Extrait d'un procès verbal de gendarmerie du 16 octobre
1915... de la brigade 478 de Crozon établissant une contravention à la
circulation des automobiles relevée contre...
« … rapportons que revenant de tournée de nuit, nous avons vu une automobile
se diriger à vive allure vers Morgat. Cette voiture ne portait aucun feu,
ni à l'avant, ni à l'arrière. Nous sommes descendus immédiatement à Morgat,
mais à notre arrivée, toutes les remises étaient fermées et la nuit étant
très sombre, nous n'avons pu relever les traces de cette automobile. Aujourd'hui,
17 courant, nous nous sommes mis de nouveau à la recherche du contrevenant.
A l'entrée de Morgat, une personne nous a déclaré qu'elle avait entendu
passer vers minuit, une automobile à Mr Téréné, ajoutant qu'elle connaissait
bien cette voiture au bruit de son moteur. Nous avons interrogé C. [nom
volontairement dissimulé. NDLR], François, âgé de 18 ans chauffeur chez
Mr Téréné, hôtelier à Morgat, en Crozon, né à Quimerc'h, le 3 juillet
1897, de Gabriel et de Anna M. [nom volontairement dissimulé. NDLR], sait
lire et écrire, élevé par ses parents jusqu'à l'âge de 14 ans ½, qui nous
a déclaré : "La nuit dernière, j'ai travaillé à la réparation d'une
voiture automobile à mon patron jusqu'à une heure assez avancée. Mon travail
terminé, je suis allé essayer ma voiture. Mon patron ignore que je suis
sorti..."... »
Pour décortiquer davantage... Ainsi donc, en pleine
première guerre mondiale, la gendarmerie opère des rondes. En 1915, il
y a peu de propriétaires de véhicules. Médecins, notaires, quelques marchands
et des particuliers aisés mais surtout les hôtels. Mr Téréné est le gérant
d'hôtels
lié financièrement à la société
immobilière Peugeot qui développe le projet de cité balnéaire. Il
loue des véhicules pour ses clients et propose des autos-bus à capote
pour venir chercher les clients qui débarquent des bateaux à vapeur sur
les cales du port du Fret.
Certificat de capacité exigé pour pouvoir conduire un véhicule de 1899
jusqu'en 1922, certificat très succinct pour homme ayant minimum 21 ans
exclusivement. Ensuite permis de conduire à partir de 18 ans pour homme
et femme. Ainsi la gendarmerie ne s'inquiète pas de l'âge de 18 ans du
conducteur et se focalise uniquement sur le défaut d'éclairage. Il faut
bien admettre que de rouler vivement sur une voie de terre, de nuit, sans
éclairage public, l'infraction ressemble à une performance sportive à
moins que la lune n'ait été une complice passive du méfait.
Le contrôle d'identité s'accompagne d'un bref portrait social du contrevenant
qui se trouve fiché par la préfecture de police destinataire de ce procès
verbal... Des données personnelles qui se trouvent archivées pour l'éternité
humaine... Un procédé invraisemblable aujourd'hui... Quelques années plus
tard, le contrevenant est devenu garagiste professionnel plus sage.
Dans les fermes, les garçons sont "invités" à travailler à partir
de 10 ans, ceci se transforme en obligation familiale à 12 ans. Les enfants
n'aimant pas la terre tentent de s'approcher de la mer. Les filles sont
enrôlées aux travaux domestiques dès qu'elles sont en âge de porter un
seau d'eau. La scolarisation obligatoire a créé des drames familiaux surtout
à la période des foins.
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