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Motte castrale – motte féodale

Sommet.

La mer entourait pratiquement, à marée haute, la motte féodale, ce qui offrait une capacité défensive élevée. La construction de la route digue et la création du polder changea la physionomie du territoire mais bien après la période médiévale. La motte a été modifiée partiellement lors de la construction du four à chaux de Rozan.

La motte féodale – motte castrale – est un relevé artificiel de terre de quelques mètres de haut sur une colline que des habitants locaux construisaient avec beaucoup de dévouement pour leur seigneur du 10 ème siècle au 12 ème siècle.

Afin de replacer cette élévation dans son contexte historique, il faut se souvenir que les hommes préhistoriques connurent le besoin de se protéger des ennemis régionaux venus en pillage ou des ennemis venus par voie maritime dans le même dessein. Ils privilégiaient les éperons rocheux pour de moindre travaux – type Lostmarc'h. Dès qu'un danger se savait, on se réfugiait en famille sur la mini presqu'île dont l'entrée était barrée par un fossé artificiel. Ensuite les romains construisirent des camps militaires en terrains plats avec vue sur la mer pour surveiller les intrus belliqueux – type Kerloc'h. Palissades, tours de guet et quartier spartiate occupé à l'année. Le moyen âge vit apparaître enfin le brigandage quasi permanent ainsi que les rivalités entre seigneurs voisins qui s'occupaient à guerroyer sans se soucier des dégâts collatéraux.Cette première lignée violente était une descendance romaine soit de familles riches ou de renégats en rupture avec Rome qui voulaient être des chefs de guerre locaux dans tous les cas.

Le pouvoir banal de la féodalité devint une règle de société. Les banalités étaient des services que les seigneurs devaient à leurs manants – habitants. En échange de ces prestations, les serfs – paysans asservis à une terre précisément – payaient en nature ou en espèce ces premiers services publics. Pour que ce système prospérât, il fallut protéger les habitants de différents agresseurs et donc fournir un lieu sécurisant. Si les seigneurs de Crozon percevaient des revenus issus de différentes taxes, les bénéfices étaient sommaires et seul un chantier de motte de terre faisant office d'obstacle infranchissable était à portée de bourse. Le tertre entourait une maison principale dite seigneuriale avec quelques bâtis supplémentaires comportant entre autres des réserves alimentaires. Une alerte permettait de regrouper une population peu dense dans cette modeste fortification. Certains historiens ajoutent sur le sommet de la levée de terre une palissade en bois. Le bois étant rare en presqu'île ce détail est sujet à controverse.

Le seigneur durant les périodes de conflits parfois brefs, parfois durables, n'était pas forcément présent dans cette motte castrale tout simplement parce qu'il était possesseur de plusieurs mottes sur ses terres. En fonction de sa richesse et donc de sa toute puissance, son fief était particulièrement maillé de points défensifs. Pour maintenir son pouvoir, il se devait de déléguer à un fils ou à un seigneur vassal le droit de défense ainsi que son droit de justice à l'égard des manants. S'il y avait une nécessité de défense de territoire, il y avait aussi une intention de faire obtempérer une population qui se nourrissait essentiellement d'injustice.

Les multiples razzias médiévales nécessitèrent une adaptation des moyens de guerre, il fallut passer à des constructions en dur, les fameux châteaux forts. Des édifices que seuls les familles dominantes du comté de Crozon pouvaient s'offrir. La pierre contre la poudre noire pour équilibrer la lutte !

Des historiens évoquent un nombre « important » de mottes castrales en presqu'île de Crozon que de vieux documents dénommaient castrum. D'autres sont dubitatifs en ce qui concerne le développement même de ce système de défense. Il n'est pas possible de trancher avec certitude puisque ces réalisations en terre ont tout simplement disparu avec le temps. Les rares archives mentionnant les mottes sont généralement postérieures à l'époque induite ou sont des retranscriptions difficilement interprétables.

Seule la motte de Rozan, à l'étang de l'Aber, semble faire l'unanimité ; d'autres lieux sont catalogués à l'état de supposition en Argol par exemple.

48° 14' 10.4" N
4° 25' 43.3 " O

Histoire locale

Préhistoire

Galet aménagé / Chopper – Temples druidiques ?

L'empire romain

Camp romain du Kerloc'h – Monnaie de Postume – Voies romaines – Tuiles romaines

L'ancien régime

La dernière comtesse de Crozon – L'histoire du comté de Crozon – Les fourches patibulaires – Jeanne de Navarre quitte la Bretagne par le port du Fret – Maître des barques – La loi du milliard pour les émigrés – Attaques des diligences – Eglises et chapelles 1789 – Motte castrale – Mode de vie au moyen-âge – Terres vaines et vagues

Personnalités

Marguerite de Savoie – Vice-amiral Thévenard – Maréchal Philippe Pétain – Jean Moulin – Louis-Ferdinand Céline – La visite d'Erwin Rommel – Louis Prucser moine résistant – Les vacances de de Gaulle à Morgat – Gabrielle Colonna-Romano – Louis Jouvet – Monique Keraudren & Gérard Aymonin botanistes – Frère François le Bail géologue – Macron à Crozon carton rouge 2018 – Les architectes qui comptent – Papes Grégoire XI et Paul II – Roi Marc'h – Guillaume Balay – Camille Vallaud

