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Les indemnisations pour l'Erika un mauvais souvenir à Crozon

L'Erika sous pavillon maltais, pétrolier simple coque construit au Japon en 1975, fait naufrage le 12 décembre 1999 au large des côtes de la Charente-Maritime et déverse une très grande partie de ses 30884 tonnes de fioul lourd dans la mer. La pollution de ce tanker remonte vers le Finistère et touche la presqu'île de Crozon. Bilan 150000 à 300000 oiseaux marins morts. 101 parties civiles attaquent en justice pour obtenir 1 milliard d'euros d'indemnités. Le FIPOL (Fonds d'indemnisation des pollutions) s'engage à subvenir aux pertes recensées - cet organisme reçoit 6692 demandes.

Légalement, les particuliers, commerces, entreprises et organismes peuvent prétendre à une indemnisation complète selon la convention de 1992 sur la responsabilité civile. Le 25 septembre 2012, les sociétés Rina (société des classifications des navires de commerce) et Total ainsi que 2 particuliers sont définitivement condamnés par la cour de cassation.

Les bonnes intentions du FIPOL affichées en 2002 consacrant une pleine et entière indemnisation s'était arrêtée dans les zones dites de pollution. Autrement dit qui n'avait pas de mazout sur son outil ou sur son bien ne pouvait prétendre à rien. Les entreprises du tourisme, de l’hôtellerie qui devaient voir une forte baisse de fréquentation de la part de randonneurs parfois étrangers n'étaient pas considérés comme impactés s'ils se trouvaient en retrait de la côte mazoutée. Certains commerçants Crozonnais ont tenté une action en justice contre l'organisme qui était sensé les aider - ils obtinrent gain de cause mais la procédure fut rude - les preuves de la déconvenue commerciale difficiles à établir. Les versements du FIPOL furent remboursés par le pollueur et son assureur.

Cet étrange confrontation juridique a blessé des mémoires et appartient désormais à l'histoire locale. Les médias furent prompts à parler du désastre écologique réel, de la piètre réalité d'un navire qui n'aurait pas dû prendre la mer tant son entretien laissait à désirer... On parla aussi du nettoyage des plages, de l'effort des bénévoles... De tout ce qui fut apparent... et rien des dommages invisibles à première vue.

Histoire locale

Préhistoire

Galet aménagé / Chopper

L'empire romain

Camp romain du Kerloc'hMonnaie de PostumeVoies romainesTuiles romaines

L'ancien régime

La dernière comtesse de CrozonL'histoire du comté de CrozonLes fourches patibulairesJeanne de Navarre quitte la Bretagne par le port du FretMaître des barquesLa loi du milliard pour les émigrésAttaques des diligences

Personnalités

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Artistes

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Les gens

Statut social des femmes par leurs pierres tombalesLes femmes dans les conseils municipaux  – Les épidémiesBaisse de la population à cause du sable marinResencement : baisse du nombre d'habitantsMourir en vacancesChristianisationCurés de campagneLes Filles du Saint EspritVendeur colporteur de presse VCPDémocratie participativeRIP Référendum d'initiative partagéePrécarité et délinquanceAlmanach du forestierTour de FranceCaravane publicitaire  – Covid 19Aide sociale d'antanInfanticide

Pêche

Locations au Fret pour les pêcheurs de coquillesUne vie de sardinierCrise sardinière le vrai le fauxExtermination des bélugas au canonLe Mauritanien RocamadourL'histoire des MauritaniensPéri ou disparu en merLa Janine monument historiqueDundeeDragage du maërl et des goémons rouges

Epaves et échouages

Le fantôme de LandévennecLa fin de la flûte RhôneL'épave du Tante YvonneD'autres épavesL'échouage du PérouL'échouage du DuguesclinPlanches découvrantesIndemnisations de l'Erika

Vieilles coques

Inauguration du navire école Charles DaniélouHorreur à bord du BreslawLe Bel EspoirVoiliers anciens et vieilles coquesVoile pince de crabeGrésillonBateau à vapeur l'AverseLa FauvetteLes ancres qui chassent

Navires d'aujourd'hui

Seajacks ScyllaVedette des douanes en sauvetageVedettes PM 509 PM 510Méthanier à membraneTempête AmélieStellamarisPétrolier WhitstarLiaisons maritimesPorte-conteneursCâblierRemorqueur océaniqueAbeille BourbonAtalante Ifremer

Légendes coutumes toponymes

La chasse aux Cormorans, l'occasion de marier la filleLe Galant-PasseurLa légende des KorrigansTraduction de toponymesLan – ErmitageGarenne Goarem

Aménagements

L'histoire des moulinsLes cloches sous la RévolutionLivre terrier et cadastre napoléonienManoir disparuPetit commerceFruiteriePlaque émaillée licence IVBoîte jaune de la PosteCâble sous-marinAntennes-relaisPoteaux en bétonPoteaux en boisPoteaux composites & fibres de verreDéploiement de la fibre optiqueHistoire du réseau électriqueEnfouissement de lignes électriquesLignes de haute-tensionPoste de transformation de haute tensionRepère de nivellement généralPistes cyclablesL'évolution de l'usage de la voitureL'histoire des pompes à essenceRallye Super - Casino - Leader Price - AldiFaire la buéeChantiers CourtéPLUiHDésert médicalDiorama

Culture

Tournages de films de cinémaSéries Tv et courts métragesOrchestre de la WW2

La guerre 14-18 vue de la presqu'île de Crozon – Algue encroûtante rose – Infanticide à Crozon – Marquage de la palette récupérable – Des nouvelles du Guillemot de TroïlCollaboration économique durant la WW2 – Georges Robin "Trompe la mort" – Inscription maritime d'antan de Camaret – Bateaux communistes à Morgat – Couvert à gibier – Evolution du châssis de toitPot de chambre souvenir, souvenir – Bureau départemental de répartition des œufs – Ambiguïté de la guerre : la bataille navale de CasablancaPlatier définition – "Petites villes de demain" miroir aux alouettes – Temps de Vanneau ! – La Marianne CrozonnaiseRue de la Fontaine, une histoire d'eau – Hommage à la Jeanne D'ArcHélice symbolique en Lanvéoc – Frontstalag 284 Rostellec – Bal de la Maison-Blanche.

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