Crozon Morgat Camaret Roscanvel Landévennec Telgruc Argol Lanvéoc

Raccordement à l'électricité en presqu'île de Crozon

Développement du réseau électrique en presqu'île de Crozon. La Compagnie d'Electricité de Brest et extensions & l'Union Electrique Finistère couvrent une partie du Finistère seulement, soit Lannilis, Le Conquet, Brest, Châteaulin, Carhaix. De Douarnenez à Quimper la société Lebon et Compagnie et Sud Finistère Electrique se chargent du développement du réseau électrique. La région de Morlaix est couverte par la Société Lebon et Compagnie.

Ainsi la presqu'île de Crozon est progressivement électrifiée par la société l'Union électrique du Finistère. Compagnie créée en 1925 ayant pour capital 700 000 frs, filiale/partenaire de la Compagnie d'Electricité de Brest et extensions, elle-même filiale de la Compagnie Générale d’Électricité (CGE) de Paris. Vers 1931, le capital est porté à 3 000 000 francs par émission de 4600 actions à 500 francs. En 1942, le capital  est à 4 000 000 francs.

Pour exemple, l'électrification de Morgat commence en 1932 mais la municipalité de Crozon se plaint en 1934 que le môle ne soit toujours pas éclairé et espère des réverbères en fonte comme dans les gares... Les poteaux en béton seront installés. L'éclairage public du Fret, Saint Fiacre, Saint-Driec, Taladerc'h se fait attendre.

La distribution électrique arrive dans les foyers par des installations de 5 ampères d'un voltage de 110/125 volts. Cela est suffisant pour l'éclairage domestique. Il n'y a pas d'appareils électriques de puissance. L'invention de la machine à laver électrique va imposer des installations triphasées...

Dans le secteur de la concession, Lannilis, Brest et St Herbot dans les Monts d'Arrée, ont des usines électriques basées sur des moteurs thermiques diesel. Viendra s'ajouter la Centrale Hydro-Electrique de Traon-Elorn, ex Grande Briqueterie de Landerneau (rachetée) qui produira du courant triphasé de 110/220 volts à partir de groupes hydrauliques et diesels.

Le concessionnaire tente d'augmenter les tarifs à chaque extension du réseau. Une concession comporte un cahier des charges pour un certain nombre d'années.

Pendant l'occupation allemande de 1940 à 1944, l'armée germanique exerce des pressions pour un meilleur réseau électrique. Camaret-sur-Mer bénéficie de ce coup de pousse.

La nationalisation des compagnies électriques après la seconde guerre mondiale met un terme à la surenchère locale et à la confrontation des maires envers les industriels de l'électricité.

Dans les premiers temps, la fée électricité ne séduit pas tout le monde, payer pour y voir clair n'est pas du goût des habitants ruraux. A l'inverse, la bourgeoisie en fait un critère social. Le réseau électrique est donc incomplet durant des décennies. Les années 1960 vont brancher tous les presqu'îliens, le réfrigérateur, l'aspirateur, le fer à repasser, la télévision... L'heure de la consommation électrique met sous tension les campagnes.

Pour la petite histoire du réseau électrique de la presqu'île de Crozon :
Partout des poteaux en bois ou en béton... La pointe de Pen-hir. Le sillon de Camaret. Le boulevard de la plage de Morgat... Des fils et des isolateurs en porcelaine ou en verre. Des cibles pour les enfants qui font des concours de lance-pierre. Les coupures de courant dans les quartiers chics agacent les abonnés. Les "tirs" se poursuivent jusqu'en 1941/42. Les autorités allemandes considèrent ces actions comme des actes de terrorisme. La plupart des villas sont occupées par des officiers...

Histoire locale

Préhistoire

Galet aménagé / Chopper

L'empire romain

Camp romain du Kerloc'hMonnaie de PostumeVoies romainesTuiles romaines

L'ancien régime

La dernière comtesse de CrozonL'histoire du comté de CrozonLes fourches patibulairesJeanne de Navarre quitte la Bretagne par le port du FretMaître des barquesLa loi du milliard pour les émigrésAttaques des diligencesEglises et chapelles 1789Motte castrale

Personnalités

Marguerite de SavoieVice-amiral ThévenardMaréchal Philippe PétainJean MoulinLouis-Ferdinand CélineLa visite d'Erwin RommelLouis Prucser moine résistantLes vacances de de Gaulle à MorgatGabrielle Colonna-RomanoLouis JouvetMonique Keraudren & Gérard Aymonin botanistesFrère François le Bail géologueMacron à Crozon carton rouge 2018Les architectes qui comptentPapes Grégoire XI et Paul II

