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La tempête Amélie à Morgat

En marge de la tempête Amélie, la baie de Douarnenez proche de Morgat.

Mer calme à Postolonnec. En retrait de l'anse de Morgat, "devant" l'anse de Saint Nicolas une "flotte" marchande internationale durant quelques jours. Dans des conditions similaires, la flotte britannique fut au mouillage durant des années patientant la fin de Napoléon par le biais du fameux blocus qui agaçait tant l'empereur. On peut imaginer l'angoisse permanente des habitants se sachant en première ligne en cas de débarquement. Les batteries côtières ne pouvaient atteindre les vaisseaux et les vaisseaux ne pouvaient atteindre la côte. Du jour au lendemain, en 1815, la baie se vida de ses 20 vaisseaux anglais et d'une multitude de péniches... Napoléon Ier est déchu. Comme elle se vida dès qu'Amélie disparut dans le Massif central.

Relevé météo de 8h, le 03 novembre 2019 : 163 km/h au Cap-Ferret, 148 km/h à Messanges, 146 km/h à Belle-Ile, 139 km/h à l'Ile-de-Ré, 138 km/h à Biscarrosse et l'Ile d'Yeu, 121 km/h à Bordeaux, 119 km/h à Biarritz.

La tempête Amélie traverse les terres du Sud-Ouest avec force. A la même heure, 7 navires de commerce se sont réfugiés dans la Baie de Douarnenez en attendant le retour au calme. La proue à l'Ouest, proches de l'anse de Morgat, les cargos et les tankers ont pour destination le Portugal et L'Espagne (sauf un) ce qui, sans ce mouillage forain, les aurait fait traverser la tempête Amélie. A la pointe Finistère le temps est agité, sans plus.

Position des navires du Nord au Sud :
- BRUFJELL de 1995, cargo sous pavillon  de St Vincent & Grenadines. Liaison Ghent (Belgique) - Pasajes (Espagne).
- SCHOKLAND de 2010, cargo sous pavillon néherlandais. Liaison Ghent (Belgique) - Pasajes (Espagne).
- MANAS de 2008, tanker sous pavillon maltais. Liaison Antwerpen (Belgique) - Bilbao (Espagne).
- MSC MANYA de 2003, cargo sous pavillon libérien. Liaison Le Havre (France) - Margot.
- BOMAR HAUMEA de 2008, tanker sous pavillon maltais. En attente d'ordre de marche.
- DOUWE-S de 2011, cargo sous pavillon néherlandais. Liaison Bremerhaven (Allemagne) - Aveiro (Portugal).
- VICTORIA C de 2007, cargo sous pavillon britannique. Liaison Séville (Espagne) - Rouen (France).

La tradition du mouillage semble intangible depuis que la navigation existe. La presqu'île de Crozon avec la Rade de Brest au Nord et la baie de Douarnenez au Sud a vu des flottes marchandes et des flottes guerrières amies ou hostiles venir mouiller proche des côtes. Il n'était pas rare pour les Presqu'îliens de voir une myriade de navires immobiles comme à Roscanvel du tant de la Royale au 17ème et 18 ème siècle et de la crise de 1929. Il y eut le temps des voiliers et des vapeurs et celui de la pêche... Il faut s'imaginer une mer "couverte" de bateaux de toutes les tailles, de tous les usages entre la barque sardinière et le navire de ligne...

Histoire locale

L'empire romain : Camp romain du Kerloc'h – Monnaie de Postume – Voies romaines.

L'ancien régime : La dernière comtesse de Crozon – L'histoire du comté de Crozon – Les fourches patibulaires – Jeanne de Navarre quitte la Bretagne par le port du Fret – Maître des barques – La loi du milliard pour les émigrés – Armoiries des communes

Les personnalités : Marguerite de Savoie – Jean Moulin – La visite d'Erwin Rommel – Louis Prucser moine résistant – Les vacances de de Gaulle à Morgat – Gabrielle Colonna-Romano – Louis Jouvet – Monique Keraudren & Gérard Aymonin botanistes – Frère François le Bail géologue – Macron à Crozon carton rouge 2018 – Les architectes qui comptent

Artistes : Marie-Jo Guével – Gérard Guéguéniat – Alphonse et Gabriel Chanteau – Pierre Chanteau – Maxime Maufra – Jim E Sévellec – Georges Violet

Les gens : Statut social des femmes par leurs pierres tombales – Les épidémies – Baisse de la population à cause du sable marin – Resencement : baisse du nombre d'habitants – Mourir en vacances – Curés de campagne – Les Filles du Saint Esprit – Vendeur colporteur de presse VCP – Démocratie participative – RIP Référendum d'initiative partagée – Précarité et délinquance – Almanach du forestier – Tour de France – Caravane publicitaire

Pêche : Locations au Fret pour les pêcheurs de coquilles – Une vie de sardinier – Crise sardinière le vrai le faux – Extermination des bélugas au canon – Le Mauritanien Rocamadour – L'histoire des Mauritaniens – Péri ou disparu en mer – La Janine monument historique – Dundee

Epaves et échouages : Le fantôme de Landévennec – La fin de la flûte Rhône – L'épave du Tante Yvonne – D'autres épaves – L'échouage du Pérou – L'échouage du Duguesclin – Planches découvrantes – Indemnisations de l'Erika

Vieilles coques : Inauguration du navire école Charles Daniélou – Horreur à bord du Breslaw – Le Bel Espoir – Voiliers anciens et vieilles coques – Voile pince de crabe – Grésillon – Bateau à vapeur l'Averse – La Fauvette – Les ancres qui chassent

