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Péri ou disparu en mer

L'histoire locale est composée de drames oubliés. Parmi les souffrances vécues, celles des marins péris ou disparus en mer à des âges tellement jeunes parfois. Les conditions de vie des familles se dégradaient aussitôt. Les cimetières semblent être les seuls à se souvenir de ces mauvaises heures.

Le Kador était un mauritanien de 1959, en route pour sa zone de pêche au large de l'Afrique. Le 14 avril 1962, le langoustier chavire dans le Golf de Gascogne et y perd son équipage de 12 marins. 11 disparus et un mort : Jean Moulin (33 ans) matelot corps retrouvé. Jean Kermel (34 ans) patron, Jean Menesguen (31 ans) second, le chef mécanicien Louis Boette (32 ans ), Joseph Guillouroux (26 ans) second mécanicien, Yves Lamys (40 ans) matelot, André Guéguéniat (26 ans) matelot, Laurent Sévellec (32 ans) matelot, Edouard Le Roy (24 ans) matelot, Pierre Boucharet (29 ans) matelot, Denis Quillien (19 ans) matelot, Michel Sévellec (19 ans) matelot.

La cause de l'accident serait un excès de casiers empilés trop hautement et dans une prise au vent exceptionnelle, le bateau s'est couché.

Le 11 octobre 1948, un bateau à vapeur anglais a accidentellement coulé le bateau de pêche camarétoir "Saphir" ayant six membre d'équipage. Seul Hervé Bervez (61 ans) fut secouru à temps par le cargo anglais. Le patron pêcheur Alain Drévillon (53 ans), père de l'abbé Jean Drévillon, Bernard Drévillon (62 ans), Pierre Kermarrec (63 ans), Laurent le Moal (62 ans), Raymond Morvan (55 ans), périrent en mer... Ce drame se produisit environ un an après une autre tragédie de mer qui fit perdre la vie à neuf autres pêcheurs Camarétois.

Par temps de brouillard, le sloop Saphir (CM 1954 sloop ponté construit en 1922) est entré en collision avec le cargo Woodlark à 3 miles des côtes de Longsphips (Angleterre) à 5heures20 du matin. Les recherches avaient duré 5 heures. Mais une mer froide ne laisse pas tant de temps à la survie des marins perdus en mer.

Histoire locale

Préhistoire

Galet aménagé / Chopper

L'empire romain

Camp romain du Kerloc'hMonnaie de PostumeVoies romainesTuiles romaines

L'ancien régime

La dernière comtesse de CrozonL'histoire du comté de CrozonLes fourches patibulairesJeanne de Navarre quitte la Bretagne par le port du FretMaître des barquesLa loi du milliard pour les émigrésAttaques des diligences

Personnalités

Marguerite de SavoieVice-amiral ThévenardMaréchal Philippe PétainJean MoulinLouis-Ferdinand CélineLa visite d'Erwin RommelLouis Prucser moine résistantLes vacances de de Gaulle à MorgatGabrielle Colonna-RomanoLouis JouvetMonique Keraudren & Gérard Aymonin botanistesFrère François le Bail géologueMacron à Crozon carton rouge 2018Les architectes qui comptentPapes Grégoire XI et Paul II

Artistes

Marie-Jo GuévelGérard GuéguéniatAlphonse et Gabriel ChanteauPierre ChanteauMaxime MaufraJim E SévellecGeorges VioletMarcel SauvaigeEugène Boudin

Les gens

Statut social des femmes par leurs pierres tombalesLes femmes dans les conseils municipaux  – Les épidémiesBaisse de la population à cause du sable marinResencement : baisse du nombre d'habitantsMourir en vacancesChristianisationCurés de campagneLes Filles du Saint EspritVendeur colporteur de presse VCPDémocratie participativeRIP Référendum d'initiative partagéePrécarité et délinquanceAlmanach du forestierTour de FranceCaravane publicitaire  – Covid 19

Pêche

Locations au Fret pour les pêcheurs de coquillesUne vie de sardinierCrise sardinière le vrai le fauxExtermination des bélugas au canonLe Mauritanien RocamadourL'histoire des MauritaniensPéri ou disparu en merLa Janine monument historiqueDundeeDragage du maërl et des goémons rouges

Epaves et échouages

Le fantôme de LandévennecLa fin de la flûte RhôneL'épave du Tante YvonneD'autres épavesL'échouage du PérouL'échouage du DuguesclinPlanches découvrantesIndemnisations de l'Erika

Vieilles coques

Inauguration du navire école Charles DaniélouHorreur à bord du BreslawLe Bel EspoirVoiliers anciens et vieilles coquesVoile pince de crabeGrésillonBateau à vapeur l'AverseLa FauvetteLes ancres qui chassent

Navires d'aujourd'hui

Seajacks ScyllaVedette des douanes en sauvetageVedettes PM 509 PM 510Méthanier à membraneTempête AmélieStellamarisPétrolier WhitstarLiaisons maritimesPorte-conteneursCâblierRemorqueur océaniqueAbeille BourbonAtalante Ifremer

Légendes coutumes toponymes

La chasse aux Cormorans, l'occasion de marier la filleLe Galant-PasseurLa légende des KorrigansTraduction de toponymesLan – ErmitageGarenne Goarem

Aménagements

L'histoire des moulinsLes cloches sous la RévolutionLivre terrier et cadastre napoléonienManoir disparuPetit commerceFruiteriePlaque émaillée licence IVBoîte jaune de la PosteCâble sous-marinAntennes-relaisPoteaux en bétonPoteaux en boisPoteaux composites & fibres de verreDéploiement de la fibre optiqueEnfouissement de lignes électriquesLignes de haute-tensionPoste de transformation de haute tensionRepère de nivellement généralPistes cyclablesL'évolution de l'usage de la voitureL'histoire des pompes à essenceRallye Super - Casino - Leader Price - AldiFaire la buéeChantiers CourtéPLUiHDésert médical

Culture

Tournages de films de cinémaSéries Tv et courts métragesOrchestre de la WW2

Le môle de Lanvéoc – Container chinois – Le pont sans maître : Kervéneuré – Hommage au Nuage Bleu – La rafle de Crozon – La ravageuse Pyrale du buisSablière sculptée – Les coupes Rulianec et Breitling : Tennis-Clud de MorgatTal ar Groas ...

Recherches

• IDENTIFICATION D'UN BÂTIMENT À CAMARET ! Merci de votre aide.



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