Artistes

Marie-Jo GuévelGérard GuéguéniatAlphonse et Gabriel ChanteauPierre ChanteauMaxime MaufraJim E SévellecGeorges VioletMarcel SauvaigeEugène Boudin

Les gens

Statut social des femmes par leurs pierres tombalesLes femmes dans les conseils municipaux  – Les épidémiesBaisse de la population à cause du sable marinResencement : baisse du nombre d'habitantsMourir en vacancesChristianisationMariageCurés de campagneLes Filles du Saint EspritVendeur colporteur de presse VCPDémocratie participativeRIP Référendum d'initiative partagéePrécarité et délinquanceAlmanach du forestierTour de FranceCaravane publicitaire  – Covid 19Aide sociale d'antanInfanticide

Pêche

Locations au Fret pour les pêcheurs de coquillesUne vie de sardinierCrise sardinière le vrai le fauxExtermination des bélugas au canonLe Mauritanien RocamadourL'histoire des MauritaniensPéri ou disparu en merLa Janine monument historiqueDundeeDragage du maërl et des goémons rouges

Epaves et échouages

Le fantôme de LandévennecLa fin de la flûte RhôneL'épave du Tante YvonneD'autres épavesL'échouage du PérouL'échouage du DuguesclinPlanches découvrantesIndemnisations de l'Erika

Vieilles coques

Inauguration du navire école Charles DaniélouHorreur à bord du BreslawLe Bel EspoirVoiliers anciens et vieilles coquesVoile pince de crabeGrésillonBateau à vapeur l'AverseLa FauvetteLes ancres qui chassent

Navires d'aujourd'hui

Seajacks ScyllaVedette des douanes en sauvetageVedettes PM 509 PM 510Méthanier à membraneTempête AmélieStellamarisPétrolier WhitstarLiaisons maritimesPorte-conteneursCâblierRemorqueur océaniqueAbeille BourbonBSAA SapeurAtalante Ifremer

Légendes coutumes toponymes

La chasse aux Cormorans, l'occasion de marier la filleLe Galant-PasseurLa légende des KorrigansTraduction de toponymesLan – ErmitageGarenne Goarem

Aménagements

L'histoire des moulinsLes cloches sous la RévolutionLivre terrier et cadastre napoléonienManoir disparuPetit commerceFruiteriePlaque émaillée licence IVBoîte jaune de la PosteCâble sous-marinAntennes-relaisPoteaux en bétonPoteaux en boisPoteaux composites & fibres de verreDéploiement de la fibre optiqueHistoire du réseau électriqueEnfouissement de lignes électriquesLignes de haute-tensionPoste de transformation de haute tensionRepère de nivellement généralPistes cyclablesL'évolution de l'usage de la voitureL'histoire des pompes à essenceRallye Super - Casino - Leader Price - AldiFaire la buéeChantiers CourtéPLUiHDésert médicalDioramaCarrières de pavés de l'Île Longue

Culture

Tournages de films de cinémaSéries Tv et courts métragesOrchestre de la WW2

"Drôle" de couleur de la mer dans la baie de Douarnenez – Bourdon terrestre – Le Taupin acajouL'office de tourisme de Morgat sans avenir ? – Camp de concentration de l'Île Longue – Compagnon de la LibérationZone humide pourquoi, comment ? – Epi de faîtageLa mer commence ici – L'arraisonnement du Nieuw Amsterdam, une sinistre affaire – Rouge comme une coccinelle : la Lina – Le presbytère de Camaret – La BAN et l'école navale de Lanvéoc Poulmic après 1944 – La mise au jour de la batterie de 100mm de la Pointe des Espagnols – Le Rat brun gourmand comme pas deux – La BAN sous occupation allemande – Admirable genèse de la BAN de Lanvéoc-Poulmic – L'unique crustacé terrestre : le cloporte – Différence entre formation et groupe géologique – 19 juin 1940 – Nouvelle pandémie : la saisonite aiguë – L'ancêtre du château-fort : la motte castrale – Les chasse-marées disparus !

Recherches

• IDENTIFICATION D'UN BÂTIMENT À CAMARET ! Merci de votre aide.



°°°

Conversion données GPS

Une information, une demande, patrimoine, nature, hors tourisme :

© 2012-2023