de Goandour qui alimentait le château d'eau de la gare de Crozon distante de 1,1 km. La pompe qui était actionnée par un moteur à vapeur, puisait l'eau dans le bassin pavé de 2000m3. Les locomotives faisaient le plein d'eau en gare. La station de pompage remplaça un moulin à eau appartenant au Manoir de Goandour.
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