Navires d'aujourd'hui : Seajacks Scylla – Vedette des douanes en sauvetage – Vedettes PM 509 PM 510 – Méthanier à membrane – Tempête Amélie – Stellamaris – Pétrolier Whitstar – Liaisons maritimes – Porte-conteneurs

Légendes coutumes toponymes: La pierre du mariage – La chasse aux Cormorans, l'occasion de marier la fille – Le Galant-Passeur – La légende des Korrigans – Traduction de toponymes – Lan – Ermitage

Aménagements : L'histoire des moulins – Livre terrier et cadastre napoléonien – Manoir disparu – Petit commerce – Fruiterie – Plaque émaillée licence IV – Boîte jaune de la Poste – Câble sous-marin – Antennes-relais – Poteaux en béton – Poteaux en bois – Poteaux composites & fibres de verre – Déploiement de la fibre optique – Enfouissement de lignes électriques – Lignes de haute-tension – Poste de transformation de haute tension – Repère de nivellement général – Pistes cyclables – L'évolution de l'usage de la voiture – L'histoire des pompes à essence – Rallye Super - Casino - Leader Price - Aldi

Culture : Tournages de films de cinéma – Séries Tv et courts métrages – Orchestre de la WW2


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A la une :

BATRAL BÂtiment de TRAnsport Léger Dumont d'Urville coque L9032.
L'évolution de l'usage de la voiture en presqu'île de Crozon.
La R.A.F. en mission sur la presqu'île en 1942 puis 1943 et enfin 1944.
Vestiges de guerre à identifier pour fins limiers !
La Feldkommandantur 752.
Les fruiteries de village.
Traitement administratif allemand des bombardements anglais et américains de la seconde guerre mondiale.
La chenille Psi spéciale ligne jaune continue et la Punaise grise toute de grisaille vêtue.
Ariane nous rappelle qu'elle est encore présente dans le Finistère.
Le tir à ricochets, tout un art !
De la flûte au porte-conteneurs...
Les fours à boulets de la presqu'île de Crozon.
L'hybridation des oies.
Membre de l'association des Vieilles Tiges pour l'éternité.
La sculpture de Georges Violet : St Pol Roux.
Une entreprise française participe au Mur de l'Atlantique
Rue de la Chalotais - Louis-René de Caradeuc de La Chalotais : tout sur l'affaire de Bretagne.
L'araignée Epeire diadème utile au jardin.
Un Caïman survole le port de Camaret !
Des étuis de calibre français 12.7mm : le reflet d'une réussite familiale industrielle.
Rallye Super - Casino - Leader Price - Aldi, la valse des enseignes.
Votre opinion : "Vivre en presqu'île de Crozon, trompe l'œil ou paradis ?"
CONTESTATION POPULAIRE : des traces de colère sur les murs !
L'affaire du cimetière déplacé.
Des champignons bien visibles : Lépiote et Coprin chevelu. Le Scléroderme commun nettement plus discret.
Le speed sail : le sport du vent et du sable.
L'abeille charpentière qui fait peur !
L'orge maritime, une céréale manquée !
Plantes invasives du littoral à leurs risques et périls
Liaisons maritimes.
La lunette à micromètre G de côte.
BCR Marne : retour en terre natale !
Les mouches et les hommes : vie commune impossible.
La Punaise arlequin qui adore se mettre en avant !
Le Cossus gâte-bois amoureux des vergers !
L'antipathique hanneton commun.
L'histoire des pompes à essence de la presqu'île de Crozon.
Le mauvais souvenir des marées noires en presqu'île.
Voie verte en cours de développement.
Le kiosque flottant avec sa baignoire !
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Départ des marins pêcheurs résistants vers l'Angleterre.
La Martre des pins, ex-nuisible, peine à traverser les routes.
Etape du Tour de France en presqu'île de Crozon. Les photos de la caravane publicitaire.
Pétroliers en rade Brest : les livreurs de votre carburant.
L'Oursin cœur ou Souris des mers.
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Le sablier Stellamaris.
Le Criocère du lys – Lilioceris Lilii – est un insecte invasif venu d'Asie.
L'ensemble des sites archéologiques militaires de la pointe de Cornouaille 17ème 18ème 19ème 20ème siècle.
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Poste de tir allemand des mines de la pointe de Cornouaille.
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La coccinelle à 7 points la bête à bon dieu, pourquoi un tel surnom ?
Les cabines téléphoniques des batteries de côte.
Pourquoi disons-nous "coucou" à des personnes de notre connaissance ?
L'érosion littorale, les routes côtières y passent.
En souvenir d'Auguste Dizerbo.
Tombe en fer forgé et fonte d'art en pleine révolution industrielle.
Les soldats inconnus des plages de Crozon.
Un visiteur de grande envergure, le Fou de bassan pêche à Landévennec.
Un petit papillon qui tend à se raréfier : l'Hespérie du faux buis.
Deux lignes de haute-tension pour la presqu'île !
Machine à traire Diabolo.
La voie romaine : la via rupta devenue route.
Recherche désespérément l'histoire de Kerédan en Telgruc !!!
La chute de l'Anglais à Lam Saoz.
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La table de sacrifice de Pen-Hir.
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L'histoire d'une villae devenue village puis hameau : Luzéoc.
Précarité et délinquance, une affaire de classe sociale ou une affaire de famille ?
Navire école Panthère A749.
Pêche.
Le port du Fret.



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