Artistes

Marie-Jo Guével – Gérard Guéguéniat – Alphonse et Gabriel Chanteau – Pierre Chanteau – Maxime Maufra – Jim E Sévellec – Georges Violet – Marcel Sauvaige – Eugène Boudin

Les gens

Statut social des femmes par leurs pierres tombales – Les femmes dans les conseils municipaux – Les épidémies – Baisse de la population à cause du sable marin – Resencement : baisse du nombre d'habitants – Christianisation – Mariage – Mariages consanguins – Divorce – Curés de campagne – Les Filles du Saint Esprit – Prière prônale – Vendeur colporteur de presse VCP – Démocratie participative – RIP Référendum d'initiative partagée – Précarité et délinquance – Procès verbal – Almanach du forestier – Tour de France – Caravane publicitaire – Covid 19 – Aide sociale d'antan – Infanticide – Cadavres échoués – Annonces de rencontre – Les inventeurs – Identité - pêche ou agriculture – Accident de vélo – Accident de la route – Accident mortel – L'oie blanche

Pêche

Locations au Fret pour les pêcheurs de coquilles – Une vie de sardinier – Crise sardinière le vrai le faux – Extermination des bélugas au canon – Le Mauritanien Rocamadour – L'histoire des Mauritaniens – Péri ou disparu en mer – La Janine monument historique – Dundee – Dragage du maërl et des goémons rouges – Mouillage des sardiniers – Ports de pêche

Epaves et échouages

Le fantôme de Landévennec – La fin de la flûte Rhône – L'épave du Tante Yvonne – D'autres épaves – L'échouage du Pérou – L'échouage du Duguesclin – Planches découvrantes – Indemnisations de l'Erika

Vieilles coques

Inauguration du navire école Charles Daniélou – Horreur à bord du Breslaw – Le Bel Espoir – Voiliers anciens et vieilles coques – Voile pince de crabe – Grésillon – Bateau à vapeur l'Averse – La Fauvette – Les ancres qui chassent

Navires d'aujourd'hui

Seajacks Scylla – Vedette des douanes en sauvetage – Vedettes PM 509 PM 510 – Méthanier à membrane – Stellamaris – Pétrolier Whitstar – Liaisons maritimes – Porte-conteneurs – Conti Chivalry – Câblier – Remorqueur océanique – Abeille Bourbon – BSAA Sapeur – Atalante Ifremer – Cargo Enough Talk

Tempêtes

Tempête Amélie – Bombe météorologique Ciarán

Légendes coutumes traditions toponymes

La chasse aux Cormorans, l'occasion de marier la fille – Le Galant-Passeur – La légende des Korrigans – Traduction de toponymes – Lan – Ermitage – Garenne Goarem – Hagiotoponymes – Drapeau en berne

Aménagements

L'histoire des moulins – Les cloches sous la Révolution – Coq de Clocher – Livre terrier et cadastre napoléonien – Manoir disparu – Petit commerce – Fruiterie – Plaque émaillée licence IV – Boîte jaune de la Poste – Câble sous-marin – Antennes-relais – Poteaux en béton – Poteaux en bois – Poteaux composites & fibres de verre – Déploiement de la fibre optique – Adressage – Histoire du réseau électrique – Enfouissement de lignes électriques – Lignes de haute-tension – Poste de transformation de haute tension – Repère de nivellement général – Pistes cyclables – L'évolution de l'usage de la voiture – L'histoire des pompes à essence – Rallye Super - Casino - Leader Price - Aldi – Faire la buée – Chantiers Courté – PLUiH – Désert médical – Diorama – Carrières de pavés de l'Île Longue – Extraction du sable et des galets du rivage – Routes et chemins

Culture

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Fort heureusement, la Vipère péliade est peureuse – Madame est-elle une oie blanche de l'antiquité, du 17ème ou du 19ème siècle ? – Batterie de Bégéozû – Batterie de l'Eglise – Strate géologique symbole du temps qui passe – Le temps révolu des bouées métalliques – Vestiges non identifiés – Bénédiction de la mer née de l'angoisse – Les passages des "Hermione" dans le Goulet – Les ordonnances Sperrle et Keitel autorisations des crimes – Le potager du curé de Roscanvel – Contrôle de la ressource halieutique – Acidalie retournée – Une chenille ravageuse – Lithosie déprimée au repos – Les oiseaux font les poubelles : plasticose – Malédiction ou bienveillance de la chouette ? – Ports de pêche de la presqu'île de Crozon – Drapeau en berne – Le coq de clocher de Léon IV – 2 Toussaint Le Garrec méritants – Un commerce comme avant ! Chantier naval Péron en déconstruction – Ecole maternelle Louise Michel, un indice inquiétant – Des hélicoptères intérimaires ?

Recherches

• PROPOSER UN VESTIGE NON IDENTIFIE. Contribuer à la mise en évidence du patrimoine.

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