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Broyeuse à ajonc ou hache lande - Broyeur d'ajonc

Voici une mécanique agricole (expression commerciale de l'époque) complètement oubliée qui est le reflet des grandes difficultés à nourrir le bétail en Presqu'île de Crozon ceci durant des siècles. L'appareil s'appelle en langue bretonne « pil al lann », en français et selon les cantons il était nommé broyeuse à lande, broyeuse à ajonc, à jonc mais aussi hache lande, hachoir à paille...

Depuis des lustres, les paysans manquent de fourrage pour les bêtes surtout à l'entrée de l'hiver. Les rares pâturages sont gorgés d'eau par la pluie et parfois il pousse plus de jonc que d'herbe. Les fermes qui sont dans les landes, proche de la côte, ont davantage encore de difficultés à se fournir en fourrage alors il faut écumer la lande et ramasser la végétation susceptible d'être consommée par la vache de la famille. L'ajonc pousse à profusion mais l'arbuste est un épineux. Par le passé, l'ajonc était pilé « maladroitement » pour en amoindrir les piquants : une sorte de nourriture pré-mâchée. Des meules à ajonc furent construites pour les exploitations les plus favorisées.

Le hache lande fut une invention révolutionnaire du 19ème siècle pour les paysans qui purent se l'offrir, il permit de mouliner des végétaux destinés à être mélangés au foin. Les végétaux étaient présentés devant la mécanique et happés par les cylindres tranchants qui les émiettaient sous l'action de leurs rotations conduites par la manivelle. Un système de contrepoids appliqué au cylindre inférieur absorbait les différences d'épaisseur des brassées.

Une multitude d'ateliers de mécaniques agricoles s'ouvrirent à cette époque, ce furent les premiers pas de la mécanisation de l'agriculture jusqu'à ce que l'invention du moteur à explosion ne devienne la base de cette nouvelle industrie, dès lors on parlait de machine agricole.

Une autre broyeuse au Cap de la Chèvre.

Vestiges à Lostmarc'h d'une broyeuse Texier. MM. Texier père et fils, ingénieurs-mécaniciens à Vitré.

Broyeuse d'ajonc : une des spécialités qui avait fait la réputation des usines Tanvez de Guingamp qui furent en activité entre 1856 et 1966 et qui avait compté jusqu'à 1500 ouvriers. De l'atelier familial local à l'industrie, il fallut l'invention d'Emile Tanvez : le pressoir moderne de 1908. Usine des trois-huit et des conditions de travail difficiles. Cuisinières, chauffages, arracheuses de pomme de terre et même grenades en 1940...

Parmi les entreprises de machines agricoles, il en est une qui eut un rayonnement au delà de la région bretonne. Alexis Savary (1851-1899) étudie à l'Ecole des Arts et Métiers d'Angers et reprend la boutique de serrurerie de son père décédé en 1869. A 21 ans, il se lance dans l'outillage agricole à Quimperlé sa ville natale. En 1873, il participe au concours agricole de Saint-Brieuc durant lequel ses machines sont repérées et jugées fiables et économiques. L'ingénieur n'a de cesse de faire face à la concurrence grâce à des expositions et des médailles qu'ils récoltent. En 1875, il passe au stade de l'usine toujours à Quimperlé. Les machines agricoles ont des ventes incessantes grâce à la modernité des appareils nouveaux utiles à une agriculture en pleine révolution technologique. Malgré tout Savary continue à produire des broyeuses d'ajonc - haches-lande - sachant que bien des agriculteurs n'ont pas les moyens de cette modernité. Il poursuit ses participations à des concours (Chili 1876). 1878 : Alexis Savary est décoré de la Légion d'Honneur lors de l'Exposition Universelle de Paris et ainsi de suite... L'industriel fait appel à la fonderie Thault de Rennes et rapatrie les pièces à Quimperlé par le chemin de fer, c'est lent et coûteux. Il parvient à débauché le représentant Thault, Louis Rivière pour construire une fonderie à Quimperlé en 1898 ce qui apporte une nouvelle compétitivité car les ateliers agricoles se multiplient et le marché se tasse. Il est contraint de se diversifier vers le mobilier scolaire et de matériel ferroviaire alors que ses machine sont vendues en Algérie... L'inventeur infatigable est aussi un homme politique maire de Quimperlé (1886 - 1899) et sénateur de la Gauche républicaine (1894 - 1899). "Il est également membre de la Chambre de commerce de Quimper. Avec quelques-uns de ses pairs, ingénieurs et industriels nommés par le ministre du Commerce, il fait partie d'un groupe d'études créé pour l'organisation de l'enseignement technique en France" (Extrait du « Dictionnaire des Parlementaires français », Jean Jolly) . Il décède à 48 ans et c'est son associé Rivière qui va faire vivre l'entreprise avec succès en poursuivant les présentations dans les concours et récolter d'autres médailles. En 1912, les deux entités fonderie et usine n'en font plus qu'une et la marque s'écrit Savary-Rivière. Progressivement, l'entreprise devient dépositaire d'un matériel agricole mécanisé type tracteur Ferguson, puis c'est la fin des machines agricoles sommaires, en dehors du grand succès de l'entrepreneur : les pressoirs à pommes qui tiendront jusqu'à la seconde guerre mondiale. La fonderie Rivière survivra seule jusqu'en 1993.

Broyeur d'ajonc Stephan.

Hache lande Le Rest - mécanicien - Pouldreuzic.

Curiosités du pays

Tradition

La coiffe du pays Rouzig - La coiffe Penn-Maout

Pierres

Abreuvoirs anciens - Auge en pierre - Four à pain traditionnel breton - Ardoises gravées

Construction & équipement

Bac de lavage en béton - Pompe à bras - Puits - Pompage électrique - Borne incendie - Voies Decauville - Arrondir les angles - Garde-corps de fenêtre en ferronnerie - Soubassement en faux-appareils - Clôture en béton armé sur mur bahut des années 1920-1930 - Devantures - Mosaïques et devantures - Aubette - Panneau indicateur - Palplanche - Gués - Carrières - Tessons de bouteille sur les murs - Radar pédagogique - Panonceau notaire

Religieux

Niche votive - Echalier d'enclos paroissial - Tombe en ardoise - Tombe en fer forgé et fonte d'art - Croix celtique - Croix huguenote - Sablière sculptée

Machines agricoles

Broyeuse hache-lande - Arracheuse de pomme de terre - Charrue de fonderie - Machine à traire - Tracteurs anciens

Transports

Chemins des goémoniers - Maison bateau de Crozon : une caloge - Gares bigoudenes - Haltes et PN - Ponts ferroviaires - Voies Decauville - Réserves à eau de gare - Garde-fou

Marine

Cachoutage des voiles - Grand pavois - Embossage - Canon bollard - Mouillage forain - Balise de Basse Vieille - Espar - Balise Rocher du Mengant Mengam - Balise maritime de danger

Nature

Brume et embruns - différence - Pourquoi pleut-il en Bretagne ? Tout le temps ? - Coup de vent - Ecume de mer - Tempête d'écume - Ruisseau du Kerloc'h - Ruisseau de l'Aber - Ganivelle - Bois de chauffage d'antan

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